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公开(公告)号:CN1347488A
公开(公告)日:2002-05-01
申请号:CN00806232.3
申请日:2000-03-03
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B01D53/02 , B01D2253/102 , B01D2257/702 , B01D2259/4525 , B01J20/20 , B01J20/2808 , B01J20/28083 , B01J20/28097 , C01P2006/17 , C10L3/06 , F17C1/00 , F17C3/00 , F17C11/007 , F17C2201/0166 , F17C2201/056 , F17C2201/058 , F17C2203/03 , F17C2205/0338 , F17C2205/0352 , F17C2221/033 , F17C2221/035 , F17C2223/0153 , F17C2223/033 , F17C2223/035 , F17C2223/036 , F17C2227/0135 , F17C2227/0157 , F17C2227/0316 , F17C2227/0348 , F17C2227/0383 , F17C2250/01 , F17C2260/011 , F17C2270/0168 , F17C2270/0178 , Y02C20/20 , Y02E60/321
Abstract: 一种通过吸附而储藏天然气的方法,它包括:在下层结构侧(10)中将可利用的天然气分离成主要含甲烷和乙烷的低碳数组分以及主要含丙烷、丁烷等的高碳数组分,再通过在第一个吸附罐(16)中的吸附而储藏低碳数组分以及通过在第二个吸附罐(18)中的吸附而储藏高碳数组分。所述方法可解决高碳数组分在吸附剂孔中冷凝的问题,于是抑制所述碳数组分(天然气中的主要组分)的吸附,从而改良储藏密度。因此,所述方法可被用来保证也是对于可利用的天然气的高储藏密度。还公开了用于所述方法的吸附剂。
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公开(公告)号:CN1111665C
公开(公告)日:2003-06-18
申请号:CN00806232.3
申请日:2000-03-03
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B01D53/02 , B01D2253/102 , B01D2257/702 , B01D2259/4525 , B01J20/20 , B01J20/2808 , B01J20/28083 , B01J20/28097 , C01P2006/17 , C10L3/06 , F17C1/00 , F17C3/00 , F17C11/007 , F17C2201/0166 , F17C2201/056 , F17C2201/058 , F17C2203/03 , F17C2205/0338 , F17C2205/0352 , F17C2221/033 , F17C2221/035 , F17C2223/0153 , F17C2223/033 , F17C2223/035 , F17C2223/036 , F17C2227/0135 , F17C2227/0157 , F17C2227/0316 , F17C2227/0348 , F17C2227/0383 , F17C2250/01 , F17C2260/011 , F17C2270/0168 , F17C2270/0178 , Y02C20/20 , Y02E60/321
Abstract: 一种通过吸附而储藏天然气的方法,它包括:在下层结构侧(10)中将可利用的天然气分离成主要含甲烷和乙烷的低碳数组分以及主要含丙烷、丁烷等的高碳数组分,再通过在第一个吸附罐(16)中的吸附而储藏低碳数组分以及通过在第二个吸附罐(18)中的吸附而储藏高碳数组分。所述方法可解决高碳数组分在吸附剂孔中冷凝的问题,于是抑制所述碳数组分(天然气中的主要组分)的吸附,从而改良储藏密度。因此,所述方法可被用来保证也是对于可利用的天然气的高储藏密度。还公开了用于所述方法的吸附剂。
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