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公开(公告)号：CN110700981A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201910553860.0
申请日：2019-06-25
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 株式会社丰田自动织机
IPC: F02M61/18
Abstract: 在具备供从燃料喷射喷嘴的喷孔喷射出的燃料或缸内气体通过的整流通路的通路壁部的压缩自点火式内燃机中，同时实现通路壁部的形状维持的可靠性的确保和整流通路的壁面温度的上升抑制。压缩自点火式内燃机(10)具备：燃料喷射喷嘴(20)，具有在向燃烧室(12)露出的前端部(20a)设置的喷孔(22)；及通路形成构件(管道(30))，形成供从喷孔(22)喷射出的燃料通过的整流通路(32)。通路形成构件包括位于整流通路(32)的径向外侧的通路壁部(36)。通路壁部(36)包括作为与气缸盖(18)连结的基部的第一层(36a)和位于第一层(36a)的径向外侧的第二层(36b)。第一层(36a)的韧性比第二层(36b)的韧性高，且第二层(36b)的导热率比第一层(36a)的导热率低。
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公开(公告)号：CN105587453B
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201510742511.5
申请日：2015-11-04
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 株式会社丰田自动织机
IPC: F02M61/18
CPC classification number: F02M61/1833 , F02M61/182 , F02M61/1846
Abstract: 本发明提供一种燃料喷射阀，其目的在于，在具有出口侧喷孔的孔径大于入口侧喷孔的孔径的多个附带高低差的喷孔并从该附带高低差的喷孔向内燃机的气缸内喷射燃料的燃料喷射阀中，进一步提高燃料喷雾的特性。在具有多个附带高低差的喷孔的燃料喷射阀的至少一部分的喷孔中，在出口侧喷孔的燃料出口的边缘处的、沿着多个喷孔的配置方向而夹着该燃料出口的两侧方部分中的至少一方上设置有切口部，所述切口部在燃料喷射时，将从出口侧喷孔的燃料出口的侧方流入该出口侧喷孔内的气流向该出口侧喷孔的圆周方向进行引导。
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公开(公告)号：CN105587453A
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201510742511.5
申请日：2015-11-04
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 株式会社丰田自动织机
IPC: F02M61/18
CPC classification number: F02M61/1833 , F02M61/182 , F02M61/1846
Abstract: 本发明提供一种燃料喷射阀，其目的在于，在具有出口侧喷孔的孔径大于入口侧喷孔的孔径的多个附带高低差的喷孔并从该附带高低差的喷孔向内燃机的气缸内喷射燃料的燃料喷射阀中，进一步提高燃料喷雾的特性。在具有多个附带高低差的喷孔的燃料喷射阀的至少一部分的喷孔中，在出口侧喷孔的燃料出口的边缘处的、沿着多个喷孔的配置方向而夹着该燃料出口的两侧方部分中的至少一方上设置有切口部，所述切口部在燃料喷射时，将从出口侧喷孔的燃料出口的侧方流入该出口侧喷孔内的气流向该出口侧喷孔的圆周方向进行引导。
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公开(公告)号：CN105484920B
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201510640199.9
申请日：2015-09-30
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 株式会社丰田自动织机
IPC: F02M61/18
Abstract: 本发明的课题在于，在具有以经由阶梯部而使小直径部和大直径部连通的方式构成分段喷孔的燃料喷射阀中改善废气排放。本发明为一种燃料喷射阀，具备：喷嘴体，其为筒状并且顶端部被形成为圆锥状；喷孔，其从喷嘴体的内周面贯穿至外周面，并且被构成为，经由阶梯部而使位于喷嘴体的内周面侧的小直径部、和位于喷嘴体的外周面侧的大直径部连通；阀体，其以滑动自如的方式被收纳于喷嘴体内，并对喷孔进行开闭，大直径部的孔径相对于小直径部的孔径的比为，3.1以上且4.0以下，并且大直径部的长度相对于小直径部的长度的比为，0.25以上且0.55以下，并且大直径部的长度相对于大直径部的孔径的比为，0.4以上且1.6以下。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105484920A
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201510640199.9
申请日：2015-09-30
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 株式会社丰田自动织机
IPC: F02M61/18
Abstract: 本发明的课题在于，在具有以经由阶梯部而使小直径部和大直径部连通的方式构成分段喷孔的燃料喷射阀中改善废气排放。本发明为一种燃料喷射阀，具备：喷嘴体，其为筒状并且顶端部被形成为圆锥状；喷孔，其从喷嘴体的内周面贯穿至外周面，并且被构成为，经由阶梯部而使位于喷嘴体的内周面侧的小直径部、和位于喷嘴体的外周面侧的大直径部连通；阀体，其以滑动自如的方式被收纳于喷嘴体内，并对喷孔进行开闭，大直径部的孔径相对于小直径部的孔径的比为，3.1以上且4.0以下，并且大直径部的长度相对于小直径部的长度的比为，0.25以上且0.55以下，并且大直径部的长度相对于大直径部的孔径的比为，0.4以上且1.6以下。
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公开(公告)号：CN110700981B
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN201910553860.0
申请日：2019-06-25
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 株式会社丰田自动织机
IPC: F02M61/18
Abstract: 在具备供从燃料喷射喷嘴的喷孔喷射出的燃料或缸内气体通过的整流通路的通路壁部的压缩自点火式内燃机中，同时实现通路壁部的形状维持的可靠性的确保和整流通路的壁面温度的上升抑制。压缩自点火式内燃机(10)具备：燃料喷射喷嘴(20)，具有在向燃烧室(12)露出的前端部(20a)设置的喷孔(22)；及通路形成构件(管道(30))，形成供从喷孔(22)喷射出的燃料通过的整流通路(32)。通路形成构件包括位于整流通路(32)的径向外侧的通路壁部(36)。通路壁部(36)包括作为与气缸盖(18)连结的基部的第一层(36a)和位于第一层(36a)的径向外侧的第二层(36b)。第一层(36a)的韧性比第二层(36b)的韧性高，且第二层(36b)的导热率比第一层(36a)的导热率低。
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公开(公告)号：CN103415691A
公开(公告)日：2013-11-27
申请号：CN201280012668.7
申请日：2012-03-07
Applicant: 株式会社丰田自动织机
CPC classification number: F02D41/30 , F02D35/028 , F02D41/3035 , F02D41/402 , F02D2041/389 , Y02T10/128 , Y02T10/44
Abstract: 本发明提供一种燃料喷射装置。该燃料喷射装置具备燃料喷射阀，该燃料喷射阀朝发动机的燃烧室内喷射燃料；以及电子控制单元，该电子控制单元对燃料喷射阀进行操作，以便将燃料分多次进行喷射。电子控制单元对由燃料喷射阀进行的第一燃料喷射的正时进行控制，以便在相比紧随第一燃料喷射的预混合时间最小的情况下的第一燃料喷射的正时靠滞后角侧的正时进行第一燃料喷射，并且，电子控制单元对由燃料喷射阀进行的第二燃料喷射的正时进行控制，以便通过第一燃料喷射以及随后进行的第二燃料喷射产生的热发生率波形形成为双峰形状。
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公开(公告)号：CN114502826A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202080068961.X
申请日：2020-09-11
Applicant: 株式会社丰田自动织机
IPC: F02B47/02 , F02M25/038 , F02M43/04 , F02M61/16 , F02M61/18
Abstract: 本发明提供内燃机。内燃机具备在内燃机(10)的燃烧室(75)喷射燃料(F)的燃料喷射阀(43A～43D)与向燃烧室(75)内供给可燃性劣于燃料(F)的液体(68)的冷却介质供给装置(63A～63D)，内燃机构成为在燃料喷射阀(43A～43D)进行燃料(F)的主喷射(JM1)之前，通过冷却介质供给装置(63A～63D)向燃料喷射阀的多个燃料喷射口(49)四周的规定区域(FL)供给液体(68)，而使规定区域(FL)的温度降低。
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公开(公告)号：CN103415691B
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201280012668.7
申请日：2012-03-07
Applicant: 株式会社丰田自动织机
CPC classification number: F02D41/30 , F02D35/028 , F02D41/3035 , F02D41/402 , F02D2041/389 , Y02T10/128 , Y02T10/44
Abstract: 本发明提供一种燃料喷射装置。该燃料喷射装置具备燃料喷射阀，该燃料喷射阀朝发动机的燃烧室内喷射燃料；以及电子控制单元，该电子控制单元对燃料喷射阀进行操作，以便将燃料分多次进行喷射。电子控制单元对由燃料喷射阀进行的第一燃料喷射的正时进行控制，以便在相比紧随第一燃料喷射的预混合时间最小的情况下的第一燃料喷射的正时靠滞后角侧的正时进行第一燃料喷射，并且，电子控制单元对由燃料喷射阀进行的第二燃料喷射的正时进行控制，以便通过第一燃料喷射以及随后进行的第二燃料喷射产生的热发生率波形形成为双峰形状。
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