-
公开(公告)号:CN1280559C
公开(公告)日:2006-10-18
申请号:CN03156001.6
申请日:2003-08-28
IPC: F16H61/04
CPC classification number: F16H61/061 , F16H3/64 , F16H3/66 , F16H63/502 , Y10T477/675 , Y10T477/679 , Y10T477/69373 , Y10T477/693754 , Y10T477/693762
Abstract: 本发明涉及车辆自动变速器的减档控制装置及其控制方法。如果换档判断装置(106)判定已作出一离合器对离合器换档判断,脱离侧油压控制装置(110)抑制一脱离侧摩擦接合装置的接合压力的减小,直到控制结束判定装置(104)判定减缓节气门开度控制已结束,因此,即使涡轮转矩T1(=TIN)在减缓节气门开度控制结束时回到正常值,也可防止接合转矩不足,而且离合器对离合器减档的接合转矩的接收平稳进行,同时涡轮转矩稳定。因此,适当地防止了与减缓节气门开度控制结束有关的震动(冲击)的发生。
-
公开(公告)号:CN1487224A
公开(公告)日:2004-04-07
申请号:CN03156001.6
申请日:2003-08-28
IPC: F16H61/04
CPC classification number: F16H61/061 , F16H3/64 , F16H3/66 , F16H63/502 , Y10T477/675 , Y10T477/679 , Y10T477/69373 , Y10T477/693754 , Y10T477/693762
Abstract: 本发明涉及车辆自动变速器的减档控制装置及其控制方法。如果换档判断装置(106)判定已作出一离合器对离合器换档判断,脱离侧油压控制装置(110)抑制一脱离侧摩擦接合装置的接合压力的减小,直到控制结束判定装置(104)判定减缓节气门开度控制已结束,因此,即使涡轮转矩Tt(=TIN)在减缓节气门开度控制结束时回到正常值,也可防止接合转矩不足,而且离合器对离合器减档的接合转矩的接收平稳进行,同时涡轮转矩稳定。因此,适当地防止了与减缓节气门开度控制结束有关的震动(冲击)的发生。
-