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公开(公告)号：CN102741091B
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN200980160554.5
申请日：2009-11-25
CPC classification number: B60R16/0215 , B60N2/06 , B60N2/0725 , B60N2002/0264
Abstract: 本发明提供一种能够防止连接器的破损，能够轻易地向车身装配的线束布线装置。本发明中，遍及汽车的底板(11)和座椅，对线束(4)进行布线的线束布线装置(1A)具有被固定在底板(11)上的轨道(2)、与座椅联动，在轨道(2)内滑动的保护器(8A)、线束(4)。保护器(8A)一体地具有对线束(4)的波纹管(6)的一端部进行安装的线束安装部(80)、使从波纹管(6)的一端部拉出的电线(5)在其内侧通过，将被安装在该电线(5)的末端的连接器(13)向座椅引导的导出部(84)、被设置在导出部(84)的靠近座椅的端部，保持连接器(13)的连接器保持部(87A)。
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公开(公告)号：CN102666191B
公开(公告)日：2014-11-19
申请号：CN201080059370.2
申请日：2010-11-24
Applicant: 丰田车体株式会社
CPC classification number: B60N2/3043 , B60N2/3011 , B60N2/70 , B60N2/7058
Abstract: 本发明提供一种车辆用座椅(10)，其具备包含座垫框架(16)的座垫(12)。在座垫框架(16)上通过平行联杆机构连结有下盖(80)以及腿部(50)。在腿部(50)被展开时，下盖(80)与腿部(50)联动并向从座垫(12)离开的位置(A)移动。在腿部(50)被折叠时，下盖(80)与腿部(50)联动并向接近座垫(12)的位置(B)移动。
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公开(公告)号：CN102741091A
公开(公告)日：2012-10-17
申请号：CN200980160554.5
申请日：2009-11-25
CPC classification number: B60R16/0215 , B60N2/06 , B60N2/0725 , B60N2002/0264
Abstract: 本发明提供一种能够防止连接器的破损，能够轻易地向车身装配的线束布线装置。本发明中，遍及汽车的底板(11)和座椅，对线束(4)进行布线的线束布线装置(1A)具有被固定在底板(11)上的轨道(2)、与座椅联动，在轨道(2)内滑动的保护器(8A)、线束(4)。保护器(8A)一体地具有对线束(4)的波纹管(6)的一端部进行安装的线束安装部(80)、使从波纹管(6)的一端部拉出的电线(5)在其内侧通过，将被安装在该电线(5)的末端的连接器(13)向座椅引导的导出部(84)、被设置在导出部(84)的靠近座椅的端部，保持连接器(13)的连接器保持部(87A)。
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公开(公告)号：CN102625752B
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN200980160553.0
申请日：2009-11-25
CPC classification number: B60R16/0215 , B60N2/06 , B60N2/0725 , B60N2002/0264
Abstract: 本发明提供一种能够防止损坏线束的线束布线装置。本发明中，遍及汽车的底板和相对于底板滑动自由的座椅，布线线束(4)的线束布线装置(1A)具有支承座椅的支撑体(7)、滑动自由地安装支撑体(7)的金属制的轨道(2)、出入自由地收容线束(4)的剩余长度部分的合成树脂制的剩余长度收容部(3)。上述轨道(2)具有沿轨道(2)的长度方向滑动自由地收容从剩余长度收容部(3)拉出的线束(4)的筒状的线束收容部(13)。另外，在剩余长度收容部(3)的靠近线束收容部(13)的开口部(13a)的端部设置从剩余长度收容部(3)的内面突出，并向与线束收容部(13)的内面相比的内侧突出，且相互相对的一对凸部(61)。另外，线束(4)在一对凸部(61)之间通过。
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公开(公告)号：CN102481864B
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：CN200980161311.3
申请日：2009-11-25
CPC classification number: B60R16/0215 , B60N2/06 , B60N2/0725 , B60N2002/0264
Abstract: 本发明提供一种能够使进入轨道内的覆盖部复原的线束布线装置。本发明中，遍及汽车的底板(11)和座椅布线线束(4)的线束布线装置(1A)具有轨道装置(15)。轨道装置(15)具有支承座椅的支撑体(7)、保护器(8)、滑动自由地安装保持了支撑体(7)以及线束(4)的保护器(8)的轨道(2)、分别设有对设置在轨道(2)上的狭缝(26)进行覆盖的覆盖部(9c、10c)的一对嵌条(9、10)。保护器(8)上设置通过与在狭缝(26)通过并弹性变形为进入到轨道(2)内的状态的覆盖部(9c、10c)抵接，来将该覆盖部(9c、10c)向轨道(2)外上推的一对上推部(90)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101883698B
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：CN200880118490.8
申请日：2008-09-26
Applicant: 丰田车体株式会社
Inventor： 仓知晋士
IPC: B60N2/44
CPC classification number: B60N2/015
Abstract: 本发明为一种车辆座椅的安装构造，所述车辆座椅的安装构造(3)用于把座椅安装在车辆的地板上，具有：在车辆的地板上沿前后方向铺设的轨道(4)、在所需位置设有多个通孔(51)并以覆盖轨道(4)的方式配设着的嵌条(5)、和设有与座椅连接的螺栓部(61)和与轨道(4)配合的配合部(62)的座椅固定部件(6)。座椅固定部件(6)被配设成以使螺栓部(61)从嵌条(5)的通孔(51)朝上方突出的方式将螺栓部(61)插通的状态，由嵌条(5)的通孔(51)的位置决定配设位置。
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公开(公告)号：CN102625758A
公开(公告)日：2012-08-01
申请号：CN200980160555.X
申请日：2009-11-25
CPC classification number: B60R16/0215 , B60N2/06 , B60N2/0725 , B60N2002/0264
Abstract: 本发明提供一种不需要大的设置空隙，且结构简单的线束布线装置。本发明中，遍及汽车的底板和相对于底板滑动自由地设置的座椅，对线束(4)进行布线的线束布线装置具有支承座椅的支撑体(7)、将线束(4)向座椅引导的保护器(8)、滑动自由地安装支撑体(7)以及保护器(8)的轨道、收容线束(4)的剩余长度部分的剩余长度收容部。保护器(8)具有被固定在支撑体(7)上的支撑体固定部(89)、将线束(4)以其中心轴方向与支撑体(7)的滑动方向平行的朝向安装的线束安装部(80)，支撑体固定部(89)被配置在安装于线束安装部(80)的线束(4)的中心轴的延长线上。
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公开(公告)号：CN102481864A
公开(公告)日：2012-05-30
申请号：CN200980161311.3
申请日：2009-11-25
CPC classification number: B60R16/0215 , B60N2/06 , B60N2/0725 , B60N2002/0264
Abstract: 本发明提供一种能够使进入轨道内的覆盖部复原的线束布线装置。本发明中，遍及汽车的底板(11)和座椅布线线束(4)的线束布线装置(1A)具有轨道装置(15)。轨道装置(15)具有支承座椅的支撑体(7)、保护器(8)、滑动自由地安装保持了支撑体(7)以及线束(4)的保护器(8)的轨道(2)、分别设有对设置在轨道(2)上的狭缝(26)进行覆盖的覆盖部(9c、10c)的一对嵌条(9、10)。保护器(8)上设置通过与在狭缝(26)通过并弹性变形为进入到轨道(2)内的状态的覆盖部(9c、10c)抵接，来将该覆盖部(9c、10c)向轨道(2)外上推的一对上推部(90)。
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公开(公告)号：CN101959713A
公开(公告)日：2011-01-26
申请号：CN200980106461.4
申请日：2009-02-16
Applicant: 丰田车体株式会社
Inventor： 仓知晋士
CPC classification number: B60N2/2218 , B60N2/22
Abstract: 本发明的车辆用座椅的倾斜结构(1)具有一对下臂(30)、一对侧框架(40)、倾斜部(7)、设置在下臂(30)与侧框架(40)的另一方的轴支承部(6)的周围并且限制靠背部(4)的以轴支承部(6)为中心的向前方或者后方的倾斜量的限制器(5)。限制器(5)在以轴支承部(6)为中心的旋转轨道上，在相互重叠的位置分别具有形成在下臂(30)上的臂侧抵接部(312)和形成在侧框架(40)上的框架侧抵接部(412)。在靠背部(4)倾斜规定角度时，多个臂侧抵接部(312)和多个框架侧抵接部(412)相互抵接。
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公开(公告)号：CN102292240B
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN200980148798.1
申请日：2009-05-12
IPC: B60N2/30
CPC classification number: B60N2/01583 , B60N2/3011 , B60N2/3043 , B60N2/7094
Abstract: 座腿(50)由坐垫框(16)可枢转地支撑，从而座腿(50)的一部分容纳在由坐垫框(16)围成的空间(S)中。当座腿(50)折叠时，座腿(50)的一部分容纳在由坐垫框(16)围成的空间(S)中。有此，当坐垫(12)掀起至沿乘客厢的侧壁(34)的收起位置时，座腿(50)的一部分容纳在由坐垫框(16)围成的空间(S)中。这减小了座腿(50)从坐垫框(16)凸出，减小的量与容纳部分的厚度相对应。
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