支架
    1.
    发明授权
    支架 有权

    公开(公告)号:CN104348118B

    公开(公告)日:2018-06-22

    申请号:CN201410381384.6

    申请日:2014-08-05

    Abstract: 本发明提供一种支架,对端子配件相对于屏蔽管的拉出位置进行固定。该支架(8)相对于插通有在端部与端子配件(4)连接的电线(3)并且端子配件(4)和电线(3)的一部分被拉出到外部的屏蔽管(5),以覆盖该屏蔽管(5)的端缘的方式安装在屏蔽管(5),该支架突出形成有保持片(15),所述保持片(15)保持电线(3)中的从屏蔽管(5)拉出的部分而能够限定端子配件(4)的拉出位置。通过保持片(15)与电线(3)一起被卷绕带(T)卷绕,从而限定端子配件(4)的拉出位置。

    捆扎带
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104029913A

    公开(公告)日:2014-09-10

    申请号:CN201410081550.0

    申请日:2014-03-06

    Abstract: 本发明涉及一种捆扎带,能够简单地得到希望的紧固力。该捆扎带(1)包括:带部(2),具有挠性,并且在外表面沿长度方向形成有多个卡定齿(4);以及锁定部(3),设置在该带部(2)的一端部并具有使带部(2)的自由端侧插通的插通口(5),在该插通口(5)的内部形成有与卡定齿(4)选择性地卡定而将带部(2)保持在防脱状态的卡定爪(6),其中,在带部(2)上形成有限制突部(7A~7C),在自由端侧向插通口(5)插通了预定长度范围时,通过所述限制突部(7A~7C)与锁定部3抵接而对带部(2)相对于插通口(5)的插通长度进行限制。

    带路径限制构件的电线、以及线束

    公开(公告)号:CN116368037A

    公开(公告)日:2023-06-30

    申请号:CN202180069724.X

    申请日:2021-10-19

    Abstract: 本公开的一个方式提供一种带路径限制构件的电线,能够抑制电线构件从路径脱离。根据本公开的一个方式的带路径限制构件的电线(13)具备:电线构件(20);筒状的外装构件(30),其将电线构件(20)的外周覆盖;和路径限制构件(40),其将外装构件(30)的外周当中比外装构件(30)的周向的一半大的范围覆盖并且沿着外装构件(30)的长度方向延伸,限制电线构件(20)布线的路径。路径限制构件(40)具有:主体部(41),其将外装构件(30)的外周当中比外装构件(30)的周向的一半大范围覆盖;插入口(42),其由主体部(41)在周向上的两端部形成,沿着路径限制构件(40)的长度方向并且遍及该长度方向整体而延伸,构成为外装构件(30)能够插入于该插入口(42);和肋(43),其从主体部(41)的外周突出并且沿着路径限制构件(40)的长度方向延伸。

    设备用连接器
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109818189A

    公开(公告)日:2019-05-28

    申请号:CN201811378528.7

    申请日:2018-11-19

    Inventor: 藤木匡

    Abstract: 本发明提供一种能够抑制误操作的设备用连接器。设备用连接器(20)具有设备侧连接器(21)和电线侧连接器(22)。设备侧连接器(21)通过固定螺栓(35)固定于箱体(11a),固定螺栓(35)与设置于箱体(11a)的螺栓固定孔(11c)螺合。电线侧连接器(22)通过紧固螺栓(43)固定于箱体(11a),并与设备侧连接器(21)连接。电线侧连接器(22)具有连接器外壳(40)和覆盖于连接器外壳(40)的罩盖部件(60),连接器外壳(40)具有紧固螺栓(43)插通的插通孔(42x)。罩盖部件(60)具有收纳部(65),收纳部(65)配置于固定螺栓(35)的轴线上。

    护线套的密封结构
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103415969B

    公开(公告)日:2016-07-06

    申请号:CN201180069007.3

    申请日:2011-10-20

    Inventor: 藤木匡

    CPC classification number: F16L5/10 B60R16/0222 H02G3/22

    Abstract: 本发明提高护线套的密封性,该护线套安装在外装于车辆所配置的线束的金属管上并安装于车身面板的贯通孔。护线套包括小径筒部,与金属管紧密贴合并被金属管贯通;和扩径部,与贯通孔周围的车身面板紧密贴合而被贯通孔周围的车身面板保持,将金属托架固定于扩径部,该金属托架设置有覆盖扩径部的外表面侧并与车身面板螺栓固定的固定部,在小径筒部的外周面沿着长度方向交替地设有多个环状的凹部和凸部,在小径筒部的内周面沿着长度方向设有多个环状的密封唇部,将夹具外嵌于被金属管贯通的小径筒部,该夹具由在内周面交替地设有与小径筒部的凹部和凸部嵌合的凸部和凹部的第一分割体和第二分割体构成,金属托架的固定部与车身面板螺栓固定。

    护线套的密封结构
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103415969A

    公开(公告)日:2013-11-27

    申请号:CN201180069007.3

    申请日:2011-10-20

    Inventor: 藤木匡

    CPC classification number: F16L5/10 B60R16/0222 H02G3/22

    Abstract: 本发明提高护线套的密封性,该护线套安装在外装于车辆所配置的线束的金属管上并安装于车身面板的贯通孔。护线套包括小径筒部,与金属管紧密贴合并被金属管贯通;和扩径部,与贯通孔周围的车身面板紧密贴合而被贯通孔周围的车身面板保持,将金属托架固定于扩径部,该金属托架设置有覆盖扩径部的外表面侧并与车身面板螺栓固定的固定部,在小径筒部的外周面沿着长度方向交替地设有多个环状的凹部和凸部,在小径筒部的内周面沿着长度方向设有多个环状的密封唇部,将夹具外嵌于被金属管贯通的小径筒部,该夹具由在内周面交替地设有与小径筒部的凹部和凸部嵌合的凸部和凹部的第一分割体和第二分割体构成,金属托架的固定部与车身面板螺栓固定。

    导电部件
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109075461A

    公开(公告)日:2018-12-21

    申请号:CN201780025322.3

    申请日:2017-04-11

    Inventor: 藤木匡

    Abstract: 实现接触信赖性的提高。导电部件(A)具备:包覆导体(20),其由多个线材(22)捆扎而成且具有可挠性;刚性导体(10),其具有形状保持性;固装部(13),其形成于刚性导体(10)的端部,固装部(13)将柔软导体(21)包围且被固装于柔软导体(21);以及滑接部(15),其形成为从固装部(13)的内周突出的形态,滑接部(15)能与线材(22)滑接。若将柔软导体(21)插入到固装部(13),则一部分线材(22)因与固装部(13)的内周面滑接而导致氧化皮膜被去除,并且其他的线材(22)因与滑接部(15)滑接而导致氧化皮膜被去除。

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