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公开(公告)号：CN110855155B
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN201911229617.X
申请日：2019-12-04
Applicant: 兰州交通大学 , 兰州空间技术物理研究所
IPC: H02M3/335 , H02M7/5387 , H02M7/493
Abstract: 本发明一种基于模型预测控制的屏栅电源控制方法，包括为屏栅电源建立双全桥拓扑结构；对建立的拓扑结构进行小信号建模，得到屏栅电源拓扑结构的小信号模型；利用模型预测双闭环控制方法对得到的屏栅电源拓扑结构的小信号模型进行控制。满足屏栅电源宽范围电压输入条件下宽范围电压输出，模型预测双闭环控制可提高系统的响应速度、稳定性、抗干扰能力。
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公开(公告)号：CN110880870A
公开(公告)日：2020-03-13
申请号：CN201911228283.4
申请日：2019-12-04
Applicant: 兰州交通大学 , 兰州空间技术物理研究所
Abstract: 本发明一种基于分数阶控制的屏栅电源控制方法，在新型双全桥拓扑研究的基础上采用模块化设计构架，能够有效降低器件应力前提下提高输出效率、减少输出端纹波，采用分数阶控制，分数阶PID是常规整数阶PID控制器的推广，既保留了常规PID控制器的结构简单、鲁棒性强的特点，又增加了两个可调参数，使得系统的控制性能可以进一步提高。
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公开(公告)号：CN110855155A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911229617.X
申请日：2019-12-04
Applicant: 兰州交通大学 , 兰州空间技术物理研究所
IPC: H02M3/335 , H02M7/5387 , H02M7/493
Abstract: 本发明一种基于模型预测控制的屏栅电源控制方法，包括为屏栅电源建立双全桥拓扑结构；对建立的拓扑结构进行小信号建模，得到屏栅电源拓扑结构的小信号模型；利用模型预测双闭环控制方法对得到的屏栅电源拓扑结构的小信号模型进行控制。满足屏栅电源宽范围电压输入条件下宽范围电压输出，模型预测双闭环控制可提高系统的响应速度、稳定性、抗干扰能力。
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公开(公告)号：CN105869417B
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201610427619.X
申请日：2016-06-16
IPC: G08G1/08
Abstract: 本发明涉及一种基于组合控制的交通信号控制方法及系统，方法包括(1)设置相位的最大排队车辆数、最大入口车流量、最短绿灯时间和最长绿灯时间；(2)采集交通流数据；(3)利用SOM神经网络对交叉口的历史交通流数据进行聚类识别，对路口交通状态划分拥堵等级；(4)采集当前交通流数据，采用SOM神经网络对路口交通状态进行识别；(5)控制器结构选择；(6)确定绿灯相位的延长时间并对两级模糊控制器优化；(7)确定当前放行车流相位的绿灯时长。利用车辆检测数据，采用SOM神经网络对交叉口交通状态进行识别，依据路口交通状态，动态选择合适的模糊控制器结构，有效地减少了车辆的平均延误，方法具有适应性好、控制性能优异、成本低等特点。
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公开(公告)号：CN109778599A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201910085680.4
申请日：2019-01-29
Applicant: 兰州交通大学
Inventor： 薛彦瑾 , 王起才 , 张戎令 , 马丽娜 , 代金鹏 , 张凯 , 段运 , 谢超 , 张乘波 , 王阳 , 王冲 , 王炳忠 , 李进前 , 张唐瑜 , 崔宝红 , 王新斌 , 王志委
Abstract: 本发明涉及高速铁路路基技术领域，一种高铁地基泥岩上覆荷载下渗透系数原位智能测定方法，通过在现场挖基坑，在横向、竖向的分内外、上下的布置多个湿度传感器，向渗流通道注水，在堆载物提供目标上覆荷载值情况下，观察记录湿度传感器数据，而且具备数量自动控制功能，通过测量数据计算，得到现场原状泥岩在上覆荷载作用下的横向渗透系数和竖向渗透系数。优点：克服了野外长期现场驻守的不便。该方式可真实、有效反映泥岩在实际工作中渗透系数，对实际工程意义更大。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109778599B
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN201910085680.4
申请日：2019-01-29
Applicant: 兰州交通大学
Inventor： 薛彦瑾 , 王起才 , 张戎令 , 马丽娜 , 代金鹏 , 张凯 , 段运 , 谢超 , 张乘波 , 王阳 , 王冲 , 王炳忠 , 李进前 , 张唐瑜 , 崔宝红 , 王新斌 , 王志委
Abstract: 本发明涉及高速铁路路基技术领域，一种高铁地基泥岩上覆荷载下渗透系数原位智能测定方法，通过在现场挖基坑，在横向、竖向的分内外、上下的布置多个湿度传感器，向渗流通道注水，在堆载物提供目标上覆荷载值情况下，观察记录湿度传感器数据，而且具备数量自动控制功能，通过测量数据计算，得到现场原状泥岩在上覆荷载作用下的横向渗透系数和竖向渗透系数。优点：克服了野外长期现场驻守的不便。该方式可真实、有效反映泥岩在实际工作中渗透系数，对实际工程意义更大。
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公开(公告)号：CN113691158A
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202110987960.1
申请日：2021-08-26
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于V2G的两级式双向变换器分数阶控制方法，该方法包括:对两级式一体化拓扑结构进行小信号建模，以得到两级式一体化拓扑结构的小信号模型；对小信号模型进行分数阶控制，以对两级式一体化拓扑结构的两级同时进行控制；用粒子群算法对分数阶控制器的控制参数进行联合优化，同时对两级参数寻优。本发明采用分数阶控制，分数阶PI既保留了整数PI控制器的结构简单、鲁棒性强的特点，又增加了一个可调参数，进一步提高了系统的控制性能。采用控制参数联合优化，兼顾变换器的前级和后级的系统偏差以及前级、后级和联络母线的指标要求，保证系统的一致性和稳定性。
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公开(公告)号：CN111756252A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN202010523518.9
申请日：2020-06-10
Applicant: 兰州交通大学 , 兰州空间技术物理研究所
IPC: H02M3/335
Abstract: 本发明提供了一种基于软开关技术的移相双全桥DC-DC变换器，属于电力电子技术领域。该基于软开关技术的移相双全桥DC-DC变换器，包括输入双全桥逆变电路、高频变压器组件、输出整流电路和输出滤波电路。本发明在采用移相控制方式时可以实现开关管的软开关，能够有效减少开关损耗，提高变换器的工作频率；同时高频变压器T1和T2的次级绕组可工作在输出串联模式，输出串联连接时的变换器输出电压是传统移相单全桥输出电压的二倍，且输出功率也能得到很大提高。本发明描述的电路采用新型双全桥拓扑，并且应用软开关技术减小开关管的开关损耗，能够有效解决传统单全桥变换器输出电压低，功率小的问题。
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公开(公告)号：CN105843150B
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201610430387.3
申请日：2016-06-16
IPC: G05B19/048
Abstract: 本发明涉及一种矿井内单车道车辆运行控制信号系统及其控制方法，所述信号系统包括用于实现车辆监测的射频定位子系统、实现现场及室内设备之间的信息交换的通信网络子系统、实现对信号灯的控制的信号灯控制子系统和实现操作员对现场设备状态的监视及控制的人机界面子系统；射频定位子系统通过通信网络子系统分别与信号灯控制子系统和人机交互界面子系统连接。本发明通过矿井内单车道固定会车点车辆运行控制信号系统对井下车辆实时跟踪监测和定位调度指挥，减少因频繁倒车而造成的油耗及人力资源的损耗，从而降低生产成本，减少工作人员的劳动强度，获得更高的经济效益。
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公开(公告)号：CN118937133A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411044142.8
申请日：2024-07-31
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本申请提供一种风沙冲蚀多相调节实验装置和方法，涉及喷砂实验技术领域。风沙冲蚀多相调节实验装置包括基座、二维移动机构、滑移机构、旋转机构、喷砂机构和测距机构；二维移动机构安装于基座，滑移机构安装于二维移动机构，旋转机构安装于滑移机构，喷砂机构和测距机构均安装于旋转机构；二维移动机构用于带动滑移机构在具有夹角的第一方向和第二方向上相对于基座移动；滑移机构用于带动旋转机构在同时与第一方向和第二方向具有夹角的第三方向相对于基座移动；旋转机构用于带动喷砂机构和测距机构相对于基座转动；测距机构用于获取喷砂机构与定位于基座上的试件之间的距离。该实验装置能够实现对试件的多位置多角度冲蚀磨损处理，实验准确性高。
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