-
公开(公告)号:CN101256423A
公开(公告)日:2008-09-03
申请号:CN200810103492.1
申请日:2008-04-07
Applicant: 北京工业大学
IPC: G05G7/00 , G05D3/20 , G05B19/418
CPC classification number: Y02P90/02
Abstract: 本发明涉及一种基于CAN总线通讯的智能型电动舵机,属于飞机模型与人形机器人的控制技术领域。包括有依次连接的信号解调电路、电机驱动集成电路和直流电机,直流电机的输出轴与减速齿轮组相连,减速齿轮组的输出轴与电位器同轴连接。还包括有微控制芯片和CAN总线驱动器。微控制芯片通过CAN总线驱动器、CAN总线与上位机相连,接收上位机的控制命令,产生PWM信号送入信号解调电路。电位器与微控制芯片26相连,微控制芯片采集电位器的位置信号,并将该信号传送给上位机。本发明体积小、可靠性高、功耗低、高智能性,适合组成分布式的控制系统,可大大降低上位控制机的控制压力,减少上位控制机的引线数目。
-
公开(公告)号:CN201186684Y
公开(公告)日:2009-01-28
申请号:CN200820080013.4
申请日:2008-04-18
Applicant: 北京工业大学
IPC: B62D57/032 , A63H27/20 , B25J11/00
Abstract: 本实用新型涉及一种基于RS485总线通讯的智能型电动舵机,属于飞机模型与人形机器人的控制技术领域。包括有依次连接的微控制芯片、RS485信号转换模块、信号解调电路、电机驱动集成电路和直流电机,直流电机的输出轴与减速齿轮组相连,减速齿轮组的输出轴与电位器同轴连接。微控制芯片通过RS485信号转换模块、RS485总线与上位机相连,接收上位机的控制命令,产生PWM信号送入信号解调电路。电位器与微控制芯片相连,微控制芯片采集电位器的位置信号,并将该信号传送给上位机。本实用新型体积小、可靠性高、功耗低、高智能性,适合组成分布式的控制系统,可大大降低上位控制机的控制压力,减少上位控制机的引线数目。
-
公开(公告)号:CN201186683Y
公开(公告)日:2009-01-28
申请号:CN200820080012.X
申请日:2008-04-18
Applicant: 北京工业大学
IPC: B62D57/032 , A63H27/20 , B25J11/00
Abstract: 本实用新型涉及一种基于RS232总线通讯的智能型电动舵机,属于飞机模型与人形机器人的控制技术领域。包括有依次连接的RS232电平转换模块、微控制芯片、信号解调电路、电机驱动集成电路、直流电机和电位器,直流电机的输出轴与减速齿轮组相连,减速齿轮组的输出轴与电位器同轴连接。微控制芯片通过RS232电平转换模块、RS232总线与上位机相连,接收上位机的控制命令,产生PWM信号送入信号解调电路。电位器与微控制芯片相连,微控制芯片采集电位器的位置信号,并将该信号传送给上位机。本实用新型体积小、可靠性高、功耗低、高智能性,适合组成分布式的控制系统,可大大降低上位控制机的控制压力,减少上位控制机的引线数目。
-
公开(公告)号:CN201174060Y
公开(公告)日:2008-12-31
申请号:CN200820079779.0
申请日:2008-04-07
Applicant: 北京工业大学
IPC: G05G7/00 , G05D3/20 , G05B19/418
CPC classification number: Y02P90/02
Abstract: 本实用新型涉及一种基于CAN总线通讯的智能型电动舵机,属于飞机模型与人形机器人的控制技术领域。包括有依次连接的信号解调电路、电机驱动集成电路和直流电机,直流电机的输出轴与减速齿轮组相连,减速齿轮组的输出轴与电位器同轴连接。还包括有微控制芯片和CAN总线驱动器。微控制芯片通过CAN总线驱动器、CAN总线与上位机相连,接收上位机的控制命令,产生PWM信号送入信号解调电路。电位器与微控制芯片26相连,微控制芯片采集电位器的位置信号,并将该信号传送给上位机。本实用新型体积小、可靠性高、功耗低、高智能性,适合组成分布式的控制系统,可大大降低上位控制机的控制压力,减少上位控制机的引线数目。
-
-
-