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公开(公告)号:CN119844353A
公开(公告)日:2025-04-18
申请号:CN202510318943.7
申请日:2025-03-18
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本发明提供了一种流量匹配控制系统及电动工程机械,涉及流量匹配控制技术领域。现有电动工程机械的动力源流量匹配方式存在效率提升空间不足的问题。该系统通过建立电机效率模型和液压泵效率模型,结合寻优算法和加权处理,根据系统目标流量,动态调整电机转速和液压泵排量,使动力源实时保持高效率运行,从而提升系统整体效率。适用于多种动力源和液压系统组合,可广泛应用于电动工程机械领域,具有显著的节能效果和动态响应优势。
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公开(公告)号:CN118998159A
公开(公告)日:2024-11-22
申请号:CN202411173015.8
申请日:2024-08-26
Applicant: 华侨大学
IPC: F15B21/02 , H02P6/08 , H01M10/42 , H01M10/6567 , F15B13/02
Abstract: 本发明提供了一种基于变压力控制的负流量电液系统及其电动工程机械,涉及负流量电液系统技术领域,以电池为动力源,以电机控制器和电机为驱动源,以负流量系统为液压系统(其中主泵采用电比例泵),以定转速变排量/变转速定排量/变转速变排量为液压驱动结构,结合电控手柄和比例减压阀进行先导控制。整车控制器通过传感器和电控先导手柄反馈的信号,计算负流量压力设定值,执行闭环控制算法,进而调节电机转速或主泵排量,以维持实际旁路回油节流口前压力为负流量压力设定值。实现负流量压力随工况调整(即变负流量压力),提升整机的节能性和操控性。
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