-
公开(公告)号：CN119844353A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202510318943.7
申请日：2025-03-18
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本发明提供了一种流量匹配控制系统及电动工程机械，涉及流量匹配控制技术领域。现有电动工程机械的动力源流量匹配方式存在效率提升空间不足的问题。该系统通过建立电机效率模型和液压泵效率模型，结合寻优算法和加权处理，根据系统目标流量，动态调整电机转速和液压泵排量，使动力源实时保持高效率运行，从而提升系统整体效率。适用于多种动力源和液压系统组合，可广泛应用于电动工程机械领域，具有显著的节能效果和动态响应优势。
-
公开(公告)号：CN118998159A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411173015.8
申请日：2024-08-26
Applicant: 华侨大学
IPC: F15B21/02 , H02P6/08 , H01M10/42 , H01M10/6567 , F15B13/02
Abstract: 本发明提供了一种基于变压力控制的负流量电液系统及其电动工程机械，涉及负流量电液系统技术领域，以电池为动力源，以电机控制器和电机为驱动源，以负流量系统为液压系统（其中主泵采用电比例泵），以定转速变排量/变转速定排量/变转速变排量为液压驱动结构，结合电控手柄和比例减压阀进行先导控制。整车控制器通过传感器和电控先导手柄反馈的信号，计算负流量压力设定值，执行闭环控制算法，进而调节电机转速或主泵排量，以维持实际旁路回油节流口前压力为负流量压力设定值。实现负流量压力随工况调整（即变负流量压力），提升整机的节能性和操控性。
-
公开(公告)号：CN116696874B
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202310975543.4
申请日：2023-08-04
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本发明提供了变转速压差调控负载敏感系统及其工程机械，包括：驱动电机组件、定量泵、电控负载敏感多路阀组件、执行器组件、控制单元、电控先导手柄组件、工作模式选择模块以及传感器组件；驱动电机组件驱动定量泵为电控负载敏感多路阀组件供油，最终驱动执行器组件运行；控制单元接收电控先导手柄组件、工作模式选择模块和传感器组件的反馈信号，同步控制驱动电机变转速闭环调节系统压差和电控多路阀组件。旨在解决当前工程机械的负载敏感系统存在压差节流损失较大，无法实时调控压差以适应不同工况操作需求以及无法发挥电驱系统优势等问题。
-
公开(公告)号：CN116696874A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310975543.4
申请日：2023-08-04
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本发明提供了变转速压差调控负载敏感系统及其工程机械，包括：驱动电机组件、定量泵、电控负载敏感多路阀组件、执行器组件、控制单元、电控先导手柄组件、工作模式选择模块以及传感器组件；驱动电机组件驱动定量泵为电控负载敏感多路阀组件供油，最终驱动执行器组件运行；控制单元接收电控先导手柄组件、工作模式选择模块和传感器组件的反馈信号，同步控制驱动电机变转速闭环调节系统压差和电控多路阀组件。旨在解决当前工程机械的负载敏感系统存在压差节流损失较大，无法实时调控压差以适应不同工况操作需求以及无法发挥电驱系统优势等问题。
-
公开(公告)号：CN114538333B
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202210207658.4
申请日：2022-03-03
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本发明提供了一种分布式电液驱动叉车及其系统，包括供电组件、控制组件、操作组件、液压升降机构、动力缸组件、转向机构、行车机构；供电组件电源端与控制组件电源端电气连接，控制组件信号端分别与操作组件、液压升降机构、动力缸组件、行车机构信号端电气连接；动力缸组件包括升降油缸组件、倾斜电动缸组件、转向电动缸，升降油缸组件与液压升降机构连接，倾斜电动缸组件信号端与控制组件信号端电气连接，转向电动缸信号端与控制组件信号端电气连接，转向电动缸与转向机构刚性铰接；升降油缸组件、倾斜电动缸组件、转向电动缸相互独立且能够同时运行。旨在解决现有电液驱动叉车能量回收方案回收能量有限，复合动作时能量流紊乱，功耗大的问题。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115637668A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202211206149.6
申请日：2022-09-30
Applicant: 华侨大学
IPC: E01H1/08
Abstract: 本发明实施例提供一种纯吸式吸尘车及其控制方法、装置和存储介质，涉及纯吸式吸尘车技术领域。其中，控制方法包含步骤S1至步骤S4。S1、根据摄像头拍摄到的画面和雷达的检测信号，判断吸尘车前方的垃圾位置。S2、判断垃圾位置是否处于吸尘区域内。S3、当判断到垃圾位置处于吸尘区域内时，根据垃圾位置获取ABCD四个区域的垃圾分布情况。S4、根据垃圾分布情况，移动吸嘴至abcde五个吸尘工位中的一个，以使吸嘴处于垃圾分布的对称位置。使用该控制方法的吸尘车能够根据路面上的垃圾物的分布情况，自适应的调节吸嘴在车身宽度方向上的位置，从而保证路面的垃圾物被吸起，不需要一味地提高吸风量，有效的提高了整车的能效。
-
公开(公告)号：CN119663935A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202510179518.4
申请日：2025-02-19
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本发明提供了一种装载机分布式液压系统及装载机，其中，装载机分布式液压系统包括变量工作泵、变量转向泵、流量分配阀组、动臂进出口独立控制阀组、铲斗进出口独立控制阀组、大排量转向器以及控制器，变量工作泵和变量转向泵分别将油箱中的油液输出至流量分配阀组，流量分配阀组分别连通动臂进出口独立控制阀组、铲斗进出口独立控制阀组以及连通大排量转向器；动臂进出口独立控制阀组、铲斗进出口独立控制阀组、大排量转向器分别连通动臂油缸、铲斗油缸和转向油缸；控制器用于泵机阀组工作以控制液压油的流量和分配。本申请的液压系统能够提高装载机的节能效果，实现动臂油缸、铲斗油缸以及转向油缸在复合动作时，负载互不干扰，操作舒适性更优。
-
公开(公告)号：CN113148914B
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202110127810.3
申请日：2021-01-29
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本发明公开了叉车势能回收和释放一体化的装置及工作方法，该装置将重力势能的回收与释放一体化，通过同一套能量回收与释放单元实现能量的回收和释放：在举升油缸带动重物下放过程中，液压泵马达当作马达使用，电动发电机当作发电机使用，举升油缸之第二无杆腔的压力油流入马达中推动马达带动发电机工作，输出的电能储存在蓄电池中；或者举升油缸之第二无杆腔的压力油流入倾斜油缸之第一无杆腔内，以驱动倾斜油缸动作，完成能量的回收。在举升过程中，电动发电机工作在电动机状态，从蓄电池中汲取电能，液压泵马达工作在液压泵状态，为系统提高压力油，推动举升油缸之活塞杆或倾斜油缸之活塞杆伸出，完成举升动作，此时为能量的释放过程。
-
公开(公告)号：CN116658493A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310952384.6
申请日：2023-08-01
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本发明提供了一种基于变转速与变排量的负流量系统和电动工程机械装置，该基于变转速与变排量的负流量系统包括驱动电机组件、负流量变量泵组件、多路阀组件、先导操控组件、执行器组件、流量检测组件、压力感应组件和控制组件；通过驱动电机组件驱动负流量变量泵组件为多路阀组件供给液压油，由先导操控组件控制多路阀组件的阀芯位移进而控制执行器组件的运动速度，流量检测组件用以检测多路阀组件的回油流量并反映出负流量压力大小，负流量变量泵组件感应到负流量压力并通过调节其排量以维持在第一设定压力，同时控制组件以压力感应组件所采集的负流量压力为实际值，以较小的第二设定压力为目标值，通过调节驱动电机组件的转速进行闭环控制。
-
公开(公告)号：CN113148914A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110127810.3
申请日：2021-01-29
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本发明公开了叉车势能回收和释放一体化的装置及工作方法，该装置将重力势能的回收与释放一体化，通过同一套能量回收与释放单元实现能量的回收和释放：在举升油缸带动重物下放过程中，液压泵马达当作马达使用，电动发电机当作发电机使用，举升油缸之第二无杆腔的压力油流入马达中推动马达带动发电机工作，输出的电能储存在蓄电池中；或者举升油缸之第二无杆腔的压力油流入倾斜油缸之第一无杆腔内，以驱动倾斜油缸动作，完成能量的回收。在举升过程中，电动发电机工作在电动机状态，从蓄电池中汲取电能，液压泵马达工作在液压泵状态，为系统提高压力油，推动举升油缸之活塞杆或倾斜油缸之活塞杆伸出，完成举升动作，此时为能量的释放过程。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
24
records
(took 0.019 seconds)
