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公开(公告)号：CN118008450A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410085703.2
申请日：2024-01-22
Applicant: 吉林省交通规划设计院 , 吉林中铁高速公路有限公司 , 长安大学
Inventor： 王福恩 , 王亚琼 , 李汉军 , 陈维 , 王拥军 , 岳庭 , 赵京 , 赵亮 , 赵大军 , 郭碧槐 , 郭阔 , 吴宪富 , 王志丰 , 李嘉琦 , 赵大昭 , 曹璐 , 魏智强 , 卢炜
IPC: E21F11/00 , E21F17/18 , E21F1/00 , E21F5/02 , H05B47/105 , H05B47/165 , G08B17/10 , G08B17/06 , G08B7/06 , G08B25/10 , G08C17/02 , H04N23/66
Abstract: 本发明属于隧道火灾逃生技术领域，具体涉及一种基于综合管沟的人员逃生系统，包括依次连接的信息采集模块、中央控制模块以及输出控制模块；信息采集模块包括若干个烟雾传感器、温度传感器及监控探头；烟雾传感器、温度传感器及监控探头均与中央控制系统建立联接；烟雾传感器、温度传感器及监控探头皆均匀布设在隧道内部；中央控制模块包括监控中心室、PLC控制系统以及录入PLC控制系统的隧道智能控制软件；输出控制模块包括智能控制器、报警器、逃生通道入口、应急通风系统、应急照明系统、应急联系装置以及应急喷淋装置。本发明快速应急响应火灾报警，打开位于综合管沟的逃生通道入口，具有良好的火灾逃生效果。
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公开(公告)号：CN117489408A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311517649.6
申请日：2023-11-15
Applicant: 宁波大学 , 吉林省交通规划设计院 , 吉林中铁高速公路有限公司
IPC: E21F16/02
Abstract: 本发明公开了一种渐冻隧道排水系统，包括两个V形保温水沟、两根第一纵向排水管、若干根第二纵向排水管、若干根环向排水管，每个V形保温水沟的前半段与后半段的交汇处与引水系统相通，每个V形保温水沟的四壁均敷设有保温层，每根环向排水管的两底端分别与两根第一纵向排水管连接，两根第一纵向排水管对称设置于初期支护的底部，若干根第二纵向排水管对称设置于两根第一纵向排水管的上方，每根第二纵向排水管分别与若干根环向排水管交叉连接，每根第一纵向排水管经若干根横向导水管与其内侧的V形保温水沟连接。该排水系统的造价及后期运营费用低，易于维护，实施难度低，对指导负年平均气温的高寒极端条件下隧道排水系统的设计具有重要意义。
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公开(公告)号：CN109241627B
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN201811044009.7
申请日：2018-09-07
Applicant: 大连海事大学 , 吉林省交通规划设计院
IPC: G06F30/27 , G06F30/13 , G06N20/00 , G06F111/08
Abstract: 本发明提供一种概率分级的动态支护方法，包括以下步骤：采集隧道施工现场指标及获得其概率分布函数，选定预设支护等级；使用指标与支护等级样本对差异进化‑极限学习机机器学习模型进行训练，实现样本的非线性拟合获取支护等级的隐式功能函数；利用训练的DE‑ELM机器学习模型进行隧道施工现场指标的概率统计组合蒙特卡罗抽样计算，获得可靠度意义的支护等级判定；若支护等级判定结果与预设等级一致，则按照预设支护等级施工，否则依据围岩位移决定支护等级。本方法解决了隧道支护方案自动设计的随机性和非线性无法表达功能函数的问题，可快速可靠地确定支护方案。还提供一种自动设计支护方案的装置，能够依据所述方法在线设计动态支护方案。
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公开(公告)号：CN105384387A
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201510998853.3
申请日：2015-12-28
Applicant: 吉林省交通规划设计院
IPC: C04B24/40 , C04B24/42 , C04B26/26 , C04B103/63
CPC classification number: C04B40/0039 , C04B26/26 , C04B2103/63 , C04B22/066 , C04B22/02 , C04B14/06 , C04B24/40 , C04B22/06 , C04B22/16 , C04B24/405 , C04B24/42 , C04B24/003
Abstract: 本发明提供了一种复合阻燃剂及其制备方法和应用，所述复合阻燃剂由包括以下组分的物料制成：纳米无机阻燃剂40重量份～85重量份；磷系阻燃剂10重量份～45重量份；抑烟剂3重量份～15重量份；表面改性剂0.2重量份～0.4重量份；所述纳米无机阻燃剂为纳米氢氧化铝或纳米氢氧化镁。与现有技术相比，本发明提供的复合阻燃剂和沥青混合料具有很好的相容性，且易分散，在提高沥青混合料阻燃效果的同时，不降低沥青混合料的力学性能、耐候性及热变形温度等各项性能。采用本发明提供的复合阻燃剂改性得到的高性能沥青混合料，阻燃效果好且满足公路沥青混合料的各项要求。
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公开(公告)号：CN105353427A
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201510925540.5
申请日：2015-12-14
Applicant: 大连海事大学 , 吉林省交通规划设计院
IPC: G01V11/00
CPC classification number: G01V11/00
Abstract: 本发明公开了一种隧道围岩动态分级方法及其装置，所述装置包括：布设在隧道掌子面处，用于获取围岩地质参数的围岩地质参数采集装置；与所述围岩地质参数采集装置相连接的第一无线通讯模块；布设在隧道洞口外的发射箱，该发射箱的安放位置为手机信号的覆盖范围之内；所述发射箱包括第二无线通讯模块和与所述第二无线通讯模块相连接的GPRS通讯模块；布设在所述围岩地质参数采集装置和所述发射箱之间的中继站；所述中继站连接所述第一无线通讯模块和所述第二无线通讯模块；通过GPRS网络连接所述GPRS通讯模块的服务器；本发明完成了隧道围岩的动态分级，围岩分级更加快速可靠。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117189207A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311000579.7
申请日：2023-08-10
Applicant: 宁波大学 , 吉林省交通规划设计院 , 吉林中铁高速公路有限公司
Abstract: 本发明公开了一种寒区隧道综合保温管沟内正积温通风调控装置和方法，该正积温通风调控装置包括主动通风系统和控制系统，主动通风系统由通风风机和防冻保温门构成，控制系统由温度监测系统、主动通风控制器和主动通风开关构成，温度监测系统由洞外气象站温度计和温度数据处理器构成。本发明通过开启通风风机和防冻保温门的方式来调节隧道综合保温管沟的温度，一方面，能耗很小，大大降低了工程量及运营费用，本装置仅需通过温度数据处理和主动通风控制器来控制通风风机和防冻保温门的启闭，简单有效；另一方面，本发明大大降低了运营费用。本发明防冻效果更好，装置简单，机理清楚，在长期防冻效果、适用性及经济性方面有着巨大的优势。
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公开(公告)号：CN105384387B
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201510998853.3
申请日：2015-12-28
Applicant: 吉林省交通规划设计院
IPC: C04B24/40 , C04B24/42 , C04B26/26 , C04B103/63
Abstract: 本发明提供了一种复合阻燃剂及其制备方法和应用，所述复合阻燃剂由包括以下组分的物料制成：纳米无机阻燃剂40重量份～85重量份；磷系阻燃剂10重量份～45重量份；抑烟剂3重量份～15重量份；表面改性剂0.2重量份～0.4重量份；所述纳米无机阻燃剂为纳米氢氧化铝或纳米氢氧化镁。与现有技术相比，本发明提供的复合阻燃剂和沥青混合料具有很好的相容性，且易分散，在提高沥青混合料阻燃效果的同时，不降低沥青混合料的力学性能、耐候性及热变形温度等各项性能。采用本发明提供的复合阻燃剂改性得到的高性能沥青混合料，阻燃效果好且满足公路沥青混合料的各项要求。
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公开(公告)号：CN117738736A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202410161485.6
申请日：2024-02-05
Applicant: 吉林中铁高速公路有限公司 , 吉林省交通规划设计院 , 长安大学
Inventor： 王拥军 , 李汉军 , 赵京 , 陈维 , 岳庭 , 王亚琼 , 赵亮 , 赵大军 , 王志丰 , 郭阔 , 郭碧槐 , 毛健 , 李嘉琦 , 赵大昭 , 曹璐 , 魏智强 , 卢炜
Abstract: 本发明属于严寒地区铁路及公路隧道冻害的防控技术领域，具体涉及一种寒区隧道综合保温管沟，包括路面结构，所述路面结构顶部设置有初期支护，所述初期支护内侧设置有二次衬砌，所述初期支护与二次衬砌均为弧形分布，所述路面结构下侧设置有预制盖板，所述预制盖板下侧为综合管沟，所述综合管沟分为有仰拱和无仰拱两种，其中一个所述综合管沟底部设置有仰拱，所述综合管沟两侧设置有回填物；所述回填物包括回填混凝土和回填碎石。所述综合管沟内侧与预制盖板底部分别铺设有保温层，所述保温层呈U形分布。本发明能够保证消防管道及排水系统内水流不产生冻结的同时，最大限度地减小工程难度及经济投入，兼顾后续运营维护和应急逃生。
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公开(公告)号：CN109241627A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201811044009.7
申请日：2018-09-07
Applicant: 大连海事大学 , 吉林省交通规划设计院
Abstract: 本发明提供一种概率分级的动态支护方法，包括以下步骤：采集隧道施工现场指标及获得其概率分布函数，选定预设支护等级；使用指标与支护等级样本对差异进化-极限学习机机器学习模型进行训练，实现样本的非线性拟合获取支护等级的隐式功能函数；利用训练的DE-ELM机器学习模型进行隧道施工现场指标的概率统计组合蒙特卡罗抽样计算，获得可靠度意义的支护等级判定；若支护等级判定结果与预设等级一致，则按照预设支护等级施工，否则依据围岩位移决定支护等级。本方法解决了隧道支护方案自动设计的随机性和非线性无法表达功能函数的问题，可快速可靠地确定支护方案。还提供一种自动设计支护方案的装置，能够依据所述方法在线设计动态支护方案。
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公开(公告)号：CN206573104U
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201720270991.4
申请日：2017-03-20
Applicant: 大连海大恒信土木工程技术有限公司 , 吉林省交通规划设计院
IPC: G01C5/04
Abstract: 本实用新型提供一种隧道顶拱沉降液压式自动化监测装置。本实用新型，包括：焊接在钢拱架上的钢筋、储液罐、若干个液压式传感器、连通管、用于采集所述液压式传感器采集信号的采集单元、用于夹持所述液压式传感器的夹具；所述液压式传感器夹具与所述钢拱架上的钢筋连接，所述连通管连接所述若干个液压式传感器和储液罐；所述若干个液压式传感器与采集单元通过485屏蔽电缆连接。本实用新型在土木工程隧道监测中，能够自动化地方便实时地进行隧道顶拱沉降的监测，成本低，设备安装方便。
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