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公开(公告)号：CN115322410A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202210982092.2
申请日：2022-08-16
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 吉林省交通规划设计院
Abstract: 一种均匀分散且定向排列石墨烯增强沥青复合材料的制备方法，它涉及沥青复合材料的制备方法。它是要解决石墨烯在沥青中易团聚、相容性差及分布不均的技术问题。本方法：将基质沥青加热至熔融，然后加入石墨烯进行定向低剪切处理，然后再提高温度并进行高剪切处理，然后保温处理，得到均匀分散且定向排列石墨烯增强沥青复合材料。与基质沥青相比，石墨烯增强沥青复合材料车辙因子提高了480%~490%；在1.6kPa的加载条件下，回复率值提高了240%~245%，不可回复蠕变柔量值降低了80%~85%；石墨烯增强沥青复合材料在‑12℃条件下挠度值比基质沥青提高了110%~115%，可用于桥面铺装和路面铺装材料领域。
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公开(公告)号：CN105384387A
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201510998853.3
申请日：2015-12-28
Applicant: 吉林省交通规划设计院
IPC: C04B24/40 , C04B24/42 , C04B26/26 , C04B103/63
CPC classification number: C04B40/0039 , C04B26/26 , C04B2103/63 , C04B22/066 , C04B22/02 , C04B14/06 , C04B24/40 , C04B22/06 , C04B22/16 , C04B24/405 , C04B24/42 , C04B24/003
Abstract: 本发明提供了一种复合阻燃剂及其制备方法和应用，所述复合阻燃剂由包括以下组分的物料制成：纳米无机阻燃剂40重量份～85重量份；磷系阻燃剂10重量份～45重量份；抑烟剂3重量份～15重量份；表面改性剂0.2重量份～0.4重量份；所述纳米无机阻燃剂为纳米氢氧化铝或纳米氢氧化镁。与现有技术相比，本发明提供的复合阻燃剂和沥青混合料具有很好的相容性，且易分散，在提高沥青混合料阻燃效果的同时，不降低沥青混合料的力学性能、耐候性及热变形温度等各项性能。采用本发明提供的复合阻燃剂改性得到的高性能沥青混合料，阻燃效果好且满足公路沥青混合料的各项要求。
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公开(公告)号：CN110484010A
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201910864589.2
申请日：2019-09-12
Applicant: 吉林省交通规划设计院
Abstract: 本发明提供了一种道路用生物基橡胶改性沥青，由包括以下组分的物料制成：基质沥青20重量份～80重量份；生物沥青5重量份～60重量份；废旧橡胶粉10重量份～40重量份；含硫稳定剂1重量份～5重量份；分散剂3重量份～10重量份；油性剂1重量份～5重量份；聚磷酸1重量份～3重量份；苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物1重量份～10重量份。该道路用生物基橡胶改性沥青采用特定含量组分，实现较好的相互作用，得到的道路用生物基橡胶改性沥青具有良好的综合路用性能，并且充分利用生物沥青、废旧橡胶粉等材料，既可以解决橡胶沥青粘度大易离析的问题，又可大幅提高可再生废旧材料在道路工程中利用比例，节约不可再生资源，从而能够实现道路工程的可持续发展。
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公开(公告)号：CN106146028B
公开(公告)日：2019-04-30
申请号：CN201610487731.2
申请日：2016-06-28
Applicant: 吉林省交通规划设计院
Abstract: 本发明提供了一种泡沫沥青混合料及其制备方法，所述泡沫沥青混合料由包括以下组分的物料制成：泡沫沥青2.5重量份～8.5重量份；集料5重量份～100重量份；矿粉1重量份～15重量份；石灰0.5重量份～1.5重量份；聚酯纤维0.1重量份～0.5重量份。与现有技术相比，本发明采用泡沫沥青为主要原料，通过控制不同组分实现协同作用，制备得到的泡沫沥青混合料具有绿色、环保的特点，且能够完全裹附于石料表面形成沥青膜，同时稳定性良好。此外，本发明采用温拌技术，降低了施工温度，节约能源，同时减少生产过程中废气和粉尘的排放，降低环境污染程度及有害气体对施工人员的身体健康的影响程度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109112925A
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201811075213.5
申请日：2018-09-14
Applicant: 吉林省交通规划设计院
IPC: E01C11/00
Abstract: 本发明公开了一种沥青路面裂缝修复方法，包括：向裂缝位置灌入热沥青与温拌剂及再生剂的混合物；对裂缝位置的沥青进行微波加热，令裂缝位置沥青软化；对裂缝位置进行振动碾压的操作以消除裂缝。该沥青路面裂缝修复方法通过注入的温拌剂及再生剂将路面内旧沥青与新注入沥青熔合，温拌剂及再生剂的注入使得沥青具有较好的流动性，且降低旧沥青的软化点和粘度，以降低加热的温度要求；除此之外采用微波的加热方式，保证路面沥青加热从内至外的充分性，避免采用红外加热表面焦化或电磁加热操作困难的情况。该裂缝修复方法方便快捷操作容易，对路面修复可以做到无缝操作，另修正后的裂缝区域平整光洁基本与其他区域的路面情况一致更加美观。
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公开(公告)号：CN115322410B
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202210982092.2
申请日：2022-08-16
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 吉林省交通规划设计院
Abstract: 一种均匀分散且定向排列石墨烯增强沥青复合材料的制备方法，它涉及沥青复合材料的制备方法。它是要解决石墨烯在沥青中易团聚、相容性差及分布不均的技术问题。本方法：将基质沥青加热至熔融，然后加入石墨烯进行定向低剪切处理，然后再提高温度并进行高剪切处理，然后保温处理，得到均匀分散且定向排列石墨烯增强沥青复合材料。与基质沥青相比，石墨烯增强沥青复合材料车辙因子提高了480%~490%；在1.6kPa的加载条件下，回复率值提高了240%~245%，不可回复蠕变柔量值降低了80%~85%；石墨烯增强沥青复合材料在‑12℃条件下挠度值比基质沥青提高了110%~115%，可用于桥面铺装和路面铺装材料领域。
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公开(公告)号：CN105384387B
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201510998853.3
申请日：2015-12-28
Applicant: 吉林省交通规划设计院
IPC: C04B24/40 , C04B24/42 , C04B26/26 , C04B103/63
Abstract: 本发明提供了一种复合阻燃剂及其制备方法和应用，所述复合阻燃剂由包括以下组分的物料制成：纳米无机阻燃剂40重量份～85重量份；磷系阻燃剂10重量份～45重量份；抑烟剂3重量份～15重量份；表面改性剂0.2重量份～0.4重量份；所述纳米无机阻燃剂为纳米氢氧化铝或纳米氢氧化镁。与现有技术相比，本发明提供的复合阻燃剂和沥青混合料具有很好的相容性，且易分散，在提高沥青混合料阻燃效果的同时，不降低沥青混合料的力学性能、耐候性及热变形温度等各项性能。采用本发明提供的复合阻燃剂改性得到的高性能沥青混合料，阻燃效果好且满足公路沥青混合料的各项要求。
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公开(公告)号：CN106146028A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201610487731.2
申请日：2016-06-28
Applicant: 吉林省交通规划设计院
CPC classification number: Y02A30/333 , C04B26/26 , C04B2111/0075 , C04B16/0683 , C04B18/141 , C04B14/02 , C04B22/064 , C04B38/10 , C04B18/16
Abstract: 本发明提供了一种泡沫沥青混合料及其制备方法，所述泡沫沥青混合料由包括以下组分的物料制成：泡沫沥青2.5重量份～8.5重量份；集料5重量份～100重量份；矿粉1重量份～15重量份；石灰0.5重量份～1.5重量份；聚酯纤维0.1重量份～0.5重量份。与现有技术相比，本发明采用泡沫沥青为主要原料，通过控制不同组分实现协同作用，制备得到的泡沫沥青混合料具有绿色、环保的特点，且能够完全裹附于石料表面形成沥青膜，同时稳定性良好。此外，本发明采用温拌技术，降低了施工温度，节约能源，同时减少生产过程中废气和粉尘的排放，降低环境污染程度及有害气体对施工人员的身体健康的影响程度。
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公开(公告)号：CN205255227U
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201520613972.8
申请日：2015-08-14
Applicant: 吉林省交通规划设计院 , 吉林省高速公路管理局
Abstract: 本实用新型公开了一种碎石封层试件成型模具，涉及碎石封层设备领域，为了模拟碎石封层的铺筑实际及最为真实的反映出碎石封层的材料组成性能，该模具包括试件成型压头、试件成型模具、试件托盘、模具成型工作台，该碎石封层试件模具的试件制备模具能够很好的满足碎石封层成型的需要，模具易于操作、试件成型速度快、成型试件误差小，试件成型方法简单，采用本模具制作成型的试件为碎石封层的材料性能测试提供了便捷且有效的支持。
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