公开(公告)号：CN119245808A

公开(公告)日：2025-01-03

申请号：CN202411343143.2

申请日：2024-09-25

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 缪旭弘 ,  王寅兵 ,  庞福振 ,  梁冉 ,  秦宇璇 ,  杨诺 ,  付志奇 ,  郭雪峰 ,  郎济才

IPC: G01H17/00 ,  G06F30/20 ,  G06F111/10 ,  G06F119/10

Abstract: 本发明公开了一种基于激励源重构的水面船舶推进器噪声预报方法、装置、介质及程序，首先确定振动感知点位分布和声场考核点位置；确立重构源的布置和大小；获得重构源到声场考核点的振声传递函数，并依次编号；根据传递函数不变性原理，建立基于重构激励源的推进器噪声预报方法；实现多重构源下的桨轴船结构噪声快速预报；判断推进器的直发声相干性，若为强相干，则继续修正获得重构源到声场考核点的振声传递函数，并依次编号；若为弱相干，则基于声声传递函数建立直发声噪声源模型，计算获得推进器直发声下的辐射噪声，并基于矢量迭加原理，实现计及直发声的推进器噪声的预报。本发明适用于船舶推进器轴系振动监测和推进器噪声快速预报评估。

公开(公告)号：CN117648767A

公开(公告)日：2024-03-05

申请号：CN202311584808.4

申请日：2023-11-27

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 庞福振 ,  郑嘉俊 ,  李海超 ,  梁冉 ,  常道宾 ,  赵喆 ,  杨豪 ,  秦正昊 ,  郭雪峰 ,  杨诺

IPC: G06F30/17 ,  G06F30/20 ,  G06F30/15 ,  G06F119/14

Abstract: 一种基于实船安装环境的船舶基座输入阻抗快速预测方法，涉及结构力学性质技术领域。解决了现有方案设计阶段，基座结构尺寸、设计形式均为总体设计，设备基座模型还未加工，无法进行试验测试分析的需求,“基座‑船体”耦合结构输入阻抗数值仿真计算量大，计算时间长的弊端的问题。所述方法为：获取设备安装基座和安装位置的船体结构参数；获取设备机脚在基座的安装位置；向基座输入阻抗分析；向船体结构部分输入机械阻抗分析；将上述基座和船体结构进行耦合，得到基座‑船体耦合结构，对基座‑船体耦合结构进行输入阻抗分析，完成船舶基座输入阻抗的快速预测。还适用于基座‑船体耦合结构输入阻抗数值仿真计算中。