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公开(公告)号：CN107143641A
公开(公告)日：2017-09-08
申请号：CN201710416173.5
申请日：2017-06-06
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明属于减振降噪技术领域，具体涉及一种中高频域内的减振降噪齿轮。端盖通过螺栓固定在轮辐式圆柱齿圈上，用于防止三维准布拉格型声子晶体圆盘在轮毂位置上下串动。轮辐式圆柱齿圈的中心为三维准布拉格型声子晶体圆盘，在三维准布拉格型声子晶体圆盘的径向、圆周和轴向三个方向上周期性交替分布两种不同材质的三维准声子晶体结构，弹性波在声子晶体材料中传播时，在不同材料交界面处具有反射相消的特性，从而实现对齿轮的径向波、扭转波和轴向波的三维减振。
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公开(公告)号：CN106596006A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201610814966.8
申请日：2016-09-09
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01M7/02
CPC classification number: G01M7/02
Abstract: 本发明提供一种利用艇体轴频振速峰值现场动平衡的桨轴激励响应分离系统及方法，在轴系的适当位置安装对开式平衡盘作为配重面，以现场动平衡试验来平衡掉推进轴系的不平衡激励，从而得到螺旋桨激励响应。针对舰船尤其是潜艇柔性基础上的悬臂式推进轴系，把振动传感器放到艇壳体内侧面上，以艇壳体表面多点法向轴频振速峰值最大的点作为振动测点，多面多次动平衡试验，动平衡效果更加理想，同时也会改变轴系的惯量，改善轴系的振动特性。本发明是可以在舱内实施，不需要更换水中的螺旋桨，效率高，灵活性强，测试环境要求低，节约试验和时间成本。
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公开(公告)号：CN106052983B
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201610338842.7
申请日：2016-05-19
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01M5/00
Abstract: 本发明提供的是一种弹性联轴器动静态扭转刚度简便测试装置及测试方法。将弹性联轴器一端固定、另一端有加载臂和扭矩预载装置。用扭矩预载装置预先加载一定扭矩，转角百分表测出联轴器静态角位移，预载力转换成预载静态扭矩，求得联轴器静态扭转刚度；用激振器激励加载臂，利用阻抗头测得加载臂被激励点的动态力和动态加速度，将力和加速度转换成力矩和动态角位移，最终得到联轴器动态扭转刚度。本发明无需专门的试验台，安装调整方便，动静扭转刚度均可测试，采用激振器进行动态加载，便于在线调节激励频率和幅值，可方便的测试不同工作频率下的扭转刚度，并且采用双轴承约束，避免了联轴器受激励时产生弯扭耦合，测量结果更加精准。
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公开(公告)号：CN106052983A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610338842.7
申请日：2016-05-19
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01M5/00
CPC classification number: G01M5/0041 , G01M5/0066
Abstract: 本发明提供的是一种弹性联轴器动静态扭转刚度简便测试装置及测试方法。将弹性联轴器一端固定、另一端有加载臂和扭矩预载装置。用扭矩预载装置预先加载一定扭矩，转角百分表测出联轴器静态角位移，预载力转换成预载静态扭矩，求得联轴器静态扭转刚度；用激振器激励加载臂，利用阻抗头测得加载臂被激励点的动态力和动态加速度，将力和加速度转换成力矩和动态角位移，最终得到联轴器动态扭转刚度。本发明无需专门的试验台，安装调整方便，动静扭转刚度均可测试，采用激振器进行动态加载，便于在线调节激励频率和幅值，可方便的测试不同工作频率下的扭转刚度，并且采用双轴承约束，避免了联轴器受激励时产生弯扭耦合，测量结果更加精准。
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公开(公告)号：CN105890858A
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201610356537.0
申请日：2016-05-25
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供一种可用于轴系振动测试的平衡盘装置，包括平衡盘本体、锥形套筒，平衡盘本体中部设置锥形通孔，锥形通孔里设置锥形套筒，平衡盘本体通过锥形套筒套于轴系外部，锥形套筒通过其外部安装的锁紧螺母与平衡盘本体锁紧固定，平衡盘本体的一侧设置圆形凸台，平衡盘本体的外端面设置轮齿，轮齿与圆形凸台之间的平衡盘本体上设置平衡螺纹孔，平衡螺纹孔里安装平衡螺栓，平衡螺栓端部安装平衡垫片和平衡螺母。本发明结构简单，平衡配重添加方便；节约空间，可同时进行轴系扭振、纵振和横振的测试和现场动平衡试验；移动和安装方便，无需在轴系上加工其他定位装置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106596006B
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201610814966.8
申请日：2016-09-09
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01M7/02
Abstract: 本发明提供一种利用艇体轴频振速峰值现场动平衡的桨轴激励响应分离系统及方法，在轴系的适当位置安装对开式平衡盘作为配重面，以现场动平衡试验来平衡掉推进轴系的不平衡激励，从而得到螺旋桨激励响应。针对舰船尤其是潜艇柔性基础上的悬臂式推进轴系，把振动传感器放到艇壳体内侧面上，以艇壳体表面多点法向轴频振速峰值最大的点作为振动测点，多面多次动平衡试验，动平衡效果更加理想，同时也会改变轴系的惯量，改善轴系的振动特性。本发明是可以在舱内实施，不需要更换水中的螺旋桨，效率高，灵活性强，测试环境要求低，节约试验和时间成本。
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公开(公告)号：CN107165978B
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201710416176.9
申请日：2017-06-06
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提供一种声子晶体轴的二维减振装置，其特征在于：包括声子晶体轴、声子晶体轴环形结构、声子晶体轴环形结构、压电圆弧贴片、传感系统、执行系统、接地系统、控制器，所述的声子晶体轴的内部周期性交替分布着声子晶体轴环形结构和声子晶体轴环形结构，压电圆弧贴片位于声子晶体轴的外表面上。本发明利用压电材料的自感知原理，将振动的主动控制引入轴中，对轴在中高频域内的弯曲振动起到了良好的减振降噪的目的。由于装置中的轴是声子晶体轴，在径向方向具有周期性，因此实现了对轴的二维振动的有效抑制。本发明整体结构简单、制造方便，用于降低齿轮与轴高速运转时所产生的噪声。
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公开(公告)号：CN106017758B
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201610338843.1
申请日：2016-05-19
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01L3/00
Abstract: 本发明提供的是一种电机动静态转矩同步在线测试装置与测试方法。包括设置在刚性基础上的安装支架，被测电机的端部水平置于安装支架上，力传感器刚性连接在被测电机的端部与安装支架之间，被测电机的输出轴通过联轴器与固定在刚性基础上的磁粉制动器连接。通过信号采集仪测得电机端盖处的切向力与机身振动加速度，切向力再乘上作用力臂即可得到电机动静态转矩，并同步测试电机电压电流计算得到电机转矩。通过调节磁粉制动器的电流得到不同负载工况，进而可以测得电机不同负载下的动静态转矩。本发明可用于测试拖动电机空载、负载以及受到不同外部不平衡力时的动静态转矩。
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公开(公告)号：CN107165978A
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201710416176.9
申请日：2017-06-06
Applicant: 哈尔滨工程大学
CPC classification number: F16H57/0006 , F16F15/007 , F16F15/18
Abstract: 本发明提供一种声子晶体轴的二维减振装置，其特征在于：包括声子晶体轴、声子晶体轴环形结构、声子晶体轴环形结构、压电圆弧贴片、传感系统、执行系统、接地系统、控制器，所述的声子晶体轴的内部周期性交替分布着声子晶体轴环形结构和声子晶体轴环形结构，压电圆弧贴片位于声子晶体轴的外表面上。本发明利用压电材料的自感知原理，将振动的主动控制引入轴中，对轴在中高频域内的弯曲振动起到了良好的减振降噪的目的。由于装置中的轴是声子晶体轴，在径向方向具有周期性，因此实现了对轴的二维振动的有效抑制。本发明整体结构简单、制造方便，用于降低齿轮与轴高速运转时所产生的噪声。
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公开(公告)号：CN106017758A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610338843.1
申请日：2016-05-19
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01L3/00
CPC classification number: G01L3/00
Abstract: 本发明提供的是一种电机动静态转矩同步在线测试装置与测试方法。包括设置在刚性基础上的安装支架，被测电机的端部水平置于安装支架上，力传感器刚性连接在被测电机的端部与安装支架之间，被测电机的输出轴通过联轴器与固定在刚性基础上的磁粉制动器连接。通过信号采集仪测得电机端盖处的切向力与机身振动加速度，切向力再乘上作用力臂即可得到电机动静态转矩，并同步测试电机电压电流计算得到电机转矩。通过调节磁粉制动器的电流得到不同负载工况，进而可以测得电机不同负载下的动静态转矩。本发明可用于测试拖动电机空载、负载以及受到不同外部不平衡力时的动静态转矩。
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