一种暗抽采样装置及使用该暗抽采样装置的油品检测车

    公开(公告)号:CN111189670B

    公开(公告)日:2024-09-13

    申请号:CN202010229328.6

    申请日:2020-03-27

    Abstract: 本发明涉及一种暗抽采样装置及使用该暗抽采样装置的油品检测车,暗抽采样装置包括加油管,加油管上端具有加油口,加油管下端具有出油口,加油口处设有进油口结构,进油口结构与汽车原装加油口的结构相同,使得车体外部仅有一个与原车完全一样的加油口,隐蔽性强。加油管的出油口连通有留存罐,留存罐的出油口通过主回油管连通有储油箱,留存罐沿油流方向由下向上倾斜设置,留存罐的出油口的高度低于加油管的加油口的高度;加油管或留存罐通过采样管连通有采样罐;采样管通过次回油管与主回油管连通,采样管与次回油管通过第一三通阀门连接。油进入留存罐对上次残留油样进行冲刷、清洗,能够保证本次采样免受上次采样残留油样的影响。

    一种暗抽采样装置及使用该暗抽采样装置的油品检测车

    公开(公告)号:CN111189670A

    公开(公告)日:2020-05-22

    申请号:CN202010229328.6

    申请日:2020-03-27

    Abstract: 本发明涉及一种暗抽采样装置及使用该暗抽采样装置的油品检测车,暗抽采样装置包括加油管,加油管上端具有加油口,加油管下端具有出油口,加油口处设有进油口结构,进油口结构与汽车原装加油口的结构相同,使得车体外部仅有一个与原车完全一样的加油口,隐蔽性强。加油管的出油口连通有留存罐,留存罐的出油口通过主回油管连通有储油箱,留存罐沿油流方向由下向上倾斜设置,留存罐的出油口的高度低于加油管的加油口的高度;加油管或留存罐通过采样管连通有采样罐;采样管通过次回油管与主回油管连通,采样管与次回油管通过第一三通阀门连接。油进入留存罐对上次残留油样进行冲刷、清洗,能够保证本次采样免受上次采样残留油样的影响。

    油田钻井供液车
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202441290U

    公开(公告)日:2012-09-19

    申请号:CN201220016806.6

    申请日:2012-01-16

    Abstract: 本实用新型涉及一种油田钻井供液车,属于油田施工设备领域。设有底盘,其特征是:底盘上安装有罐体总成、液压阀组、真空泵,罐体总成的前端垂直安装有与罐体总成内腔相连通的液位显示装置,罐体总成的后盖由锁紧机构自动控制开闭及锁紧,罐体总成的上部安装有真空负压安全阀及控制真空泵的自动停机装置,罐体总成的上侧壁的开口处安装有入孔盖,罐体总成上部安装有可带动吸管360度角转动的吊杆总成。本实用新型实现对钻井液的抽吸和排放,简化了传动链传动平稳,体积小结构紧凑布局灵活方便,可实现无级调速及过载保护,大大提高了作业效率、改善了环境减少了污染。

    暗抽采样装置及使用该暗抽采样装置的油品检测车

    公开(公告)号:CN211668844U

    公开(公告)日:2020-10-13

    申请号:CN202020418171.7

    申请日:2020-03-27

    Abstract: 本实用新型涉及暗抽采样装置及使用该暗抽采样装置的油品检测车,暗抽采样装置包括加油管,加油管上端具有加油口,加油管下端具有出油口,加油口处设有进油口结构,进油口结构与汽车原装加油口的结构相同,使得车体外部仅有一个与原车完全一样的加油口,隐蔽性强。加油管的出油口连通有留存罐,留存罐的出油口通过主回油管连通有储油箱,留存罐沿油流方向由下向上倾斜设置,留存罐的出油口的高度低于加油管的加油口的高度;加油管或留存罐通过采样管连通有采样罐;采样管通过次回油管与主回油管连通,采样管与次回油管通过第一三通阀门连接。油进入留存罐对上次残留油样进行冲刷、清洗,能够保证本次采样免受上次采样残留油样的影响。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    全挂车转盘锁止装置
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209987702U

    公开(公告)日:2020-01-24

    申请号:CN201920893506.8

    申请日:2019-06-14

    Abstract: 本实用新型涉及一种全挂车转盘锁止装置,属于汽车配件领域。设有车架纵梁及车架横梁,其特征在于,上锁止板固定在车架横梁上,上锁止板上加工有销孔,上转盘固定在车架横梁的下方,与上转盘转动配合的下转盘固定在转盘支架横梁的上方,转盘支架横梁上固定有下锁止板,下锁止板上嵌有导向套,锁止销一端能够穿过导向套内腔插装在上锁止板的销孔内,锁止销另一端与气缸的推杆相连,气缸固定在气缸支架上。本实用新型可简化操作步骤,降低劳动强度,提高工作效率,增加使用寿命,通过手动气阀控制气室推杆伸缩,实现转盘锁止,便于司机执行倒车操作。

    折叠底板式伸缩厢体
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202248273U

    公开(公告)日:2012-05-30

    申请号:CN201120313683.8

    申请日:2011-08-26

    Abstract: 本实用新型涉及一种折叠底板式伸缩厢体,属于厢体领域。设有固定厢体,其特征是:固定厢体内设有左右两个伸缩厢体,每个伸缩厢体底部固定有一个底板滑动段,底板滑动段位于导轨上部,底板滑动段的外端部连接有托臂,托臂与液压缸的伸缩杆相连,每个底板滑动段分别与一个底板折叠段的下端经铰接相连,两个底板折叠段的上端经另一个铰接相连。本实用新型使可移动空间在道路上移动时能够满足道路交通的要求,而在使用时可以放大其使用空间,同时具有通用性,使用成本低,可以满足多种场合的使用需求。

    全挂车的牵引减震装置

    公开(公告)号:CN209987703U

    公开(公告)日:2020-01-24

    申请号:CN201920893326.X

    申请日:2019-06-14

    Abstract: 本实用新型涉及一种全挂车的牵引减震装置,属于汽车配件领域。设有牵引环,牵引环固定在牵引杆的一端,牵引杆另一端固定有液力减震阻尼安装座,液力减震阻尼安装座上安装有液力减震阻尼,牵引杆上套装有前限位板及后限位板,前限位板固定在壳体上,后限位板与牵引杆固定在一起,后限位板可以在壳体内滑动,前限位板与壳体固定在一起,前限位板与后限位板之间的牵引杆上套装有减震螺旋弹簧,减震螺旋弹簧被限位在后限位板与前限位板之间。本实用新型在牵引车减速或刹车的时候,该装置可以吸收动能,减少车体所受冲击。

    清障车平板自动锁紧装置

    公开(公告)号:CN209191766U

    公开(公告)日:2019-08-02

    申请号:CN201822093685.5

    申请日:2018-12-13

    Abstract: 本实用新型涉及一种清障车平板自动锁紧装置,属于专用车领域。设有副车架,副车架上经转轴安装有锁紧钩,锁紧钩的一端与调节丝杆铰连,调节丝杆的另一端经拉簧固定在副车架上,锁紧钩的另一端与液压缸的伸缩杆铰连,液压缸的缸体固定在副车架上,液压缸的伸缩由安装在副车架上的行程阀控制,锁紧钩的弯钩与固定在平板上的锁紧销扣合。本实用新型可减少误操作对产品造成的损坏以及改善平板清障车的操作性能,该装置采用机械加液压自动锁紧,锁紧机构与平板操作关联,举升平板时锁紧机构自动打开,落下平板后该装置自动锁紧,不用根据平板位置进行其他操作,提高整车的可靠性和操作性。

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