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公开(公告)号:CN119396108A
公开(公告)日:2025-02-07
申请号:CN202510000888.7
申请日:2025-01-02
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G05B19/418 , G06K7/10
Abstract: 本发明公开了一种生产线车辆跟踪方法及系统,属于汽车总装技术领域,包括:对进入生产线体头部设定区域的车辆进行检测识别,获取车辆信息;在车辆进入设定位置点时,将所述车辆信息存储至车辆队列信息中;获取车辆的移动距离并实时更新车辆距所述设定位置点的距离信息;根据车辆距所述设定位置点的距离信息,以及根据相应工位的岗位配置信息在所述车辆队列信息中查询进入当前工位的车辆信息,自动触发相应的工艺操作。本发明可满足总装生产线各种车辆位置的精准跟踪、队列跟踪、岗位防错,为车辆生产过程工艺相关参数绑定提供有效手段,为后期产品质量问题分析,产品质量提升提供强有力的数据支撑。
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公开(公告)号:CN119611580A
公开(公告)日:2025-03-14
申请号:CN202411872845.X
申请日:2024-12-18
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种多车型定位标签安装方法,属于车辆总装技术领域,方法包括:在拆车门工位把车辆信息写入一次性定位标签,把一次性定位标签通过定位标签载具放置在车门螺柱孔内,待前挡风玻璃安装后把一次性定位标签粘贴在挡风玻璃的ETC安装位置,可以让定位标签一直在车上,只需要在想读取的站点安装读写头就可以确定车辆。解决了不同车型混线时同一个工位可能需要安装多个读写器才能识别不同车型的情况,只需要在同一工位安装一个读写头就可以实现定位标签信息的获取,同时不需要循环定位标签和一次性定位标签搭配使用。
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