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公开(公告)号：CN117828179A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202311754959.X
申请日：2023-12-19
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC: G06F16/9535 , G06F16/9537 , G06Q50/40
Abstract: 本发明实施例提供了一种地铁站站域画像生成方法、装置、电子设备和介质，通过对居民相关评论的获取和地铁站域的多类词库构建，能够形成一套适应多个城市地铁站站域词云画像的生成方法，该方法可以大批量生成各地铁站域的相关词云，把握城市居民对地铁站站域的真实认知情况，并且使用地铁站周边建成环境信息生成客观环境画像，并将两者融合为城市地铁站的站域画像，形成城市地铁不同的特色名片，用于辅助城市地铁的未来建设。同时，所得到的结果具有良好的应用前景，如：相关信息可以与轨道交通信息进行整合，进而提供更优质的地理信息检索、地图搜索、旅游推荐等位置服务。
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公开(公告)号：CN113818469B
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202110921272.5
申请日：2021-08-11
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC: E02D27/01 , E02D27/12 , E02D29/00 , E02D29/045
Abstract: 本发明提供一种灵活预留落地高层建筑的地铁车辆段一期结构。包括车辆段大库和高层建筑基础，其中，所述高层建筑基础包括一期筏板和若干建筑桩基，所述一期筏板的下表面与若干所述建筑桩基的顶端均连接，所述一期筏板的上方是敞开的洞口，所述洞口的外侧为所述车辆段大库，所述车辆段大库用于存放地铁车辆。该车辆段一期结构为落地高层建筑户型后期可灵活调整的结构预留方案，该车辆段一期结构能够在高层建筑的建筑户型不确定的情况下对车辆段大库进行建设，后期高层建筑的户型可灵活调整，并能够使车辆段大库与高层建筑形成独立的结构抗震计算单元，受力体系明确，高层建筑高度不受转换结构的限制，可开发建造的建筑面积大幅提升。
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公开(公告)号：CN113818469A
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202110921272.5
申请日：2021-08-11
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC: E02D27/01 , E02D27/12 , E02D29/00 , E02D29/045
Abstract: 本发明提供一种灵活预留落地高层建筑的地铁车辆段一期结构。包括车辆段大库和高层建筑基础，其中，所述高层建筑基础包括一期筏板和若干建筑桩基，所述一期筏板的下表面与若干所述建筑桩基的顶端均连接，所述一期筏板的上方是敞开的洞口，所述洞口的外侧为所述车辆段大库，所述车辆段大库用于存放地铁车辆。该车辆段一期结构为落地高层建筑户型后期可灵活调整的结构预留方案，该车辆段一期结构能够在高层建筑的建筑户型不确定的情况下对车辆段大库进行建设，后期高层建筑的户型可灵活调整，并能够使车辆段大库与高层建筑形成独立的结构抗震计算单元，受力体系明确，高层建筑高度不受转换结构的限制，可开发建造的建筑面积大幅提升。
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公开(公告)号：CN119622868A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411567936.2
申请日：2024-11-05
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 一种带隔震层的全框支剪力墙结构的设计方法，包括步骤：首先制定结构的整体屈服机制的类型以及抗震性能目标，根据抗震性能目标确定抗震性能水准；再结合结构特性，布置全框支剪力墙的隔震层；随后在设防烈度地震作用和罕遇地震作用机制下，分别对其进行等效弹性计算、动力弹塑性时程计算，并复核整体结果指标，对结构构件进行承载力和变形分析，验算变形和承载力在该机制下的抗震性能目标；对其进行风荷载作用响应分析以及弹性计算，验算是否满足风荷载作用下的性能要求；最后对转换构件进行专项分析，核实是否满足拟定的抗震性能水准；通过该方法保证结构达到拟定的性能及屈服机制，具备足够的抗震安全性。
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