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公开(公告)号：CN107739805B
公开(公告)日：2019-07-02
申请号：CN201710933772.4
申请日：2017-10-10
Applicant: 攀钢集团研究院有限公司
Abstract: 本发明属于钢轨制造技术领域，具体涉及一种高强韧过共析钢轨及其制造方法。针对现有技术制备过共析钢轨轨头断面性能不均匀，得到的过共析钢轨性能不佳的问题，本发明提供了一种高强韧过共析钢轨的制造方法，包括以下步骤：a、将钢坯热轧成钢轨；b、待钢轨顶面中心温度空冷至820℃时，对轨头顶面和轨头两侧面冷却，至顶面中心温度700℃；c、对轨头顶面、轨头两侧面和轨头两侧下颚冷却，至轨头表层温度530～550℃后，再对轨头顶面、轨头两侧面冷却，至温度450～480℃，空冷至室温。本发明通过控制钢成分、三段加速冷却的方式，制备得到性能更优异的钢轨，适宜于重载铁路应用。
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公开(公告)号：CN107675081B
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201710934010.6
申请日：2017-10-10
Applicant: 攀钢集团研究院有限公司
Abstract: 本发明属于钢轨制造技术领域，具体涉及一种耐磨损过共析钢轨及其制造方法。针对现有技术制备珠光体钢轨轨头断面性能不均匀，得到的过共析钢轨性能不佳的问题，本发明提供了一种耐磨损过共析钢轨的制造方法，包括以下步骤：a、将钢坯热轧成钢轨，终轧温度为900～1000℃；b、待钢轨顶面中心温度空冷至800℃时，向轨头顶面、轨头两侧面和轨头两侧下颚均喷吹冷却介质，冷却至顶面中心温度为650℃；c、再继续喷吹冷却介质，冷却至轨头表层温度为480℃后，空冷至室温。本发明通过控制钢成分、两段加速冷却的方式，制备得到性能更优异的过共析钢轨。
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公开(公告)号：CN107475616B
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201710934111.3
申请日：2017-10-10
Applicant: 攀钢集团研究院有限公司
Abstract: 本发明属于钢轨制造技术领域，具体涉及一种高强韧性珠光体钢轨及其制造方法。针对现有技术制备珠光体钢轨轨头断面性能不均匀，得到的珠光体钢轨性能不佳的问题，本发明提供了一种高强韧性珠光体钢轨的制造方法，包括以下步骤：a、将钢坯热轧成钢轨，终轧温度为900～1000℃；b、利用终轧余热，待钢轨顶面中心温度空冷至800℃时，向轨头顶面和轨头两侧面均喷吹冷却介质，冷却至顶面中心温度为750℃；c、向轨头顶面、轨头两侧面和轨头两侧下颚均喷吹冷却介质，冷却至轨头表层≤450℃后，空冷至室温。本发明通过控制钢成分、两段加速冷却的方式，制备得到性能更优异的钢，本发明方法操作简单，设备要求不高，适宜推广使用。
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公开(公告)号：CN107739806A
公开(公告)日：2018-02-27
申请号：CN201710934069.5
申请日：2017-10-10
Applicant: 攀钢集团研究院有限公司
Abstract: 本发明属于钢轨制造技术领域，具体涉及一种高韧塑性过共析钢轨及其制造方法。针对现有技术制备过共析钢轨韧塑性偏低的问题，本发明提供了一种高韧塑性过共析钢轨的制造方法，包括以下步骤：a、将钢坯热轧成钢轨；b、待钢轨顶面中心温度空冷至800～850℃时，向轨头顶面、轨头两侧面和轨头两侧下颚均喷吹冷却介质，冷却至顶面中心温度为520～550℃；c、停止对轨头两侧下颚喷吹，继续对轨头顶面、轨头两侧面喷吹冷却介质，冷却至轨头表层温度为430～480℃后，空冷至室温。采用本发明制备的过共析钢轨韧塑性高于现有产品，适宜于重载铁路特别是小半径曲线路段。
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公开(公告)号：CN107675083A
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201710934383.3
申请日：2017-10-10
Applicant: 攀钢集团研究院有限公司
CPC classification number: C22C38/02 , B21B37/74 , C21D8/005 , C21D9/04 , C21D2211/009 , C22C38/04 , C22C38/24 , C22C38/26 , C22C38/28
Abstract: 本发明属于钢轨制造技术领域，具体涉及一种强韧性珠光体钢轨及其制造方法。针对现有技术制备珠光体钢轨轨头断面性能不均匀，得到的珠光体钢轨性能不佳的问题，本发明提供了一种强韧性珠光体钢轨的制造方法，包括以下步骤：a、将钢坯热轧成钢轨，终轧温度为900～1000℃；b、待钢轨顶面中心温度空冷至850℃时，向轨头顶面、轨头两侧面和轨头两侧下颚均喷吹冷却介质，冷却至顶面中心温度为630～650℃；c、再继续喷吹冷却介质，冷却至轨头表层温度为480～500℃后，空冷至室温。本发明通过控制钢成分、两段加速冷却的方式，制备得到强韧性更优良的钢轨，适宜于重载及客货混运铁路应用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107675081A
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201710934010.6
申请日：2017-10-10
Applicant: 攀钢集团研究院有限公司
CPC classification number: C22C38/02 , B21B37/74 , C21D8/005 , C21D9/04 , C21D2211/009 , C22C38/04 , C22C38/24 , C22C38/26 , C22C38/28
Abstract: 本发明属于钢轨制造技术领域，具体涉及一种耐磨损过共析钢轨及其制造方法。针对现有技术制备珠光体钢轨轨头断面性能不均匀，得到的过共析钢轨性能不佳的问题，本发明提供了一种耐磨损过共析钢轨的制造方法，包括以下步骤：a、将钢坯热轧成钢轨，终轧温度为900～1000℃；b、待钢轨顶面中心温度空冷至800℃时，向轨头顶面、轨头两侧面和轨头两侧下颚均喷吹冷却介质，冷却至顶面中心温度为650℃；c、再继续喷吹冷却介质，冷却至轨头表层温度为480℃后，空冷至室温。本发明通过控制钢成分、两段加速冷却的方式，制备得到性能更优异的过共析钢轨。
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公开(公告)号：CN107674960A
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201710933909.6
申请日：2017-10-10
Applicant: 攀钢集团研究院有限公司
CPC classification number: C21D9/04 , B21B1/085 , B21B1/22 , B21B2001/225 , C21D1/667 , C21D2211/009 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/24 , C22C38/26 , C22C38/28 , E01B5/02
Abstract: 本发明属于钢轨制造技术领域，具体涉及一种客货混运铁路用钢轨及其制造方法。针对现有技术制备珠光体钢轨强韧综合性能偏低，本发明提供了一种客货混运铁路用钢轨的制造方法，包括以下步骤：a、将钢坯热轧成钢轨，终轧温度为900～1000℃；b、待钢轨顶面中心温度空冷至800～850℃时，向轨头顶面、轨头两侧面和轨头两侧下颚均喷吹冷却介质，冷却至顶面中心温度为520～550℃，空冷至室温。本发明通过控制钢成分、两段加速冷却的方式，制备得到性能更优异的钢轨，适宜于客货混运铁路用应用。
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公开(公告)号：CN107675083B
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201710934383.3
申请日：2017-10-10
Applicant: 攀钢集团研究院有限公司
Abstract: 本发明属于钢轨制造技术领域，具体涉及一种强韧性珠光体钢轨及其制造方法。针对现有技术制备珠光体钢轨轨头断面性能不均匀，得到的珠光体钢轨性能不佳的问题，本发明提供了一种强韧性珠光体钢轨的制造方法，包括以下步骤：a、将钢坯热轧成钢轨，终轧温度为900～1000℃；b、待钢轨顶面中心温度空冷至850℃时，向轨头顶面、轨头两侧面和轨头两侧下颚均喷吹冷却介质，冷却至顶面中心温度为630～650℃；c、再继续喷吹冷却介质，冷却至轨头表层温度为480～500℃后，空冷至室温。本发明通过控制钢成分、两段加速冷却的方式，制备得到强韧性更优良的钢轨，适宜于重载及客货混运铁路应用。
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公开(公告)号：CN107675080B
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201710933923.6
申请日：2017-10-10
Applicant: 攀钢集团研究院有限公司
Abstract: 本发明属于钢轨制造技术领域，具体涉及一种抗接触疲劳珠光体钢轨及其制造方法。针对现有技术制备珠光体钢轨轨头断面性能不均匀，得到的珠光体钢轨性能不佳、抗接触疲劳性能低的问题，本发明提供了一种抗接触疲劳珠光体钢轨的制造方法，包括以下步骤：a、将钢坯热轧成钢轨，终轧温度为900～1000℃；b、待钢轨顶面中心温度空冷至750～800℃时，向轨头顶面和轨头两侧面均喷吹冷却介质，冷却至顶面中心温度为650℃；c、向轨头顶面、轨头两侧面和轨头两侧下颚均喷吹冷却介质，冷却至轨头表层520℃后，空冷至室温。本发明通过控制钢成分、两段加速冷却的方式，制备得到性能更优异的钢轨，本发明方法操作简单，设备要求不高，适宜推广使用。
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公开(公告)号：CN107723594A
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201710933868.0
申请日：2017-10-10
Applicant: 攀钢集团研究院有限公司
CPC classification number: C22C38/02 , B21B37/74 , C21D8/005 , C21D9/04 , C21D2211/009 , C22C38/04 , C22C38/24 , C22C38/26 , C22C38/28
Abstract: 本发明属于钢轨制造技术领域，具体涉及一种耐内部损伤性珠光体钢轨及其制造方法。针对现有技术制备的在线热处理珠光体钢轨轨头性能均匀性低，耐内部损伤性能不佳的问题，本发明提供了一种耐内部损伤性珠光体钢轨的制造方法，包括以下步骤：a、将钢坯热轧成钢轨；b、利用终轧余热，待钢轨顶面中心温度空冷至750～800℃时，对轨头顶面和轨头两侧面冷却，至顶面中心温度700℃；c、对轨头顶面、轨头两侧面和轨头两侧下颚冷却，至轨头表层温度520～550℃后，再对轨头顶面、轨头两侧面冷却，至温度400～450℃，空冷至室温。本发明通过控制钢成分、三段加速冷却的方式，制备得到性能更优异的钢，适用于对钢轨抗疲劳性能要求较高的大运量铁路。
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