公开(公告)号：CN111869074B

公开(公告)日：2024-06-07

申请号：CN201880090662.9

申请日：2018-03-07

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 甲斐敏祐 ,  山上滋春 ,  林哲也 ,  图子祐辅 ,  下村卓

IPC: H02M3/155

Abstract: 通过控制开关元件(S)的开关频率以及表示开关元件的导通期间的占空比之中的至少任一个，确保从开关元件的两端电压在开关元件的截止状态中通过谐振电路(L0，C0)达到零电压后至开关元件导通为止的延迟时间，并使开关元件在延迟时间内接通。

公开(公告)号：CN111869074A

公开(公告)日：2020-10-30

申请号：CN201880090662.9

申请日：2018-03-07

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 甲斐敏祐 ,  山上滋春 ,  林哲也 ,  图子祐辅 ,  下村卓

IPC: H02M3/155

Abstract: 通过控制开关元件(S)的开关频率以及表示开关元件的导通期间的占空比之中的至少任一个，确保从开关元件的两端电压在开关元件的截止状态中通过谐振电路(L0，C0)达到零电压后至开关元件导通为止的延迟时间，并使开关元件在延迟时间内接通。

公开(公告)号：CN107615631B

公开(公告)日：2019-12-13

申请号：CN201580080191.X

申请日：2015-05-20

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 下村卓 ,  林哲也 ,  津川大 ,  猪狩贵之

IPC: H02M3/00

Abstract: 一种电源控制装置，其具备：具有正极及负极的直流电源、与直流电源电连接的负载、与从正极经由负载到负极的电流路径串联连接的继电器、与电流路径串联连接的开关元件、控制继电器及开关元件的控制器，在将电流路径电气切断的情况下，控制器在将开关元件切换成关断状态后，将继电器切换成关断状态。

公开(公告)号：CN107615631A

公开(公告)日：2018-01-19

申请号：CN201580080191.X

申请日：2015-05-20

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 下村卓 ,  林哲也 ,  津川大 ,  猪狩贵之

IPC: H02M3/00

Abstract: 一种电源控制装置，其具备：具有正极及负极的直流电源、与直流电源电连接的负载、与从正极经由负载到负极的电流路径串联连接的继电器、与电流路径串联连接的开关元件、控制继电器及开关元件的控制器，在将电流路径电气切断的情况下，控制器在将开关元件切换成关断状态后，将继电器切换成关断状态。

公开(公告)号：CN117083803A

公开(公告)日：2023-11-17

申请号：CN202180095666.8

申请日：2021-03-22

Applicant: 日产自动车株式会社 ,  雷诺公司

Inventor： 下村卓 ,  沼仓启一郎 ,  大久保明范

IPC: H03K17/04

Abstract: 本发明提供一种驱动电路，对开关元件(1)施加电压，切换接通状态和断开状态。开关元件(1)具有控制端子、高电位端子以及低电位端子，根据以低电位端子的电位为基准电位时的控制端子的电压，切换在高电位端子和低电位端子之间流通电流的接通状态和不流通电流的断开状态。驱动电路具备负电压用电源(5)和电压变更部(R2、R3、C1)。负电压用电源在开关元件从接通状态切换为断开状态时对控制端子施加负电压作为电压。电压变更部将开关元件即将从断开状态切换为接通状态之前时的电压变更为比开关元件刚从接通状态切换为断开状态之后时的负电压用电源形成的负电压高。

公开(公告)号：CN111869068A

公开(公告)日：2020-10-30

申请号：CN201880090663.3

申请日：2018-03-07

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 下村卓 ,  林哲也 ,  大久保明范 ,  佐藤大树 ,  岩崎裕一

IPC: H02M1/08

Abstract: 开关装置包括：使开关元件(1)被开关的驱动电路(2－4)；以及被连接在开关元件的控制端子(G)和驱动电路(2－4)之间、至少能够变更为第1电容值和与第1电容值不同的第2电容值的可变电容电路(6A)，控制端子和驱动电路之间的电容值通过对可变电容电路的控制来控制。

公开(公告)号：CN116491056B

公开(公告)日：2024-06-21

申请号：CN202080106791.X

申请日：2020-11-06

Applicant: 日产自动车株式会社 ,  雷诺股份公司

Inventor： 下村卓 ,  沼仓启一郎 ,  大久保明范

IPC: H02M1/08

Abstract: 共振型电力变换装置具有：主电路(10)，其具有半导体开关(5)以及与半导体开关(5)串联或并联连接的电容器(3)以及电感器(4)；以及驱动电路(20)，其对半导体开关(5)进行驱动。半导体开关(5)根据向栅极端子#imgabs0#输入的控制电压而变为断开状态或接通状态，驱动电路(20)具有大于或等于2种的控制电压作为半导体开关5变为断开状态的控制电压。

公开(公告)号：CN111869068B

公开(公告)日：2023-12-26

申请号：CN201880090663.3

申请日：2018-03-07

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 下村卓 ,  林哲也 ,  大久保明范 ,  佐藤大树 ,  岩崎裕一

IPC: H02M1/08

Abstract: 开关装置包括：使开关元件(1)被开关的驱动电路(2－4)；以及被连接在开关元件的控制端子(G)和驱动电路(2－4)之间、至少能够变更为第1电容值和与第1电容值不同的第2电容值的可变电容电路(6A)，控制端子和驱动电路之间的电容值通过对可变电容电路的控制来控制。

公开(公告)号：CN109314509A

公开(公告)日：2019-02-05

申请号：CN201680086784.1

申请日：2016-06-17

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 下村卓 ,  林哲也 ,  大久保明范 ,  岩崎裕一

IPC: H03K17/04 ,  H02M1/08 ,  H03K17/16 ,  H03K17/687

Abstract: 在驱动装置中，将主开关元件与主电流路径连接，将高电位侧开关元件的输入端子和低电位侧开关元件的输出端子与主开关元件的控制端子电连接，在低电位侧开关元件的输入端子和主开关元件的控制端子之间连接第一电阻，与第一电阻并联连接第一电容器，在第一电阻与主开关元件的控制端子的连接点和主开关元件的高电位侧端子之间连接第二电容器。

公开(公告)号：CN107710575A

公开(公告)日：2018-02-16

申请号：CN201580080255.6

申请日：2015-05-22

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 图子祐辅 ,  铃木达广 ,  沼仓启一郎 ,  下村卓 ,  林哲也

IPC: H02M1/08 ,  H02M1/00

CPC classification number: H02M1/08 ,  H02M1/088 ,  H02M5/4585 ,  H02M7/217 ,  H02M7/48 ,  H02M7/537 ,  H02M2001/0006 ,  H03K17/0822 ,  H03K17/122 ,  H03K17/165 ,  H03K17/567 ,  H03K2217/0081

Abstract: 电力变换装置具备对来自栅极驱动电路(11)的驱动信号作用，调整半导体元件的栅极电压的栅极电压调整机构(检测电路(12))，所述栅极驱动电路(11)向并联设置的多个半导体元件(Q1～Q2)的各栅极发送驱动信号。栅极电压调整机构将基于由流到多个半导体元件的1个中的电流引起的磁束与由流到其他半导体元件中的电流引起的磁束之差产生的感应电压向多个半导体元件的至少1个栅极发送的栅极电压上叠加。