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公开(公告)号：CN207935121U
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201820096453.2
申请日：2018-01-19
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 本实用新型提供一种送风装置，其包括：能够以中心轴线为中心而旋转的叶轮；以及驱动叶轮的马达。叶轮具有：在周向上排列的多个叶片部；在径向外侧的外周缘部设置有多个叶片部的凸缘部；以及位于在周向上相邻的叶片部之间的板状的第一遮蔽部。第一遮蔽部连接于叶片部的与旋转方向相反的一侧的后缘面以及位于凸缘部的径向外侧的外侧面。
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公开(公告)号：CN219221183U
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202223483451.4
申请日：2022-12-26
Applicant: 日本电产株式会社
Inventor： 伊东孝行
IPC: F16H49/00
Abstract: 一种减速器，对马达的旋转速度进行减速。减速器包括：输入轴，所述输入轴以输入中心轴线为中心旋转；波动发生器，所述波动发生器具有根据周向的位置不同而具有不同的外径的非正圆凸轮，且以所述输入中心轴线为中心旋转；挠性接触构件，所述挠性接触构件供所述波动发生器从径向内侧接触；环状接触构件，所述环状接触构件供所述挠性接触构件从径向内侧接触；输出轴，所述输出轴以输出中心轴线为中心旋转；环状构件，所述环状构件位于所述挠性接触构件与所述输出轴之间；以及固定构件，所述固定构件位于所述输出轴的所述输出中心轴线上，并经由所述环状构件将所述挠性接触构件固定于所述输出轴。
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公开(公告)号：CN218625261U
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202222550915.2
申请日：2022-09-26
Applicant: 日本电产株式会社
IPC: F16H1/32 , F16H57/023
Abstract: 一种减速器，能够抑制非正圆凸轮相对于中心轴线偏心地固定这一情况。减速器具有输入轴、波动发生器、挠性接触构件、环状接触构件、固定部。波动发生器具有非正圆凸轮，以中心轴线为中心旋转。波动发生器从径向内侧接触挠性接触构件。挠性接触构件从径向内侧接触环状接触构件。固定部将非正圆凸轮固定至输入轴。输入轴具有与非正圆凸轮结合的结合部。非正圆凸轮具有贯穿孔。结合部从非正圆凸轮的轴向一侧配置于贯穿孔。固定部具有环状构件和结合构件。环状构件的一部分从非正圆凸轮的轴向另一侧配置于贯穿孔。结合构件配置在中心轴线上，在沿轴向贯穿环状构件而与结合部结合的状态下，将环状构件沿轴向向非正圆凸轮推压。
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公开(公告)号：CN207935122U
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201820097341.9
申请日：2018-01-19
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 本实用新型提供一种送风装置，其包括：能够以上下延伸的中心轴线为中心而旋转的叶轮；驱动叶轮的马达；以及容纳叶轮以及马达的机壳。叶轮具有：在周向上排列的多个叶片部；以及在径向外侧的外周缘部设置有多个叶片部的凸缘部。机壳具有第一机壳部，该第一机壳部隔着间隙而与位于叶片部的轴向一侧的叶片部一端面相对。第一机壳部具有沿轴向贯通的吸气口。位于凸缘部的轴向一侧的凸缘部一端面包含：位于凸缘部一端面的径向内侧的第一凸缘部端面；以及位于比第一凸缘部端面靠径向外侧的位置处的第二凸缘部端面。从周向观察的剖视中，第二凸缘部端面朝着径向外侧相对于与中心轴线垂直的平面向轴向一侧倾斜。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207935120U
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201820090403.3
申请日：2018-01-19
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 本实用新型提供一种送风装置，其包括：能够以中心轴线为中心而旋转的叶轮；驱动叶轮的马达；以及容纳叶轮以及马达的机壳。叶轮具有：在周向上排列的多个叶片部；以及在径向外侧的外周缘部设置有多个叶片部的凸缘部。机壳具有第一机壳部，该第一机壳部隔着间隙而与位于叶片部的轴向一侧的叶片部一端面相对。叶片部一端面包含第一叶片部端面，该第一叶片部端面与第一机壳部之间的轴向上的最短距离随着朝向径向外侧而变大。
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公开(公告)号：CN220134568U
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202222550925.6
申请日：2022-09-26
Applicant: 日本电产株式会社
IPC: F16H57/023 , F16D1/02
Abstract: 一种减速装置，在需要进行将马达的转轴固定至减速器的作业的情况下，能够将马达的转轴有效地固定至减速器。减速装置具有马达和减速器。减速器对马达的旋转速度进行减速。马达具有转轴。转轴以中心轴线为中心旋转。转轴具有第一端部、第二端部以及嵌合部。第一端部是转轴的轴向的一端部。第二端部与减速器结合，是转轴的轴向的另一端部。嵌合部位于第一端部，供构件在轴向上嵌合。嵌合部具有对转轴和构件中的一者相对于另一者在周向上相对旋转这一情况进行限制的形状。
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公开(公告)号：CN207920957U
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201721854030.4
申请日：2017-12-26
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 本实用新型提供一种送风装置，其包括：能够以上下延伸的中心轴线为中心而旋转的叶轮；以及驱动叶轮的马达。叶轮具有：在周向上排列的多个叶片部；以及在径向外侧的外周缘部设置有多个叶片部的凸缘部。叶片部具有：位于叶片部的周向上的与旋转方向相反的一侧的后缘面；以及位于叶片部的周向上的旋转方向侧的前缘面。后缘面具有向旋转方向凹陷的凹部。
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公开(公告)号：CN207920910U
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201721854088.9
申请日：2017-12-26
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 本实用新型提供一种送风装置，其包括：能够以在上下方向上延伸的中心轴线为中心而旋转的叶轮；以及驱动叶轮的马达。叶轮具有：在周向上排列的多个叶片部；以及在径向外侧的外周缘部设置有多个叶片部的凸缘部。多个叶片部中的至少一部分叶片部在径向内侧且轴向一侧的端部具有台阶部。台阶部包含：朝向轴向一侧的第一端面；朝向轴向一侧且位于比第一端面靠轴向另一侧的位置处的第二端面；以及连接第一端面的径向内侧的内端部与第二端面的径向外侧的外端部的第三端面。
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