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公开(公告)号：CN107078600B
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201580052667.9
申请日：2015-07-08
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 本发明的例示的方式之一的马达具有：转子、定子、第1轴承和第2轴承、机壳、汇流条组件、被固定于机壳的罩、以及被配置于第2轴承与罩之间的电路板，汇流条组件具有汇流条、布线构件以及汇流条保持架，汇流条保持架具有：主体部、连接器部、以及从主体部的内侧面突出且至少一部分在径向上与连接器部重叠的连接端子保持部，罩与主体部的第2侧的面直接或者间接地接触，布线构件具有在比主体部的第2侧的端部靠第1侧的位置上被保持于连接端子保持部的电路板连接端子，连接端子保持部的径向内侧的面上的第2侧的端部位于比电路板的第2侧的面靠第1侧的位置。
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公开(公告)号：CN106797153A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201580052752.5
申请日：2015-07-08
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 在插头部从外壳向外部突出的马达中，在对插头部施加了外力的情况下，具有插头部的模制件以及借助于密封构件而与模制件接触的保持架基底和外壳中的至少一方有可能变形。由此，存在马达的密闭性降低的问题。在本发明的马达的一个方式中，汇流条保持架具有主体部、从主体部向径向外侧突出的连接器部、以及从主体部的内侧面向径向内侧突出的连接端子保持部。在主体部上在中心轴线的周向的整周上设置有与罩直接或者间接地接触的密封部。在连接端子保持部的第2侧的面上设置有比电路板向第2侧突出的肋。
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公开(公告)号：CN110120727B
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN201910079398.5
申请日：2019-01-28
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 本发明提供马达的制造方法和马达。在本发明的一个方式的马达的制造方法中，该马达具有壳体，该壳体具有：第1壳体；以及第2壳体，其以第2开口部的缘部与第1开口部的缘部接触的方式固定于第1壳体，所述马达的制造方法包含以下工序：液状垫圈部形成工序，涂敷液状的垫圈而形成至少一部分配置于包含第1开口部的缘部在内的部分的液状垫圈部；以及安装工序，使第1开口部的缘部和第2开口部的缘部隔着液状垫圈部而接触，从而将第2壳体安装于第1壳体。液状垫圈部呈沿着周向的环状的一部分隔着空隙部断开的形状。在安装工序中，使液状垫圈部扩展而将液状垫圈部中的隔着空隙部断开的部分彼此连接起来，从而形成沿着周向的环状的第1环状垫圈部。
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公开(公告)号：CN106208535B
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201610079742.7
申请日：2016-02-04
Applicant: 日本电产株式会社
IPC: H02K11/215
CPC classification number: H02K11/215 , H02K5/04 , H02K5/225 , H02K11/33
Abstract: 本发明提供一种马达，在该马达中，壳体具有：保持定子并在上侧具有开口部的圆筒状的机壳；以及安装于机壳的上侧，并覆盖定子的上侧的马达罩。汇流条单元具有：与旋转传感器电连接的传感器汇流条；以及位于开口部并保持传感器汇流条的汇流条保持架。壳体具有向外部开口的壳体贯通孔。汇流条保持架具有：至少一部分位于开口部的径向内侧的圆筒状的保持架主体部；露出到壳体的外部，且至少一部分位于壳体贯通孔内的露出部。在周向上露出部与壳体贯通孔之间设置有间隙。
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公开(公告)号：CN107078592B
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201580052666.4
申请日：2015-09-17
Applicant: 日本电产株式会社
IPC: H02K3/50
CPC classification number: H02K5/225 , H02K3/28 , H02K3/522 , H02K7/083 , H02K2203/03
Abstract: 在本发明的马达的一个方式中，汇流条保持架具有从主体部的内侧面向径向内侧扩展的底部以及从底部向一侧延伸的多个突起部。保持在汇流条保持架上的布线构件具有与电路板的一侧的面电连接的多个电路板连接端子。多个电路板连接端子在电路板的一侧的面上沿着规定的方向排列设置。突起部包含第1突起部。在电路板的外缘上设置有供第1突起部嵌合的第1缺口部。第1缺口部在沿一个方向观察时在从中心轴线朝向电路板连接端子的方向、或者规定的方向中的任一个方向上开口。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105322690A
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201510305943.X
申请日：2015-06-05
Applicant: 日本电产株式会社
CPC classification number: H02K5/10 , H02K1/06 , H02K3/28 , H02K3/522 , H02K5/04 , H02K5/08 , H02K5/161 , H02K5/1732 , H02K2203/09
Abstract: 本发明提供一种具有能够抑制大型化且能够定位汇流条保持架的结构的马达。本发明的一方式中的马达包括转子、定子、支承轴的第一轴承以及第二轴承、汇流条单元以及筒状的外壳部，所述转子具有轴，所述外壳部保持汇流条单元、定子以及第一轴承，外壳部包括圆形的底部和保持第一轴承且沿一方向延伸的第一轴承保持部，所述底部具有贯通孔，外壳部具有向第一侧开口的输出轴孔，轴的第一侧的端部通过贯通孔从输出轴孔向外壳部的外部突出，汇流条单元包括汇流条和支承汇流条的汇流条保持架，汇流条保持架包括第二轴承保持部和筒状的主体部，所述第二轴承保持部支承第二轴承，主体部借助定子被定位于一方向以及轴的径向。
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公开(公告)号：CN105305691A
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201510116421.5
申请日：2015-03-17
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 本发明提供一种马达，其在大温度范围内稳定工作。本发明的马达的一个实施例包括：具有轴的转子；定子；支承轴的第一轴承和第二轴承；汇流条单元；以及，金属制的机壳部，其在内侧压入有汇流条单元，并保持定子和第一轴承。汇流条单元具有汇流条和支承汇流条的树脂制的汇流条保持架。汇流条保持架具有保持第二轴承的第二轴承保持部和筒状的主体部。主体部具有筒状的外壳部。外壳部具有被压入机壳部中的机壳容纳外周部。所述马达的特征在于，在机壳容纳外周部的外周面设置有接触部和非接触部，接触部与机壳部的内周面接触，并承受来自机壳部的内周面的应力，非接触部与机壳部的内周面分离。
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公开(公告)号：CN112583174A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202011038767.5
申请日：2020-09-28
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 本发明提供马达和马达的制造方法。马达具有定子、转子、壳体以及罩。定子保持于壳体。转子被收纳于壳体的内部。罩覆盖壳体的上部。壳体的至少上端部和罩是树脂制的。由此，能够使马达轻量化。另外，壳体和罩通过沿周向连续的环状的熔接部而固定。由此，能够确保马达的防水性。
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公开(公告)号：CN109661761B
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN201780051274.5
申请日：2017-08-25
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 马达具有：转子，其具有以上下延伸的中心轴线为中心的轴；定子，其与所述转子在径向上对置配置，具有多个线圈；轴承，其对所述轴进行支承；以及汇流条单元，其配置于所述定子的轴向上侧。所述汇流条单元具有：多个汇流条，它们具有与从所述线圈引出的引出线连接的端子部；以及汇流条保持架，其对多个所述汇流条进行保持。所述端子部具有向轴向下侧延伸并且供所述引出线嵌入的缝。所述缝的宽度比所述引出线的直径小。
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公开(公告)号：CN110120727A
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201910079398.5
申请日：2019-01-28
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 本发明提供马达的制造方法和马达。在本发明的一个方式的马达的制造方法中，该马达具有壳体，该壳体具有：第1壳体；以及第2壳体，其以第2开口部的缘部与第1开口部的缘部接触的方式固定于第1壳体，所述马达的制造方法包含以下工序：液状垫圈部形成工序，涂敷液状的垫圈而形成至少一部分配置于包含第1开口部的缘部在内的部分的液状垫圈部；以及安装工序，使第1开口部的缘部和第2开口部的缘部隔着液状垫圈部而接触，从而将第2壳体安装于第1壳体。液状垫圈部呈沿着周向的环状的一部分隔着空隙部断开的形状。在安装工序中，使液状垫圈部扩展而将液状垫圈部中的隔着空隙部断开的部分彼此连接起来，从而形成沿着周向的环状的第1环状垫圈部。
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