公开(公告)号：CN105580263A

公开(公告)日：2016-05-11

申请号：CN201480049593.9

申请日：2014-08-06

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 高桥昌义 ,  福增圭辅 ,  藤田勇树 ,  加藤刚 ,  船户裕树

IPC: H02M7/00 ,  H05K7/14

CPC classification number: H02M7/003 ,  H05K5/0026 ,  H05K5/0247 ,  H05K5/04 ,  H05K7/1432 ,  H05K9/002

Abstract: 本发明的电力转换装置包括：金属制的壳体；收纳在金属制的壳体中的、将直流电流转换成交流电流的功率半导体组件；与功率半导体组件并排设置而收纳在金属制的壳体中的、使被供给至功率半导体组件的直流电流平滑化的电容器组件；配置成覆盖金属制的壳体的上表面的电路板，其在第一区域安装用于驱动功率半导体组件的驱动电路部，在第二区域安装用于控制该驱动电路部的控制电路部；在电路板的第二区域与电容器组件相对的空间内展开的、与金属制的壳体电连接的底板；和第一噪声屏蔽部件，其在沿着电路板的第一区域与第二区域的边界的方向上延伸，将空间与配置有功率半导体组件的壳体的空间隔开，并与金属制的壳体或控制电路部的接地部件电连接。

公开(公告)号：CN106464158B

公开(公告)日：2018-11-30

申请号：CN201580030234.3

申请日：2015-05-11

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 西泽洋平 ,  佐佐木要 ,  大久保裕 ,  藤田勇树

IPC: H02M7/00 ,  H02M7/48

CPC classification number: H02M1/14 ,  B60L11/1811 ,  H02M1/44 ,  H02M7/003 ,  H02M7/537 ,  H02M7/53871 ,  H02M2001/346 ,  Y10S903/907

Abstract: 能够谋求电涌电压的抑制，以及谋求从电力转换设备输入部流出的噪声的降低的电力转换设备。电力转换设备具备：倒相电路(140)；将直流电平滑化的电容器(514)；去除噪声的电容器(515)；以及功率侧端子(562p、562n)与倒相电路(140)连接并且电源侧端子(561p、561n)与电池(136)连接，并连接有电容器(514，515)的导体(564p、564n)，导体(564p、564n)的电容器端子(563p、563n)与电容器端子(560p、560n)之间的寄生电感(L1)，大于电容器端子(563p、563n)与功率侧端子(562p、562n)之间的寄生电感(L2)。

公开(公告)号：CN106464158A

公开(公告)日：2017-02-22

申请号：CN201580030234.3

申请日：2015-05-11

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 西泽洋平 ,  佐佐木要 ,  大久保裕 ,  藤田勇树

IPC: H02M7/48

CPC classification number: H02M1/14 ,  B60L11/1811 ,  H02M1/44 ,  H02M7/003 ,  H02M7/537 ,  H02M7/53871 ,  H02M2001/346 ,  Y10S903/907

Abstract: 能够谋求电涌电压的抑制，以及谋求从电力转换设备输入部流出的噪声的降低的电力转换设备。电力转换设备具备：倒相电路(140)；将直流电平滑化的电容器(514)；去除噪声的电容器(140)连接并且电源侧端子(561p、561n)与电池(136)连接，并连接有电容器(514，515)的导体(564p、564n)，导体(564p、564n)的电容器端子(563p、563n)与电容器端子(560p、560n)之间的寄生电感(L1)，大于电容器端子(563p、563n)与功率侧端子(562p、562n)之间的寄生电感(L2)。(515)；以及功率侧端子(562p、562n)与倒相电路

公开(公告)号：CN109327156B

公开(公告)日：2020-10-27

申请号：CN201811295873.4

申请日：2015-05-11

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 西泽洋平 ,  佐佐木要 ,  大久保裕 ,  藤田勇树

IPC: H02M7/537 ,  H02M1/14 ,  B60L53/20 ,  H02M7/00 ,  H02M7/5387 ,  H02M1/44

Abstract: 能够谋求电涌电压的抑制，以及谋求从电力转换设备输入部流出的噪声的降低的电力转换设备。电力转换设备具备：倒相电路(140)；将直流电平滑化的电容器(514)；去除噪声的电容器(515)；以及功率侧端子(562p、562n)与倒相电路(140)连接并且电源侧端子(561p、561n)与电池(136)连接，并连接有电容器(514，515)的导体(564p、564n)，导体(564p、564n)的电容器端子(563p、563n)与电容器端子(560p、560n)之间的寄生电感(L1)，大于电容器端子(563p、563n)与功率侧端子(562p、562n)之间的寄生电感(L2)。

公开(公告)号：CN109327156A

公开(公告)日：2019-02-12

申请号：CN201811295873.4

申请日：2015-05-11

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 西泽洋平 ,  佐佐木要 ,  大久保裕 ,  藤田勇树

IPC: H02M7/537 ,  H02M1/14 ,  B60L53/20 ,  H02M7/00 ,  H02M7/5387 ,  H02M1/44

Abstract: 能够谋求电涌电压的抑制，以及谋求从电力转换设备输入部流出的噪声的降低的电力转换设备。电力转换设备具备：倒相电路(140)；将直流电平滑化的电容器(514)；去除噪声的电容器(515)；以及功率侧端子(562p、562n)与倒相电路(140)连接并且电源侧端子(561p、561n)与电池(136)连接，并连接有电容器(514，515)的导体(564p、564n)，导体(564p、564n)的电容器端子(563p、563n)与电容器端子(560p、560n)之间的寄生电感(L1)，大于电容器端子(563p、563n)与功率侧端子(562p、562n)之间的寄生电感(L2)。

公开(公告)号：CN105580263B

公开(公告)日：2018-04-06

申请号：CN201480049593.9

申请日：2014-08-06

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 高桥昌义 ,  福增圭辅 ,  藤田勇树 ,  加藤刚 ,  船户裕树

IPC: H02M7/00 ,  H05K7/14

CPC classification number: H02M7/003 ,  H05K5/0026 ,  H05K5/0247 ,  H05K5/04 ,  H05K7/1432 ,  H05K9/002

Abstract: 本发明的电力转换装置包括：金属制的壳体；收纳在金属制的壳体中的、将直流电流转换成交流电流的功率半导体组件；与功率半导体组件并排设置而收纳在金属制的壳体中的、使被供给至功率半导体组件的直流电流平滑化的电容器组件；配置成覆盖金属制的壳体的上表面的电路板，其在第一区域安装用于驱动功率半导体组件的驱动电路部，在第二区域安装用于控制该驱动电路部的控制电路部；在电路板的第二区域与电容器组件相对的空间内展开的、与金属制的壳体电连接的底板；和第一噪声屏蔽部件，其在沿着电路板的第一区域与第二区域的边界的方向上延伸，将空间与配置有功率半导体组件的壳体的空间隔开，并与金属制的壳体或控制电路部的接地部件电连接。