公开(公告)号：CN100422537C

公开(公告)日：2008-10-01

申请号：CN200410074070.8

申请日：2004-09-02

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 丰岛弘和 ,  尾家直树 ,  长岛正明 ,  高木康雄

IPC: F02D41/22 ,  F02D41/00

CPC classification number: F02D41/2448 ,  F02D11/105 ,  F02D31/003 ,  F02D41/1454 ,  F02D41/1456 ,  F02D41/2451 ,  F02D2011/108 ,  F02D2200/0414 ,  F02D2200/501 ,  F02D2200/602 ,  F02D2200/703

Abstract: 本发明提供一种控制发动机的吸气量的装置和方法。在检测出漏气通路泄漏时，禁止进行吸气管的堵塞学习，在修复了该泄漏时，在合适状态下开始吸气量的控制。控制内燃机吸入空气量的装置具有用于对被吸入内燃机内的空气量进行调节的控制阀。控制装置根据用于对怠速运转中的内燃机的转数进行反馈控制的反馈校正量，算出表示内燃机的吸气管堵塞程度的堵塞系数。控制装置根据该堵塞系数来设定上述控制阀的开度，并按照该设定的控制阀的开度对控制阀进行控制。当检测出从内燃机连接到吸气管的漏气通路泄漏时，禁止算出堵塞系数。由于不更新堵塞系数，因而可防止把由泄漏导致的吸气量增大误判断为堵塞解除。

公开(公告)号：CN1590741A

公开(公告)日：2005-03-09

申请号：CN200410074070.8

申请日：2004-09-02

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 丰岛弘和 ,  尾家直树 ,  长岛正明 ,  高木康雄

IPC: F02D41/22 ,  F02D41/00

CPC classification number: F02D41/2448 ,  F02D11/105 ,  F02D31/003 ,  F02D41/1454 ,  F02D41/1456 ,  F02D41/2451 ,  F02D2011/108 ,  F02D2200/0414 ,  F02D2200/501 ,  F02D2200/602 ,  F02D2200/703

Abstract: 本发明提供一种对吸入内燃机内的空气量进行控制的装置。在检测出漏气通路泄漏时，禁止进行吸气管的堵塞学习，在修复了该泄漏时，在合适状态下开始吸气量的控制。控制内燃机吸入空气量的装置具有用于对被吸入内燃机内的空气量进行调节的控制阀。控制装置根据用于对怠速运转中的内燃机的转数进行反馈控制的反馈校正量，算出表示内燃机的吸气管堵塞程度的堵塞系数。控制装置根据该堵塞系数来设定上述控制阀的开度，并按照该设定的控制阀的开度对控制阀进行控制。当检测出从内燃机连接到吸气管的漏气通路泄漏时，禁止算出堵塞系数。由于不更新堵塞系数，因而可防止把由泄漏导致的吸气量增大误判断为堵塞解除。