公开(公告)号：CN106812867B

公开(公告)日：2018-11-23

申请号：CN201610957905.7

申请日：2016-10-27

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 村田信贵 ,  佐藤芳典

IPC: F16F15/123

CPC classification number: F16F15/1232 ,  F16F15/12326

Abstract: 本发明的目的在于提供一种变动衰减装置，其能够抑制旋转体与支承体碰撞时的角加速度的变动。变动衰减装置具有：第1飞轮(2)，其与内燃机(ENG)连接；收纳部(7)；第2飞轮(3)，其与变速器(TM)连接；多个端部座(10)，它们被插入于收纳部(7)中；以及线圈弹簧(8)，其被保持于端部座(10)。在端部座(10)上设置有：插入孔(10a)，其供线圈弹簧(8)插入；以及缺口部(10b)，其供第2飞轮(3)的突片(12a)贯穿插入，并且与插入孔(10a)连通，使线圈弹簧(8)的端部露出。缺口部(10b)被切成使得：在端部座(10)与突片(12a)接触时，该突片(12a)在与线圈弹簧(8)接触之后与端部座(10)接触。

公开(公告)号：CN113309841A

公开(公告)日：2021-08-27

申请号：CN202110159152.6

申请日：2021-02-04

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 大谷哲也 ,  佐藤芳典

IPC: F16H48/11 ,  F16H48/28 ,  B60K17/16

Abstract: 本发明提供的一种车辆用差动装置具有沿轴线(CL1)并列设置的大致圆筒形状的一对侧齿轮(30、40)。一对侧齿轮(30、40)分别具有在以轴线(CL1)为中心的径向内侧和径向外侧配置的内侧侧齿轮(31、41)和外侧侧齿轮(32、42)，内侧侧齿轮(31、41)具有第1花键(310、410)，该第1花键(310、410)具有在其外周面形成的螺旋齿，外侧侧齿轮(32、42)具有第2花键(320、420)，该第2花键(320、420)具有在其内周面形成的螺旋齿，第1花键(310、410)的螺旋齿沿齿向带有鼓形而形成。

公开(公告)号：CN106812867A

公开(公告)日：2017-06-09

申请号：CN201610957905.7

申请日：2016-10-27

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 村田信贵 ,  佐藤芳典

IPC: F16F15/123

CPC classification number: F16F15/1232 ,  F16F15/12326 ,  F16F15/123

Abstract: 本发明的目的在于提供一种变动衰减装置，其能够抑制旋转体与支承体碰撞时的角加速度的变动。变动衰减装置具有：第1飞轮(2)，其与内燃机(ENG)连接；收纳部(7)；第2飞轮(3)，其与变速器(TM)连接；多个端部座(10)，它们被插入于收纳部(7)中；以及线圈弹簧(8)，其被保持于端部座(10)。在端部座(10)上设置有：插入孔(10a)，其供线圈弹簧(8)插入；以及缺口部(10b)，其供第2飞轮(3)的突片(12a)贯穿插入，并且与插入孔(10a)连通，使线圈弹簧(8)的端部露出。缺口部(10b)被切成使得：在端部座(10)与突片(12a)接触时，该突片(12a)在与线圈弹簧(8)接触之后与端部座(10)接触。