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公开(公告)号：CN100431905C
公开(公告)日：2008-11-12
申请号：CN200310123796.1
申请日：2003-12-17
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 对于在车体盖后部的上面设置驾驶者用的主车座和配置在上述主车座的后方的、使被载者乘坐的后车座，在主车座和后车座的下方，在车体盖内形成载物室的小型车辆，既可以避免重心位置升高，又可装载长尺寸物品。以后轮WR的上方为后端位置的载物室35延伸至可操纵方向地支承对前轮WF进行轴支承的前叉15的头管12的紧后面，比主车座33更靠前方、贯通前后地在车体盖14内形成，驱动后轮WR的动力单元P以及多个功能部件(19、27、29、30)紧凑地配置在载物室35的下方。
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公开(公告)号：CN1676402A
公开(公告)日：2005-10-05
申请号：CN200510056095.X
申请日：2005-03-23
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62K5/00
CPC classification number: B62K5/01 , B62K2005/001
Abstract: 构成车身框架的下部的下框架的前框架部分被形成为三角形形状，并且同时，下框架的前框架部分在俯视图中被形成为具有尖顶的形状。下框架通过铸造一体形成。支撑左右前轮的上臂和下臂被分别安装到前框架部分的左右侧。
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公开(公告)号：CN100379639C
公开(公告)日：2008-04-09
申请号：CN200510056095.X
申请日：2005-03-23
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62K5/00
CPC classification number: B62K5/01 , B62K2005/001
Abstract: 构成车身框架的下部的下框架的前框架部分被形成为三角形形状，并且同时，下框架的前框架部分在俯视图中被形成为具有尖顶的形状。下框架通过铸造一体形成。支撑左右前轮的上臂和下臂被分别安装到前框架部分的左右侧。
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公开(公告)号：CN1535888A
公开(公告)日：2004-10-13
申请号：CN200310123796.1
申请日：2003-12-17
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 对于在车体盖后部的上面设置驾驶者用的主车座和配置在上述主车座的后方的、使被载者乘坐的后车座，在主车座和后车座的下方，在车体盖内形成载物室的小型车辆，既可以避免重心位置升高，又可装载长尺寸物品。以后轮WR的上方为后端位置的载物室35延伸至可操纵方向地支承对前轮WF进行轴支承的前叉15的头管12的紧后面，比主车座33更靠前方、贯通前后地在车体盖14内形成，驱动后轮WR的动力单元P以及多个功能部件(19、27、29、30)紧凑地配置在载物室35的下方。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：CN301741969S
公开(公告)日：2011-11-30
申请号：CN201130169852.0
申请日：2011-06-08
Applicant: 本田技研工业株式会社
Designer： 国分孝广
Abstract: 1.本外观设计产品的名称为：电动自行车。2.本外观设计产品的用途为：作为自行车使用。本外观设计产品属12-11类。3.本外观设计产品的设计要点为：本外观设计产品的形状。4.最能表明设计要点的图片：设计1立体图1。5.设计1为本外观设计产品的基本设计。
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