包括由塑料制成的发动机底盖的外装船用驱动器

    公开(公告)号:CN1194881C

    公开(公告)日:2005-03-30

    申请号:CN02101770.0

    申请日:2002-01-18

    CPC classification number: B63H20/00 B63H20/32

    Abstract: 一种外装船用驱动器,其中,发动机(E)支承在发动机安装壳体(5)上,由塑料材料制成并且其下端安装在该发动机安装壳体上的底盖(10)确定有一开口上端,该开口上端与也由塑料材料制成的发动机盖(11)的开口下端配合。一个金属撑杆件(14)对该底盖的开口上端进行增强,该金属撑杆件的下端固定安装在通常由铸造铝合金制成的发动机安装壳体上,其上端固定支承一支承杆(15)。这样,主要部分由金属件增强,从而能获得所需的机械强度,同时重量的增加减至最小。该撑杆件的上端可以用于安装锁闩单元(17),该锁闩单元用于将发动机盖固定在底盖或发动机安装壳体上。

    用于舷外马达的舵杆柄
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101062715A

    公开(公告)日:2007-10-31

    申请号:CN200710107703.4

    申请日:2007-04-27

    CPC classification number: B63H20/106

    Abstract: 本发明提供了一种用于舷外马达的舵杆柄。提供了一种用于舷外马达(1)的舵杆柄(23)的高度调整机构。调整件(45)可拆卸地附着于从舷外马达主体(3)向前延伸的柄支架(22)的前端。调整件构造成可在两个或更多的不同位置附着于所述柄支架的前端,并设有相应数量的具有不同厚度的间隔部(47至50),以便根据所述调整件的位置而将所述间隔部中的选定的一个间隔部插设在舵杆柄和柄支架的相应止动面(41,42)之间。因而,避免了用于舵杆柄的高度调整机构从舵杆柄的基端横向或垂直突出,从而不会有损外观并且可有效地防止与周围部件干涉。而且,舵杆柄的高度可从两个或更多的可能位置中选择。

    外置发动机
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1087251C

    公开(公告)日:2002-07-10

    申请号:CN97125249.1

    申请日:1997-12-19

    Abstract: 一外置发动机(1)包括一台发动机、一个把发动机支撑于其上的支架体(2)、一个安装到支架体上部的底壳(21)和一个可拆卸地固定到底壳的上部并与底壳一起封闭发动机的发动机罩(22)。底壳有一与发动机顶盖(35)成反比例形成的壁部(21)。壁部(21)布置有与顶盖相应的向上方向和前后方向上开的切口(21a)。切口由一个可拆卸的盖(60)盖住。采用这种方案,使较容易地从小尺寸底壳拆下大尺寸顶盖成为可能,因而能容易接近发动机进行保养和检查操作。

    用于舷外马达的舵杆柄
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100558599C

    公开(公告)日:2009-11-11

    申请号:CN200710107703.4

    申请日:2007-04-27

    CPC classification number: B63H20/106

    Abstract: 本发明提供了一种用于舷外马达的舵杆柄。提供了一种用于舷外马达(1)的舵杆柄(23)的高度调整机构。调整件(45)可拆卸地附着于从舷外马达主体(3)向前延伸的柄支架(22)的前端。调整件构造成可在两个或更多的不同位置附着于所述柄支架的前端,并设有相应数量的具有不同厚度的间隔部(47至50),以便根据所述调整件的位置而将所述间隔部中的选定的一个间隔部插设在舵杆柄和柄支架的相应止动面(41,42)之间。因而,避免了用于舵杆柄的高度调整机构从舵杆柄的基端横向或垂直突出,从而不会有损外观并且可有效地防止与周围部件干涉。而且,舵杆柄的高度可从两个或更多的可能位置中选择。

    包括由塑料制成的发动机底盖的外装船用驱动器

    公开(公告)号:CN1365930A

    公开(公告)日:2002-08-28

    申请号:CN02101770.0

    申请日:2002-01-18

    CPC classification number: B63H20/00 B63H20/32

    Abstract: 一种外装船用驱动器,其中,发动机(E)支承在发动机安装壳体(5)上,由塑料材料制成并且其下端安装在该发动机安装壳体上的底盖(10)确定有一开口上端,该开口上端与也由塑料材料制成的发动机盖(11)的开口下端配合。一个金属撑杆件(14)对该底盖的开口上端进行增强,该金属撑杆件的下端固定安装在通常由铸造铝合金制成的发动机安装壳体上,其上端固定支承一支承杆(15)。这样,主要部分由金属件增强,从而能获得所需的机械强度,同时重量的增加减至最小。该撑杆件的上端可以用于安装锁闩单元(17),该锁闩单元用于将发动机盖固定在底盖或发动机安装壳体上。

    外置发动机
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1188728A

    公开(公告)日:1998-07-29

    申请号:CN97125249.1

    申请日:1997-12-19

    Abstract: 一外置发动机(1)包括一台发动机、一个把发动机支撑于其上的支架体(2)、一个安装到支架体上部的底壳(21)和一个可拆卸地固定到底壳的上部并与底壳一起封闭发动机的发动机罩(22)。底壳有一与发动机顶盖(35)成反比例形成的壁部(21)。壁部(21)布置有与顶盖相应的向上方向和前后方向上开的切口(21a)。切口由一个可拆卸的盖(60)盖住。采用这种方案,使较容易地从小尺寸底壳拆下大尺寸顶盖成为可能,因而能容易接近发动机进行保养和检查操作。

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