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公开(公告)号：CN1068938C
公开(公告)日：2001-07-25
申请号：CN96104333.4
申请日：1996-01-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 槙野博喜
Abstract: 本发明提供一种密封为一处、并以简单的密封构造达到减小摩擦和提高密封性能的目的的二轮车前叉。活塞杆6插入上端封闭的油缸5，而该活塞杆6上端的活塞7可自由滑动地嵌入该油缸5，封闭油缸5的下端开口的密封件8、9可自由滑动地支承着贯穿其中央的活塞杆6，活塞7将油缸5分隔成上侧空间10和在活塞杆6外周的下侧空间11，并具有在连通该两空间10、11的伸长行程中对油的流动阻力比在压缩行程中大的阀，叉管2的下部内侧嵌装着油缸5，前述活塞杆6的下端固定安装在底套管3的底面上，该底套管3的内侧可自由滑动地与叉管2嵌合的。
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公开(公告)号：CN1096254A
公开(公告)日：1994-12-14
申请号：CN94101151.8
申请日：1994-01-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60B3/00
Abstract: 一种用于车辆的车轮，它由一个适于沿其外圆周部分夹住一轮胎1的轮缘2，一个固定到轮缘2内圆周部分上的辐板3和一个固定到辐板3内圆周部分上的轮毂4构成，法兰部分4a整体形成于轮毂的一侧端部，并且辐板3的靠近轮毂4的部分成弯曲形朝与法兰部分4a相对一侧凸出。
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公开(公告)号：CN1491847A
公开(公告)日：2004-04-28
申请号：CN00131433.5
申请日：1996-01-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 槙野博喜
IPC: B62K25/08
Abstract: 本发明提供一种密封为一处、并以简单的密封构造达到减小摩擦和提高密封性能的目的的二轮车前叉。活塞杆6插入上端封闭的油缸5，而该活塞杆6上端的活塞7可自由滑动地嵌入该油缸5，封闭油缸5的下端开口的密封件8、9可自由滑动地支承着贯穿其中央的活塞杆6，活塞7将油缸5分隔成上侧空间10和在活塞杆6外周的下侧空间11，并具有在连通该两空间10、11的伸长行程中对油的流动阻力比在压缩行程中大的阀，叉管2的下部内侧嵌装着油缸5，前述活塞杆6的下端固定安装在底套管3的底面上，该底套管3的内侧可自由滑动地与叉管2嵌合的。
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公开(公告)号：CN1145560C
公开(公告)日：2004-04-14
申请号：CN99107049.6
申请日：1999-05-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 槙野博喜
CPC classification number: Y02T10/86
Abstract: 一种二轮车用的车轮，它是一种强度高、重量轻、外观性能和商品性能优良、并且廉价的车辆用车轮。由金属坯料的旋压加工将圆盘状轮辐部1和轮辋部2成形一体，轮毂4被嵌合在轮辐部1的中心孔3内，轮辐部1被固定在其轮毂4上。
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公开(公告)号：CN1205057C
公开(公告)日：2005-06-08
申请号：CN00101070.0
申请日：2000-01-14
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 一种车辆用车轮，由焊接地安装在带有轮毂的杯形构件(10)上的轮辐部(51)、和结合于此一轮辐部(51)的轮圈部(52)组成，它可以把杯形部(20)、轮辐部(51)和轮圈部(52)制成薄壁来减轻重量，同时仅把轮毂部(25)足够地制成厚壁来提高刚性。而且，可以使焊缝(53)远离轮毂部(20)，借此消除焊接热对轮毂部(20)的影响。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1232931A
公开(公告)日：1999-10-27
申请号：CN99104449.5
申请日：1999-03-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F16F1/373 , B29C45/14 , B29L2031/774 , B60G11/22 , B60G2202/143 , B60G2204/125 , B60G2204/143 , B60G2204/41043 , F16F2226/00 , F16F2236/04
Abstract: 本发明提供树脂弹簧的制造方法,该树脂弹簧中,内压发生构件与弹簧本体的密接性好,即使被反复使用,其荷重特性变化也少。本发明的内包着内压发生构件的树脂弹簧的制造方法,由以下工序构成:成形存有内空间的弹性预成形体1的预成形工序;将内压发生构件12、13插入上述预成形体1的内空间的插入工序;对插入了内压发生构件12、13的预成形体1施加外力使其产生永久变形,从而使永久变形部的分子结构取向的压缩工序。
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公开(公告)号：CN1182028A
公开(公告)日：1998-05-20
申请号：CN97120533.7
申请日：1997-09-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62K25/12
CPC classification number: B62K25/04 , B62K2201/02
Abstract: 一种阻尼力发生机构,它是把连杆能转动自如地借助枢轴支承在支承体上,把与上述连杆成一体地设置在杆固定在弹性体的一侧上,把上述弹性体的另一侧固定在上述支承体上,随着上述杆的转动使上述弹性体中既产生压缩侧阻尼力又产生拉伸侧阻尼力。用上述简单的结构,可以减轻重量,降低成本。
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公开(公告)号：CN1131947C
公开(公告)日：2003-12-24
申请号：CN99104449.5
申请日：1999-03-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F16F1/373 , B29C45/14 , B29L2031/774 , B60G11/22 , B60G2202/143 , B60G2204/125 , B60G2204/143 , B60G2204/41043 , F16F2226/00 , F16F2236/04
Abstract: 本发明提供树脂弹簧的制造方法，该树脂弹簧中，内压发生构件与弹簧本体的密接性好，即使被反复使用，其荷重特性变化也少。本发明的内包着内压发生构件的树脂弹簧的制造方法，由以下工序构成：成形存有内空间的弹性预成形体(1)的预成形工序；将内压发生构件(12、13)插入上述预成形体(1)的内空间的插入工序；对插入了内压发生构件(12、13)的预成形体(1)施加外力使其产生永久变形，从而使永久变形部的分子结构取向的压缩工序。
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公开(公告)号：CN1091714C
公开(公告)日：2002-10-02
申请号：CN97120533.7
申请日：1997-09-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62K25/12
CPC classification number: B62K25/04 , B62K2201/02
Abstract: 一种阻尼力发生机构，它是把连杆能转动自如地借助枢轴支承在支承体上，把与上述连杆成一体地设置的杆固定在弹性体的一侧上，把上述弹性体的另一侧固定在上述支承体上，随着上述杆的转动使上述弹性体中既产生压缩侧阻尼力又产生拉伸侧阻尼力。用上述简单的结构，可以减轻重量，降低成本。
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公开(公告)号：CN1226646A
公开(公告)日：1999-08-25
申请号：CN99101796.X
申请日：1999-02-10
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F16F1/36
CPC classification number: F16F1/373 , B60G11/22 , B60G2202/143
Abstract: 一种弹性体压缩弹簧20,由圆筒状的弹簧本体21的弹性变形吸收径向推压产生的压缩能。其中,在上述弹簧本体21的挡住推压的一侧沿与推压方向垂直的面凸出,形成具有平坦底面的底座24,并一体形成将底座24的凸出部分与上述圆筒状的弹簧本体21的侧部连接起来的加强壁26。因此,该弹性体压缩弹簧20没有支承构件也可以使变形时的形状稳定,时常获得所需负荷－变位特性。
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