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公开(公告)号：CN110505924A
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201880022642.8
申请日：2018-03-30
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 一种静电涂装装置(10)具有壳体(12)，该壳体具有收装级联(20)的级联收装部(14)和收装气动马达(22)的马达收装部(16)。第一收装孔(32)的内壁与级联(20)之间的间隙成为第一空气流通通道(40)。另外，马达室(60)的内壁与气动马达(22)(尤其是空气涡轮(61))之间的环状间隙成为第二空气流通通道(64)。第一空气流通通道(40)和第二空气流通通道(64)例如经由包括第一连通通道(80)、圆形凹部(81)、第二连通通道(82)和第三连通通道(84)的第三空气流通通道而连通。通过本发明，能够通过在壳体内流通的空气来防止结露。
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公开(公告)号：CN108602077B
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN201780010229.5
申请日：2017-02-07
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 提供一种涂装装置，其能够抑制连结旋转雾化头部与机器人臂的接合环中发生结露。涂装装置(1)的接合环(20)具有隔热部件(23)，该隔热部件(23)配置在接合环主体(21)与罩部件(22)之间，被配置为覆盖接合环主体(21)，并且与罩部件(22)离开规定距离而配置。并且，接合环(20)具备：第1腔室部(230)，其形成在接合环主体(21)与隔热部件(23)之间，使第1排出口(212)与第2进气口(221)连通；以及第2腔室部(240)，其形成在罩部件(22)与隔热部件(23)之间。
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公开(公告)号：CN108602077A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201780010229.5
申请日：2017-02-07
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 提供一种涂装装置，其能够抑制连结旋转雾化头部与机器人臂的接合环中发生结露。涂装装置(1)的接合环(20)具有隔热部件(23)，该隔热部件(23)配置在接合环主体(21)与罩部件(22)之间，被配置为覆盖接合环主体(21)，并且与罩部件(22)离开规定距离而配置。并且，接合环(20)具备：第1腔室部(230)，其形成在接合环主体(21)与隔热部件(23)之间，使第1排出口(212)与第2进气口(221)连通；以及第2腔室部(240)，其形成在罩部件(22)与隔热部件(23)之间。
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公开(公告)号：CN115591734A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202210624443.2
申请日：2022-06-02
Applicant: 本田技研工业株式会社(JP)
Abstract: 本发明提供一种涂布方法，包括：供给工序，将粘性材料供给至喷出部件；温度测定工序，测定用以将前述粘性材料供给至前述喷出部件的流道内的前述粘性材料的温度；加压工序，根据前述温度测定工序中所测定的温度，对供给至前述喷出部件的粘性材料进行加压；及，喷出工序，将在前述加压工序中加压后的粘性材料从前述喷出部件喷出。
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公开(公告)号：CN110505924B
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN201880022642.8
申请日：2018-03-30
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 一种静电涂装装置(10)具有壳体(12)，该壳体具有收装级联(20)的级联收装部(14)和收装气动马达(22)的马达收装部(16)。第一收装孔(32)的内壁与级联(20)之间的间隙成为第一空气流通通道(40)。另外，马达室(60)的内壁与气动马达(22)(尤其是空气涡轮(61))之间的环状间隙成为第二空气流通通道(64)。第一空气流通通道(40)和第二空气流通通道(64)例如经由包括第一连通通道(80)、圆形凹部(81)、第二连通通道(82)和第三连通通道(84)的第三空气流通通道而连通。通过本发明，能够通过在壳体内流通的空气来防止结露。
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