公开(公告)号：CN110505924B

公开(公告)日：2021-07-09

申请号：CN201880022642.8

申请日：2018-03-30

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 岸本直辉 ,  美马博文 ,  锅田武志 ,  志藤幸治 ,  长友佑太

IPC: B05B5/04 ,  B05B5/03

Abstract: 一种静电涂装装置(10)具有壳体(12)，该壳体具有收装级联(20)的级联收装部(14)和收装气动马达(22)的马达收装部(16)。第一收装孔(32)的内壁与级联(20)之间的间隙成为第一空气流通通道(40)。另外，马达室(60)的内壁与气动马达(22)(尤其是空气涡轮(61))之间的环状间隙成为第二空气流通通道(64)。第一空气流通通道(40)和第二空气流通通道(64)例如经由包括第一连通通道(80)、圆形凹部(81)、第二连通通道(82)和第三连通通道(84)的第三空气流通通道而连通。通过本发明，能够通过在壳体内流通的空气来防止结露。

公开(公告)号：CN110505924A

公开(公告)日：2019-11-26

申请号：CN201880022642.8

申请日：2018-03-30

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 岸本直辉 ,  美马博文 ,  锅田武志 ,  志藤幸治 ,  长友佑太

IPC: B05B5/04 ,  B05B5/03

Abstract: 一种静电涂装装置(10)具有壳体(12)，该壳体具有收装级联(20)的级联收装部(14)和收装气动马达(22)的马达收装部(16)。第一收装孔(32)的内壁与级联(20)之间的间隙成为第一空气流通通道(40)。另外，马达室(60)的内壁与气动马达(22)(尤其是空气涡轮(61))之间的环状间隙成为第二空气流通通道(64)。第一空气流通通道(40)和第二空气流通通道(64)例如经由包括第一连通通道(80)、圆形凹部(81)、第二连通通道(82)和第三连通通道(84)的第三空气流通通道而连通。通过本发明，能够通过在壳体内流通的空气来防止结露。