公开(公告)号：CN117734431A

公开(公告)日：2024-03-22

申请号：CN202311216666.6

申请日：2023-09-20

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 采女贵宽 ,  荒木麻由香

IPC: B60L3/00 ,  H02K11/30 ,  H02K11/33 ,  H02M1/00 ,  B60L53/20

Abstract: 本发明提供一种车辆用电力转换装置，其即使在由于车辆发生碰撞等而物体从车辆前方碰撞的情况下，也能够抑制向设置于收纳壳体的连接器单元施加载荷。动力控制单元(30)装载于车辆(V)的前舱(FRM)内，其具备DC/DC转换器(303)、收纳壳体、以及设置于收纳壳体的低压连接器单元。在收纳壳体的前侧区域设置有第一突出部和第二突出部。低压连接器单元设置为在从上下方向观察时处于比第一假想线(VL1)靠后方的位置、且至少一部分在左右方向上位于第一切点(P1)与第二切点(P2)之间，第一假想线是第一突出部和第二突出部的共用切线，第一切点是第一假想线与第一突出部的切点，第二切点是第一假想线与第二突出部的切点。

公开(公告)号：CN119252070A

公开(公告)日：2025-01-03

申请号：CN202310800774.1

申请日：2023-07-03

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 定村哲志 ,  荒木麻由香

IPC: G08G1/14

Abstract: 本发明提供一种停车场通知系统。检测单元检测搜寻空车位或搜寻第一车辆的搜寻者。通知单元对搜寻者执行指示空车位的位置或第一车辆的位置的通知，通知单元于判断通过第一通知处理能够有效地对搜寻者执行通知时，通过第一通知处理对搜寻者执行通知，并于判断通过第一通知处理不能够有效地对搜寻者执行通知时，于通过第二通知处理能够有效地对搜寻者执行通知时，通过第二通知处理对搜寻者执行通知。

公开(公告)号：CN117748191A

公开(公告)日：2024-03-22

申请号：CN202311218975.7

申请日：2023-09-20

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 采女贵宽 ,  若林龙太 ,  荒木麻由香

IPC: H01R13/02 ,  H02M1/00 ,  H02J7/00

Abstract: 本发明提供一种电力转换装置，其即使在从外部向连接器单元施加了冲击等载荷的情况下，也能够抑制向收纳于收纳壳体的电子元件施加载荷。动力控制单元(30)具备DC/DC转换器(303)、收纳DC/DC转换器(303)的收纳壳体(31)、以及设置于收纳壳体(31)的低压连接器单元(32)。低压连接器单元(32)具有连接器部(321)和导电部件(322)，该连接器部设置有与外部电连接的外部端子(323)，该导电部件从连接器部(321)延伸并将连接器部(321)与DC/DC转换器(303)电连接。在导电部件(322)形成有脆弱部(322e)。

公开(公告)号：CN116544722A

公开(公告)日：2023-08-04

申请号：CN202310062339.3

申请日：2023-01-16

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 荒木麻由香 ,  若林竜太 ,  椋本康敬 ,  采女贵宽

IPC: H01R13/639 ,  B60R16/02 ,  H01R13/629 ,  H01R9/22

Abstract: 本发明的问题在于，提供一种紧固结构，其将连接器与PCU等设备紧固，改善了交通安全性，并且提高了组装时和维保时的可操作性。为了解决上述问题，提供一种紧固结构，其将连接器(61)与设备(50)紧固，设备(50)具有设备侧通孔(502)和设备侧螺纹孔(504)；连接器(61)具有螺栓部(65)和承受部(607)；使螺栓部(65)通过设备侧通孔(502)而紧固连接连接器(61)和设备(50)；在设备侧螺纹孔(504)中插入脱离部件(55)以使连接器(61)从设备(50)脱离。