公开(公告)号：CN111834566A

公开(公告)日：2020-10-27

申请号：CN202010288016.2

申请日：2020-04-13

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 东洋平 ,  北野亮 ,  铃木雅敏

IPC: H01M2/10 ,  H01M2/20

Abstract: 提供一种能够通过小型且简单的结构来可靠地防止蓄电池模块及连接构件的误组装的蓄电池封装体。蓄电池封装体具备：壳体，其具有向内侧突出的壳体侧干涉部；罩，其覆盖壳体的开口；多个蓄电池模块，它们以第一配置状态收容于壳体，且具有朝向壳体所位于的外侧突出的模块侧干涉部；以及连接构件，其与蓄电池模块的规定的端子电连接，并且具有第三干涉部，在要将蓄电池模块以与第一配置状态不同的第二配置状态收容于壳体的情况下，壳体侧干涉部与模块侧干涉部干涉，在要将连接构件连接于与规定的端子不同的其他端子的情况下，壳体侧干涉部与第三干涉部相干涉。

公开(公告)号：CN113258184A

公开(公告)日：2021-08-13

申请号：CN202110132961.8

申请日：2021-01-29

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 北野亮 ,  铃木雅敏

IPC: H01M50/204 ,  H01M50/271 ,  H01M50/298

Abstract: 本发明提供一种能够不使用维护插接器等制成品而通过简单的结构来实现的蓄电池组的联锁结构。蓄电池组(1)的联锁结构具备使两个蓄电池模块(21、22)电导通的母线单元(40)。母线单元(40)具备：母线(41)，其将蓄电池模块(21、22)电连接；绝缘性的母线盖(42)；以及母线固定螺栓(44)，其将母线(41)固定于蓄电池模块(21、22)。母线盖(42)具备：母线盖主体(42a)，其覆盖母线(41)；拆卸限制部(42b)，其限制壳体盖(12)的盖连结部(12d)从支承托架(63)拆卸；以及操作允许部(42c)，其允许对母线固定螺栓(44)的操作。

公开(公告)号：CN116632738A

公开(公告)日：2023-08-22

申请号：CN202310111314.8

申请日：2023-02-03

Applicant: 住友电装株式会社 ,  本田技研工业株式会社

Inventor： 横田智博 ,  平山雅美 ,  渡边雄辉 ,  芳贺清隆 ,  北野亮 ,  铃木雅敏

IPC: H02G3/08 ,  H02G3/16 ,  B60R16/02

Abstract: 本发明提供一种电气接线箱，能够抑制螺栓脱落。搭载于车辆的电气接线箱具备端子台、设置于所述端子台并排成一列地配置的多个第一导电部件、设置于所述端子台并排成另一列地配置的多个第二导电部件、从下方拧入到所述端子台并将电连接于各所述第一导电部件的电线固定于所述端子台的多个第一螺栓、从下方拧入到所述端子台并将电连接于各所述第二导电部件的电线固定于所述端子台的多个第二螺栓、设置于所述端子台并从下方覆盖多个所述第一螺栓的头部的第一罩部件以及设置于所述端子台并从下方覆盖多个所述第二螺栓的头部的第二罩部件。

公开(公告)号：CN113258184B

公开(公告)日：2023-04-14

申请号：CN202110132961.8

申请日：2021-01-29

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 北野亮 ,  铃木雅敏

IPC: H01M50/204 ,  H01M50/271 ,  H01M50/298

Abstract: 本发明提供一种能够不使用维护插接器等制成品而通过简单的结构来实现的蓄电池组的联锁结构。蓄电池组(1)的联锁结构具备使两个蓄电池模块(21、22)电导通的母线单元(40)。母线单元(40)具备：母线(41)，其将蓄电池模块(21、22)电连接；绝缘性的母线盖(42)；以及母线固定螺栓(44)，其将母线(41)固定于蓄电池模块(21、22)。母线盖(42)具备：母线盖主体(42a)，其覆盖母线(41)；拆卸限制部(42b)，其限制壳体盖(12)的盖连结部(12d)从支承托架(63)拆卸；以及操作允许部(42c)，其允许对母线固定螺栓(44)的操作。

公开(公告)号：CN111834566B

公开(公告)日：2022-09-16

申请号：CN202010288016.2

申请日：2020-04-13

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 东洋平 ,  北野亮 ,  铃木雅敏

IPC: H01M50/209 ,  H01M50/258 ,  H01M50/296 ,  H01M50/503 ,  H01M50/505

Abstract: 提供一种能够通过小型且简单的结构来可靠地防止蓄电池模块及连接构件的误组装的蓄电池封装体。蓄电池封装体具备：壳体，其具有向内侧突出的壳体侧干涉部；罩，其覆盖壳体的开口；多个蓄电池模块，它们以第一配置状态收容于壳体，且具有朝向壳体所位于的外侧突出的模块侧干涉部；以及连接构件，其与蓄电池模块的规定的端子电连接，并且具有第三干涉部，在要将蓄电池模块以与第一配置状态不同的第二配置状态收容于壳体的情况下，壳体侧干涉部与模块侧干涉部干涉，在要将连接构件连接于与规定的端子不同的其他端子的情况下，壳体侧干涉部与第三干涉部相干涉。

公开(公告)号：CN213905542U

公开(公告)日：2021-08-06

申请号：CN202023165480.7

申请日：2020-12-24

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 铃木雅敏 ,  北野亮

IPC: H01M50/298 ,  H01M50/296 ,  H01M50/209 ,  H01M50/249 ,  H01M50/258

Abstract: 本实用新型提供一种母线配置结构，其能够抑制在蓄电池模块的上方配置的母线彼此短路。在层叠有多个蓄电池单体(50)的下蓄电池模块(11c)的上方配置有平板形状的第一母线(71)及第二母线(72)。从上方观察时，第一母线(71)及第二母线(72)在下蓄电池模块(11c)的外缘内不重叠，第一母线(71)的厚度方向面向上下方向，第二母线(72)的厚度方向面向水平方向。