公开(公告)号：CN101614157B

公开(公告)日：2011-11-30

申请号：CN200910149184.7

申请日：2009-06-26

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 广濑忠文 ,  进正则 ,  内海诚 ,  青木贵孝

IPC: F02B63/04

Abstract: 本发明涉及发动机驱动型发电机。本发明提供了一种可在左轮和右轮(31，32)上运动的发动机驱动型发电机。通过轮轴(113)将轮设置在底盖(25)的后部分上。发动机(21)的汽缸(35)被布置成朝着轮轴的方向向上倾斜。使汽缸倾斜降低了发动机的重心并且使轮轴以高位布置在汽缸的下方，由此减少了发动机驱动型发电机的高度。发动机驱动型发电机在行进过程中的定位得以稳定。

公开(公告)号：CN101614157A

公开(公告)日：2009-12-30

申请号：CN200910149184.7

申请日：2009-06-26

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 广濑忠文 ,  进正则 ,  内海诚 ,  青木贵孝

IPC: F02B63/04

Abstract: 本发明涉及发动机驱动型发电机。本发明提供了一种可在左轮和右轮(31，32)上运动的发动机驱动型发电机。通过轮轴(113)将轮设置在底盖(25)的后部分上。发动机(21)的汽缸(35)被布置成朝着轮轴的方向向上倾斜。使汽缸倾斜降低了发动机的重心并且使轮轴以高位布置在汽缸的下方，由此减少了发动机驱动型发电机的高度。发动机驱动型发电机在行进过程中的定位得以稳定。

公开(公告)号：CN101614149A

公开(公告)日：2009-12-30

申请号：CN200910149182.8

申请日：2009-06-26

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 广濑忠文 ,  结城仁 ,  青木贵孝 ,  柴田良辅 ,  饭仓裕树 ,  内海诚 ,  甲斐大志

IPC: F01P5/02

Abstract: 本发明提供一种发动机驱动式发电机装置。发动机冷却结构(81A)将通过扇(85)的操作引入箱体(17)中的冷却空气导向发动机(21)的气缸体(35)，然后沿着曲折的冷却流道(86，87，88)通过出口(89)将冷却空气排放到箱体外。箱体冷却结构(82)沿着箱体的内表面引导冷却空气。另一冷却流道(135)将空气导向竖直取向的散热片(58)，使得冷却空气沿着散热片向上流动，然后通过所述出口(89)排放。金属冷却风扇罩(391)经由安装件(33)由下罩(25)支撑，并且树脂制成的罩引导件(392)与支撑部(406－408)一起紧固至发动机，并插设在风扇罩与发动机之间。

公开(公告)号：CN101614149B

公开(公告)日：2011-07-20

申请号：CN200910149182.8

申请日：2009-06-26

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 广濑忠文 ,  结城仁 ,  青木贵孝 ,  柴田良辅 ,  饭仓裕树 ,  内海诚 ,  甲斐大志

IPC: F01P5/02

Abstract: 一种发动机驱动式发电机装置。发动机冷却结构(81A)将通过扇(85)的操作引入箱体(17)中的冷却空气导向发动机(21)的气缸体(35)，然后沿着曲折的冷却流道(86，87，88)通过出口(89)将冷却空气排放到箱体外。箱体冷却结构(82)沿着箱体的内表面引导冷却空气。另一冷却流道(135)将空气导向竖直取向的散热片(58)，使得冷却空气沿着散热片向上流动，然后通过所述出口(89)排放。金属冷却风扇罩(391)经由安装件(33)由下罩(25)支撑，并且树脂制成的罩引导件(392)与支撑部(406-408)一起紧固至发动机，并插设在风扇罩与发动机之间。箱体(17)通过其左侧壁部(66)、右侧壁部(68)、前壁部(46)和后壁部(47)形成为大致长方体形状。