旋转式压缩机
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102483066B

    公开(公告)日:2014-08-06

    申请号:CN201180003212.X

    申请日:2011-07-01

    CPC classification number: F04C18/30 F04C29/028 F04C2250/30

    Abstract: 为了解决上述现有课题,本发明的旋转式压缩机,在活塞(32)的下端面形成的下内面角部和闭塞气缸(30)的下端面的端板(35)所包围的第二面积,大于在活塞(32)的上端面形成的上内面角部和闭塞气缸(30)的上端面的端板(34)所包围的第一面积,而且,活塞(32)的下端面与下内面角部的角度,小于活塞(32)的上端面与上内面角部的角度。根据该结构,能够在活塞(32)的下端面可靠地保持油而提高可靠性,并且即使扩大公差范围,也能够使得活塞(32)浮起,提高旋转式压缩机的效率和生产性。

    密闭型电动压缩机
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102570716A

    公开(公告)日:2012-07-11

    申请号:CN201110328697.1

    申请日:2011-10-21

    Abstract: 本发明提供一种密闭型电动压缩机,其构成为,在铝线的槽满率最大的正下方设置阀罩的排出孔,从上述排出孔喷出的制冷剂气体集中接触铝线。在定子(21)形成有多个定子槽(23),在多个定子槽(23)卷绕有第一绕组(1)和第二绕组(2),第二绕组(2)使用导电率低第一绕组(1)低的材料形成的线材,第一绕组(1)和第二绕组(2)根据定子槽(23)的位置使槽满率不同,与第二绕组(2)的槽满率的比率较高的定子槽(23)相对地配置排出孔(36)。

    密闭型压缩机
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102472266A

    公开(公告)日:2012-05-23

    申请号:CN201180002313.5

    申请日:2011-04-21

    CPC classification number: F04B39/12 F04C23/008 F04C2240/30 F04C2240/806

    Abstract: 本发明提供一种密闭型压缩机,具有密闭容器(1)和蓄存器(20),并将蓄存器(20)的内管(21)插入密闭容器(1)的翻边部(18)来连接内管(21)和翻边部(18),其特征在于:在内管(21)的外周部设置突起(22),并将突起(22)配置于内管(21)和翻边部(18)的间隙,由于突起(22)引起适度的变形,所以能够均一地保持蓄存器(20)的内管(21)与密闭容器(1)的翻边部(18)的间隙,并提供低成本且可靠性高的压缩机。

    旋转式压缩机
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102483066A

    公开(公告)日:2012-05-30

    申请号:CN201180003212.X

    申请日:2011-07-01

    CPC classification number: F04C18/30 F04C29/028 F04C2250/30

    Abstract: 为了解决上述现有课题,本发明的旋转式压缩机,在活塞(32)的下端面形成的下内面角部和闭塞气缸(30)的下端面的端板(35)所包围的第二面积,大于在活塞(32)的上端面形成的上内面角部和闭塞气缸(30)的上端面的端板(34)所包围的第一面积,而且,活塞(32)的下端面与下内面角部的角度,小于活塞(32)的上端面与上内面角部的角度。根据该结构,能够在活塞(32)的下端面可靠地保持油而提高可靠性,并且即使扩大公差范围,也能够使得活塞(32)浮起,提高旋转式压缩机的效率和生产性。

    多缸压缩机用储气器
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100510419C

    公开(公告)日:2009-07-08

    申请号:CN03149523.0

    申请日:2003-07-14

    CPC classification number: F04C29/02

    Abstract: 本发明涉及一种用于多缸压缩机的储气器。在连接到多缸压缩机的储气器上,数根出口管分别插入并焊接在设置于底面具有大致球面形状的密闭容器底面上的孔中。在数个输出管中,在密闭容器的底面附近,在相互面对的位置分别设置有返油孔。这样,由于返油孔的位置靠近密闭容器最底面的,能够尽量减少残留在密闭容器底部的油的最大量,从而通常能够将浓度最高的油返回到压缩机的吸入侧。

    多缸压缩机用储气器
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1526955A

    公开(公告)日:2004-09-08

    申请号:CN03149523.0

    申请日:2003-07-14

    CPC classification number: F04C29/02

    Abstract: 本发明涉及一种用于多缸压缩机的储气器。在连接到多缸压缩机的储气器上,数根出口管分别插入并焊接在设置于底面具有大致球面形状的密闭容器底面上的孔中。在数个输出管中,在密闭容器的底面附近,在相互面对的位置分别设置有返油孔。这样,由于返油孔的位置靠近密闭容器最底面的,能够尽量减少残留在密闭容器底部的油的最大量,从而通常能够将浓度最高的油返回到压缩机的吸入侧。

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