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公开(公告)号：CN119183514A
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202380040002.0
申请日：2023-05-23
Applicant: 株式会社丰田自动织机
Inventor： 铃木秀明
Abstract: 提供燃烧器和氨发动机系统。燃烧器(40)具有：壳体(41)，其具有开放的第1端和闭塞的第2端(41b)；导入部，其以在壳体(41)内产生管状流(F1)的方式将燃料和氧化性气体导入壳体(41)内；火花塞(44)，其配置于第2端(41b)；以及点火单元，其使火花塞(44)的正极(45)与负极(46)之间产生火花(P1)。正极(45)与负极(46)分别配设于使它们之间的距离(L1)比正极(45)与壳体(41)的内周面(41d)之间的距离(L2)短的位置，以使因火花(P1)而在它们之间产生的火焰(P2)仅形成于在壳体(41)内的局部产生的负压区域(A1)。
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公开(公告)号：CN118541539A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202280083160.X
申请日：2022-09-06
Applicant: 株式会社丰田自动织机
Abstract: 提供一种发动机系统，其无论燃烧器的工作环境如何，都能够使重整器的催化剂上升到得当的温度。发动机系统(1)具备：燃烧器(35)，其具有点燃氨气的火花塞(40)，并产生用于加热重整催化剂(33)的燃烧气体；进气温度传感器(43)，其检测外部气温；温度传感器(44)，其检测重整催化剂(33)的温度；电压传感器(47)，其检测电池(46)的电压；燃烧时间决定部(51)，其基于外部气温、重整催化剂的温度及电池的电压，来决定燃烧器的燃烧时间；以及启动控制部(52)，其在氨发动机(2)启动时，以对启动器(45)和火花塞(40)进行接通控制并且打开燃烧喷射器(38)的方式进行控制，然后若经过了燃烧时间，则以对火花塞进行断开控制并且关闭燃烧喷射器的方式进行控制。
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公开(公告)号：CN114930084B
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202180007947.3
申请日：2021-01-13
Applicant: 株式会社丰田自动织机 , 国立大学法人大阪大学
Abstract: 本发明提供一种燃烧器。该燃烧器具备：圆环状的壳体，其一端侧敞开并且另一端侧闭塞；至少一个导入部，其将燃料和氧化性气体以产生管状流的方式导入壳体的内部；以及点火单元，其使被导入至壳体的内部的燃料点燃，点火单元具有放电电极和接地电极，在放电电极与接地电极之间设置有供燃料和氧化性气体到达的空间。
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公开(公告)号：CN114555515A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202080072872.2
申请日：2020-09-28
Applicant: 株式会社丰田自动织机
IPC: C01B3/04
Abstract: 本发明涉及改性装置以及改性系统，改性装置(4)具备：改性器(5)，其利用通过空气使氨气燃烧而产生的热量将氨气改性；供给管(6)，其与改性器(5)连结，并供包含向改性器(5)供给的氨气和空气的气体流动；气体导入部(10)，其设置于供给管(6)，并将氨气和空气以产生管状流的方式导入供给管(6)的内部；点火部(11)，其安装于供给管(6)，并使由气体导入部(10)导入供给管(6)的内部的氨气点燃；以及氨气导入部(12)，其设置于供给管(6)中的比气体导入部(10)靠改性器(5)侧，并将氨气导入供给管(6)的内部。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119384551A
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202380047745.0
申请日：2023-05-29
Applicant: 株式会社丰田自动织机
Inventor： 铃木秀明
Abstract: 提供氨发动机系统。氨发动机系统(10)具备：燃烧器(40)，其被构成为通过使混合有空气的氨气燃烧而生成燃烧气体；重整催化剂(23b)，其被构成为由燃烧气体暖机；氨发动机(11)，其被构成为被供给从重整催化剂(23b)处排出的氢气；以及控制部(37)。控制部(37)被构成为，在氨发动机(11)起动时执行使燃烧器(40)生成燃烧气体的燃烧处理和将氨气与空气一起供给至重整催化剂(23b)的供给处理。控制部(37)被构成为在燃烧处理开始之后开始供给处理。
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公开(公告)号：CN117501047A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202280041952.0
申请日：2022-05-24
Applicant: 株式会社丰田自动织机
IPC: F23D14/02
Abstract: 本发明提供一种燃烧器。燃烧器(4)具备：圆筒状的燃烧管(20)，其一端敞开并且在另一端固定有闭塞壁(23)；气体导入管(21)，其安装于燃烧管(20)，并向燃烧管(20)内导入氨气和空气；以及火花塞(22)，其使导入至燃烧管(20)内的氨气点燃，在气体导入管(21)的与燃烧管(20)连接这侧的端部设置有将氨气和空气向燃烧管(20)内导出的气体出口部(21a)，气体导入管(21)以使气体出口部(21a)收容于燃烧管(20)内的方式相对于燃烧管(20)的插入孔(24)沿燃烧管(20)的内周面(20b)的切线方向朝向燃烧管(20)的内侧突出。
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公开(公告)号：CN117441079A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202280040359.4
申请日：2022-05-24
Applicant: 株式会社丰田自动织机
Abstract: 燃烧器(20)具备：外筒(22)；内筒(23)，其配置于外筒(22)的径向内侧；燃烧用气体导入管(24)，其向外筒(22)内导入氨气和空气；以及火花塞(25)，其使氨气点燃，在外筒(22)与内筒(23)之间，形成有供氨气和空气朝向外筒(22)的前端(22a)流动的燃烧用管状气体流路(27)，在外筒(22)的前端(22a)设置有闭塞外筒(22)的内部空间的前侧闭塞壁(28)，在外筒(22)的后端(22b)设置有闭塞燃烧用管状气体流路(27)的后侧闭塞壁(29)，燃烧用气体导入管(24)将氨气和空气以沿着内筒(23)的周向流动的方式导入燃烧用管状气体流路(27)。
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公开(公告)号：CN118475766A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202280085188.7
申请日：2022-10-31
Applicant: 株式会社丰田自动织机
Abstract: 提供发动机系统。该发动机系统具备：第1流量控制阀，其对向发动机供给的空气的流量进行控制；第1燃料供给阀，其向发动机供给燃料；重整器，其对燃料进行重整而生成含有氢的重整气体；空气流路，其供向重整器供给的空气流动；第2流量控制阀，其配设于空气流路，对向重整器供给的空气的流量进行控制；第2燃料供给阀，其向重整器供给燃料；重整气体流路，其供通过重整器生成的重整气体流动；温度检测部，其对在重整气体流路中流动的重整气体的温度进行检测；旋转变动检测部，其对发动机的旋转变动量进行检测；以及劣化检测部，其基于温度检测部和旋转变动检测部的检测值来检测重整器的催化剂的重整性能是否劣化。在发动机的怠速期间，劣化检测部在重整气体的温度为第1阈值以上的状态下，发动机的旋转变动量为第2阈值以上时，判定为催化剂的重整性能劣化。
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公开(公告)号：CN114930084A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202180007947.3
申请日：2021-01-13
Applicant: 株式会社丰田自动织机 , 国立大学法人大阪大学
Abstract: 本发明提供一种燃烧器。该燃烧器具备：圆环状的壳体，其一端侧敞开并且另一端侧闭塞；至少一个导入部，其将燃料和氧化性气体以产生管状流的方式导入壳体的内部；以及点火单元，其使被导入至壳体的内部的燃料点燃，点火单元具有放电电极和接地电极，在放电电极与接地电极之间设置有供燃料和氧化性气体到达的空间。
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