公开(公告)号：CN111379610B

公开(公告)日：2023-04-28

申请号：CN201911077839.4

申请日：2019-11-06

Applicant: 株式会社久保田

Inventor： 长井健太郎 ,  山崎隆宽 ,  吉田怜央 ,  秋朝智也 ,  冲见昇一

IPC: F01M13/00 ,  F02F7/00

Abstract: 本发明提供一种改进后的气缸盖罩，通过结构改进，使得窜漏气体的气体出口不容易被冷却，从而不会发生寒冷时的气体出口处的冻结、阻塞。在气缸盖罩(5)中具有：气体通路(W)，供来自曲轴箱的窜漏气体(g)通过；以及气体出口部(8)，以从盖罩上壁(5A)向上方突出的状态形成。气体出口部(8)具备突出壳体部(15)，突出壳体部(15)从用于形成供窜漏气体(g)通过的出口通路(8A)的盖罩上壁(5A)向上方鼓起，在突出壳体部(15)的出口通路(8A)的外侧形成有空气层(16)。

公开(公告)号：CN111379610A

公开(公告)日：2020-07-07

申请号：CN201911077839.4

申请日：2019-11-06

Applicant: 株式会社久保田

Inventor： 长井健太郎 ,  山崎隆宽 ,  吉田怜央 ,  秋朝智也 ,  冲见昇一

IPC: F01M13/00 ,  F02F7/00

Abstract: 本发明提供一种改进后的气缸盖罩，通过结构改进，使得窜漏气体的气体出口不容易被冷却，从而不会发生寒冷时的气体出口处的冻结、阻塞。在气缸盖罩(5)中具有：气体通路(W)，供来自曲轴箱的窜漏气体(g)通过；以及气体出口部(8)，以从盖罩上壁(5A)向上方突出的状态形成。气体出口部(8)具备突出壳体部(15)，突出壳体部(15)从用于形成供窜漏气体(g)通过的出口通路(8A)的盖罩上壁(5A)向上方鼓起，在突出壳体部(15)的出口通路(8A)的外侧形成有空气层(16)。