公开(公告)号：CN107206955B

公开(公告)日：2019-05-14

申请号：CN201580074400.X

申请日：2015-11-16

Applicant: 株式会社塔捷斯

Inventor： 吉开有佳利 ,  宫崎诚一郎

IPC: B60R21/207 ,  B60N2/427 ,  B60N2/58

Abstract: 本发明的目的在于提供一种车辆用座椅，所述车辆用座椅可以降低作用到加固垫布缝合部的缝制线上的拉伸力，在紧急时能够进行侧气囊的所希望的膨胀动作。在配备有设置在座椅靠背的侧部且通过膨胀将装饰罩的展开部裂开而膨胀到座椅靠背的外侧的气囊袋体的车辆用座椅中，在被缝制到装饰罩上的一个端部配备有末端折回的折回缝制部(60)，折回缝制部(60)具有加固垫布重合的重复部(68)和在沿着被缝制到装饰罩上的缝制线条的方向上设置在重复部(68)的端部的非重复部(69)，折回缝制部(60)相对于装饰罩跨越重复部(68)和非重复部(69)被缝制。

公开(公告)号：CN106536272B

公开(公告)日：2019-09-20

申请号：CN201580040460.X

申请日：2015-07-16

Applicant: 株式会社塔捷斯

Inventor： 丰美春平 ,  吉开有佳利 ,  长泽拓

IPC: B60N2/30 ,  B60N2/68 ,  B60N2/90

Abstract: 当在弹性座垫的底面配置底罩时，构造复杂且耗费检修工时。而且，在不安装底罩的情况下，有时难以适合欧洲法规的内部碰撞试验。车辆用座椅使用支撑金属丝，使负荷件与配置在弹性座垫的背面的曲率半径小于R的部件不接触。在此，支撑金属丝的直径为2R(＝6.4mm)以上，其端头部的曲率半径为0.2mm以上。

公开(公告)号：CN107206955A

公开(公告)日：2017-09-26

申请号：CN201580074400.X

申请日：2015-11-16

Applicant: 株式会社塔捷斯

Inventor： 吉开有佳利 ,  宫崎诚一郎

IPC: B60R21/207 ,  B60N2/427 ,  B60N2/58

Abstract: 本发明的目的在于提供一种车辆用座椅，所述车辆用座椅可以降低作用到加固垫布缝合部的缝制线上的拉伸力，在紧急时能够进行侧气囊的所希望的膨胀动作。在配备有设置在座椅靠背的侧部且通过膨胀将装饰罩的展开部裂开而膨胀到座椅靠背的外侧的气囊袋体的车辆用座椅中，在被缝制到装饰罩上的一个端部配备有末端折回的折回缝制部(60)，折回缝制部(60)具有加固垫布重合的重复部(68)和在沿着被缝制到装饰罩上的缝制线条的方向上设置在重复部(68)的端部的非重复部(69)，折回缝制部(60)相对于装饰罩跨越重复部(68)和非重复部(69)被缝制。

公开(公告)号：CN106536272A

公开(公告)日：2017-03-22

申请号：CN201580040460.X

申请日：2015-07-16

Applicant: 株式会社塔捷斯

Inventor： 丰美春平 ,  吉开有佳利 ,  长泽拓

IPC: B60N2/30 ,  B60N2/68 ,  B60N2/44

Abstract: 当在弹性座垫的底面配置底罩时，构造复杂且耗费检修工时。而且，在不安装底罩的情况下，有时难以适合欧洲法规的内部碰撞试验。车辆用座椅使用支撑金属丝，使负荷件与配置在弹性座垫的背面的曲率半径小于R的部件不接触。在此，支撑金属丝的直径为2R(＝6.4mm)以上，其端头部的曲率半径为0.2mm以上。