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公开(公告)号:CN103138446A
公开(公告)日:2013-06-05
申请号:CN201210499637.0
申请日:2012-11-29
Applicant: 株式会社捷太格特
CPC classification number: H02K1/28 , H02K1/27 , H02K1/276 , H02K1/278 , H02K15/00 , H02K15/03 , Y10T29/49012
Abstract: 本发明提供马达用转子以及其制造方法。该方法对桥接部(22)的至少一部分加热使之熔融而形成小孔(6),并在小孔(6)的周围配置非磁性元素(81)。由此,即便增大桥接部(22)的径向的宽度也能够将桥接部(22)非磁性化,从而能够减少桥接部(22)的漏磁通并实现马达的高输出化。另外,通过增大桥接部(22)的径向的宽度,能够提高桥接部(22)的强度,从而能够防止由转子(2)高速旋转时的离心力导致桥接部(22)断裂。
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公开(公告)号:CN100537730C
公开(公告)日:2009-09-09
申请号:CN200510056397.7
申请日:2005-03-18
Applicant: 株式会社捷太格特 , 日本聚氨酯工业株式会社
IPC: C10M149/14
Abstract: 本发明提供一种在润滑剂中添加由数均分子量在500以上的长链多元醇、1分子中具有3个以上活性氢基的交联剂与聚异氰酸酯反应而合成的聚氨酯树脂粒子作为缓冲材料粒子的润滑剂组合物,以及填充了该润滑剂组合物的减速器,以及装有该减速器的电动力转向装置,通过润滑剂组合物中添加的缓冲材料粒子的缓冲作用,可以与组合小齿轮和主轮时齿隙的大小无关地、且不使减速器的结构复杂化地、比目前更有效地减小减速机的噪音,因此可以低成本地减小由电动力转向装置所引起的车厢内的噪音。
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公开(公告)号:CN103138446B
公开(公告)日:2017-05-03
申请号:CN201210499637.0
申请日:2012-11-29
Applicant: 株式会社捷太格特
CPC classification number: H02K1/28 , H02K1/27 , H02K1/276 , H02K1/278 , H02K15/00 , H02K15/03 , Y10T29/49012
Abstract: 本发明提供马达用转子以及其制造方法。该方法对桥接部(22)的至少一部分加热使之熔融而形成小孔(6),并在小孔(6)的周围配置非磁性元素(81)。由此,即便增大桥接部(22)的径向的宽度也能够将桥接部(22)非磁性化,从而能够减少桥接部(22)的漏磁通并实现马达的高输出化。另外,通过增大桥接部(22)的径向的宽度,能够提高桥接部(22)的强度,从而能够防止由转子(2)高速旋转时的离心力导致桥接部(22)断裂。
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公开(公告)号:CN102650530A
公开(公告)日:2012-08-29
申请号:CN201210042171.1
申请日:2012-02-22
Applicant: 株式会社捷太格特
IPC: G01D5/12
CPC classification number: G01P3/443 , F16C19/06 , F16C35/045 , F16C35/077 , F16C41/007 , G01D5/2013 , G01P1/026 , G01P3/488 , H01R4/021 , H01R4/14 , H02K5/1732 , H02K5/225 , H02K11/225
Abstract: 本发明的带有分解器的轴承具备对轴的旋转进行检测的分解器传感器部(3)。该分解器传感器部具备:配置于转子周围的环状的定子;以及外嵌于定子而将转子及定子覆盖的外壳,定子具备:在内周侧形成有齿的环状的定子铁心;第一绝缘体、第二绝缘体;以及隔着第一绝缘体、第二绝缘体卷绕于齿的线圈。在第一绝缘体设置有连接部,该连接部将用于轴的旋转的检测结果进行输出的线束、与从线圈延伸的引线在线束沿轴的轴向延伸的状态下进行连接。
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公开(公告)号:CN102637515B
公开(公告)日:2018-03-16
申请号:CN201210030562.1
申请日:2012-02-10
Applicant: 株式会社捷太格特
CPC classification number: F16C35/045 , F16C19/06 , F16C35/077 , F16C41/007
Abstract: 本发明提供一种旋转变压器以及带有旋转变压器的滚动轴承装置。该旋转变压器的特征在于,具备:旋转变压器转子,该旋转变压器转子安装于旋转轴;旋转变压器定子,该旋转变压器定子为环状,配置于该旋转变压器转子的径向外侧,沿周向隔开间隔而具有多个齿状部,该多个齿状部与该旋转变压器转子的外周面隔开间隙而对置;以及壳体部件,该壳体部件具有供该旋转变压器定子的外周面嵌合的筒形状的嵌合部,在旋转变压器定子的外周面形成有向径向外侧突出的三个以上的突出部,在形成有该突出部的位置,旋转变压器定子的外周面以压入于嵌合部的内周面的方式嵌合于该嵌合部的内周面。
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公开(公告)号:CN102889851A
公开(公告)日:2013-01-23
申请号:CN201210251291.2
申请日:2012-07-19
Applicant: 株式会社捷太格特
IPC: G01B7/30
CPC classification number: G01D11/245 , G01D5/2013
Abstract: 本发明提供分解器。分解器定子(12)具备:环状的第一遮盖部(53)以及第二遮盖部(54),该第一遮盖部(53)以及第二遮盖部(54)从轴向两侧遮盖线圈(43);以及多个柱部(55),多个该柱部(55)配置在相互邻接的齿部(46)之间,且将第一以及第二遮盖部(53、54)彼此连结。柱部(55)的周方向的两个侧面(55c)配置成,该侧面的径向内端部(55c1)相对于与该侧面(55c)邻接的齿部(46)的末端部(46b)隔开迷宫间隙(S)。并且,上述两个侧面(55c)形成为凹弯曲面,随着从径向内端部(55c1)趋向径向外端部(55c2)而远离齿部(46)。
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公开(公告)号:CN102882317A
公开(公告)日:2013-01-16
申请号:CN201210236632.9
申请日:2012-07-09
Applicant: 株式会社捷太格特
CPC classification number: G01B7/30 , F16C35/077 , H02K11/225
Abstract: 本发明涉及一种马达,该马达具备:旋转轴(12)、能够与旋转轴(12)一体旋转地设置于旋转轴(12)的转子(13)、设置于转子(13)的径向外侧的定子(14)、支承定子(14)的外壳(11)、以及分解器(15),该分解器(15)具有:能够与旋转轴(12)一体旋转的分解器转子(35)、以及在径向与分解器转子(35)对置的分解器定子(34),该马达还具备包含分解器定子(34)的组装部件、亦即分解器单元(21),分解器单元(21)具备:将旋转轴(12)支承为旋转自如的轴承(20)、以及箱部件(41),该箱部件(41)具有使分解器定子(34)嵌合的第一嵌合部(46)、以及使轴承(20)嵌合的第二嵌合部(47),并且以可装卸的方式安装于壳体(11),分解器单元(21)的至少一部分配置于转子(13)的径向内侧。
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公开(公告)号:CN1934231A
公开(公告)日:2007-03-21
申请号:CN200580009278.4
申请日:2005-03-23
IPC: C10M115/10 , C10M121/04 , B62D5/04 , F16H57/04 , C10M113/08 , C10M117/02 , C10N10/04 , C10N20/02 , C10N20/06 , C10N30/00 , C10N40/04 , C10N50/10
CPC classification number: C10M169/06 , C10M2201/05 , C10M2201/0626 , C10M2201/0876 , C10M2205/0206 , C10M2207/1265 , C10M2215/1026 , C10M2217/045 , C10M2219/0445 , C10M2219/0466 , C10N2220/022 , C10N2220/08 , C10N2220/082 , C10N2230/06 , C10N2230/76 , C10N2240/04 , C10N2250/10 , F16H1/16 , F16H57/0006 , F16H57/0498 , Y10T74/19991
Abstract: 本发明提供一种在润滑基油中添加了微小粒子和磺酸钙系增稠剂的润滑剂组合物、和填充了该润滑剂组合物的减速机、以及装配了该减速机的电动动力转向装置,其中,通过在润滑剂组合物中添加的磺酸钙系增稠剂的作用防止离油,同时由于微小粒子的作用,从而使减速机的噪音与小齿轮和大齿轮配合时的齿轮啮合间隙的大小无关,而且不会使减速机的构造复杂,从而可以比原来小,因此,能够以成本低廉的结构降低电动动力转向装置引起的车厢内的噪音。
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公开(公告)号:CN102637515A
公开(公告)日:2012-08-15
申请号:CN201210030562.1
申请日:2012-02-10
Applicant: 株式会社捷太格特
CPC classification number: F16C35/045 , F16C19/06 , F16C35/077 , F16C41/007
Abstract: 本发明提供一种旋转变压器以及带有旋转变压器的滚动轴承装置。该旋转变压器的特征在于,具备:旋转变压器转子,该旋转变压器转子安装于旋转轴;旋转变压器定子,该旋转变压器定子为环状,配置于该旋转变压器转子的径向外侧,沿周向隔开间隔而具有多个齿状部,该多个齿状部与该旋转变压器转子的外周面隔开间隙而对置;以及壳体部件,该壳体部件具有供该旋转变压器定子的外周面嵌合的筒形状的嵌合部,在旋转变压器定子的外周面形成有向径向外侧突出的三个以上的突出部,在形成有该突出部的位置,旋转变压器定子的外周面以压入于嵌合部的内周面的方式嵌合于该嵌合部的内周面。
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公开(公告)号:CN100556999C
公开(公告)日:2009-11-04
申请号:CN200580009278.4
申请日:2005-03-23
IPC: C10M115/10 , C10M121/04 , B62D5/04 , F16H57/04 , C10M113/08 , C10M117/02 , C10N10/04 , C10N20/02 , C10N20/06 , C10N30/00 , C10N40/04 , C10N50/10
CPC classification number: C10M169/06 , C10M2201/05 , C10M2201/0626 , C10M2201/0876 , C10M2205/0206 , C10M2207/1265 , C10M2215/1026 , C10M2217/045 , C10M2219/0445 , C10M2219/0466 , C10N2220/022 , C10N2220/08 , C10N2220/082 , C10N2230/06 , C10N2230/76 , C10N2240/04 , C10N2250/10 , F16H1/16 , F16H57/0006 , F16H57/0498 , Y10T74/19991
Abstract: 本发明提供一种在润滑基油中添加了微小粒子和磺酸钙系增稠剂的润滑剂组合物、和填充了该润滑剂组合物的减速机、以及装配了该减速机的电动动力转向装置,其中,通过在润滑剂组合物中添加的磺酸钙系增稠剂的作用防止离油,同时由于微小粒子的作用,从而使减速机的噪音与小齿轮和大齿轮配合时的齿轮啮合间隙的大小无关,而且不会使减速机的构造复杂,从而可以比原来小,因此,能够以成本低廉的结构降低电动动力转向装置引起的车厢内的噪音。
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