链锯的导杆紧固装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104070232A

    公开(公告)日:2014-10-01

    申请号:CN201410099434.1

    申请日:2014-03-17

    CPC classification number: B27B17/14

    Abstract: 本发明提供一种链锯的导杆紧固装置。能够容易地确保链锯中的导杆的紧固力,提高操作性。设有操作杆(13),该操作杆具有:第1杆(131),其沿导杆紧固用的螺母构件(10)的直径方向延伸,该第1杆的基端部轴支承于螺母构件的周缘部,该第1杆能够在与螺母构件的旋转面垂直的面内摆动;第2杆(132),其以能够沿轴向滑动的方式与第1杆卡合,在使操作杆的轴向长度缩短了的状态下,将操作杆收纳在沿螺母构件的径向形成的收纳部(10a)内,并且在使操作杆离开收纳部而使轴向长度向螺母构件的径向外侧伸长了的状态下,把持第2杆的外端部而对螺母构件进行旋转操作。

    便携式作业机械
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104070562A

    公开(公告)日:2014-10-01

    申请号:CN201410124537.9

    申请日:2014-03-28

    CPC classification number: B23D57/023

    Abstract: 本发明提供一种便携式作业机械。在便携式作业机械中,防止用于将罩构件固定于作业机械主体的固定构件的落下、丢失,并且在装卸上述罩构件时提高操作性。链锯(1)包括竖立设置于链锯主体(2)的螺栓构件(10)、使螺栓构件(10)贯穿而安装于链锯主体(2)的链罩(8)、螺纹结合于螺栓构件(10)而将链罩(8)固定于链锯主体(2)的螺母构件(11)以及安装于链罩(8)的外表面的挡板(12)。挡板(12)以在与链罩(8)的外表面之间具有规定的间隙空间的方式安装于链罩(8),并以解除了与螺栓构件(10)之间的螺纹结合的螺母构件(11)不会落下的方式将该螺母构件(11)保持在链罩(8)的外侧。

    层状扫气二冲程发动机
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104481669A

    公开(公告)日:2015-04-01

    申请号:CN201410559993.6

    申请日:2009-09-17

    Inventor: 高柳义明

    CPC classification number: F02B25/06 F02B25/16 F02B25/22 F02B75/02 F02B2075/025

    Abstract: 本发明提供一种层状扫气二冲程发动机。该二冲程发动机包括活塞、使活塞能够往返运动地收容活塞的气缸、借助连杆连接于活塞的曲轴、使曲轴能够旋转地收容该曲轴的曲轴箱、用于向曲轴箱内导入混合气的混合气通路、从在曲轴箱内开口的扫气流入口延伸至在气缸内开口的扫气口的扫气通路、及连接在扫气通路的中间位置的空气通路。在该发动机中,在活塞的上升行程的一部分期间里,产生了负压的曲轴箱经由扫气口连接于扫气通路。由此,从空气通路导入到扫气通路的大部分空气朝向扫气口流动,不翻转流动的方向就能够流入到气缸中。

    层状扫气二冲程发动机
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102165163B

    公开(公告)日:2014-11-12

    申请号:CN200980137626.4

    申请日:2009-09-17

    Inventor: 高柳义明

    CPC classification number: F02B25/06 F02B25/16 F02B25/22 F02B75/02 F02B2075/025

    Abstract: 本发明提供一种层状扫气二冲程发动机。该二冲程发动机包括活塞、使活塞能够往返运动地收容活塞的气缸、借助连杆连接于活塞的曲轴、使曲轴能够旋转地收容该曲轴的曲轴箱、用于向曲轴箱内导入混合气的混合气通路、从在曲轴箱内开口的扫气流入口延伸至在气缸内开口的扫气口的扫气通路、及连接在扫气通路的中间位置的空气通路。在该发动机中,在活塞的上升行程的一部分期间里,产生了负压的曲轴箱经由扫气口连接于扫气通路。由此,从空气通路导入到扫气通路的大部分空气朝向扫气口流动,不翻转流动的方向就能够流入到气缸中。

    层状扫气二冲程发动机
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103912362A

    公开(公告)日:2014-07-09

    申请号:CN201310740102.2

    申请日:2013-12-26

    Abstract: 本发明提供层状扫气二冲程发动机,增大先行扫气用的空气量。形成有:第1扫气通路(36),自向曲轴箱内开口的第1扫气流入口(362)延伸至在汽缸内开口的第1扫气口(364);第2扫气通路(38),自向曲轴箱内开口的第2扫气流入口(382)延伸至向汽缸内开口的第2扫气口(384),由连通部(44)使第1扫气通路与第2扫气通路彼此连通。空气通路(42)在比连通部接近第1扫气流入口的位置与第1扫气通路连接。设置有:第1止回阀(46),切断自第1扫气通路朝向曲轴箱内的气流;第2止回阀(48),切断自第1扫气通路经由空气通路朝向外部的气流。将先行扫气用的空气自空气通路导入第1扫气通路,进一步将该空气的一部分经由连通部导入第2扫气通路。

    油泵
    6.
    发明授权
    油泵 有权

    公开(公告)号:CN105371087B

    公开(公告)日:2018-04-03

    申请号:CN201510494005.9

    申请日:2015-08-12

    Abstract: 本发明提供一种油泵,该油泵安装并使用于具有需要供给油的油被供给部的设备,其中,能够确保其安装精度并谋求小型·轻量化。油泵(30)例如安装并使用于链锯。在油泵(30)中,具有与设置于链锯侧的驱动蜗杆(10)相啮合的齿轮部(31a)的柱塞(31)在泵体(33)内一边旋转一边往复移动,从而向导杆的引导槽供给润滑油。在泵体(33)的向链锯主体安装的安装面(33e)设有用于对油泵的安装位置进行定位的两个导销(46、46)。两个导销(46、46)在柱塞(31)的轴线L方向上分开,并且分别配置于柱塞(31)的横截面中心线上。

    层状扫气二冲程发动机
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104481669B

    公开(公告)日:2016-10-05

    申请号:CN201410559993.6

    申请日:2009-09-17

    Inventor: 高柳义明

    CPC classification number: F02B25/06 F02B25/16 F02B25/22 F02B75/02 F02B2075/025

    Abstract: 本发明提供一种层状扫气二冲程发动机。该二冲程发动机包括活塞、使活塞能够往返运动地收容活塞的气缸、借助连杆连接于活塞的曲轴、使曲轴能够旋转地收容该曲轴的曲轴箱、用于向曲轴箱内导入混合气的混合气通路、从在曲轴箱内开口的扫气流入口延伸至在气缸内开口的扫气口的扫气通路、及连接在扫气通路的中间位置的空气通路。在该发动机中,在活塞的上升行程的一部分期间里,产生了负压的曲轴箱经由扫气口连接于扫气通路。由此,从空气通路导入到扫气通路的大部分空气朝向扫气口流动,不翻转流动的方向就能够流入到气缸中。

    层状扫气二冲程发动机
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103912362B

    公开(公告)日:2016-04-13

    申请号:CN201310740102.2

    申请日:2013-12-26

    Abstract: 本发明提供层状扫气二冲程发动机,增大先行扫气用的空气量。形成有:第1扫气通路(36),自向曲轴箱内开口的第1扫气流入口(362)延伸至在汽缸内开口的第1扫气口(364);第2扫气通路(38),自向曲轴箱内开口的第2扫气流入口(382)延伸至向汽缸内开口的第2扫气口(384),由连通部(44)使第1扫气通路与第2扫气通路彼此连通。空气通路(42)在比连通部接近第1扫气流入口的位置与第1扫气通路连接。设置有:第1止回阀(46),切断自第1扫气通路朝向曲轴箱内的气流;第2止回阀(48),切断自第1扫气通路经由空气通路朝向外部的气流。将先行扫气用的空气自空气通路导入第1扫气通路,进一步将该空气的一部分经由连通部导入第2扫气通路。

    层状扫气二冲程发动机
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102165163A

    公开(公告)日:2011-08-24

    申请号:CN200980137626.4

    申请日:2009-09-17

    Inventor: 高柳义明

    CPC classification number: F02B25/06 F02B25/16 F02B25/22 F02B75/02 F02B2075/025

    Abstract: 本发明提供一种层状扫气二冲程发动机。该二冲程发动机包括活塞、使活塞能够往返运动地收容活塞的气缸、借助连杆连接于活塞的曲轴、使曲轴能够旋转地收容该曲轴的曲轴箱、用于向曲轴箱内导入混合气的混合气通路、从在曲轴箱内开口的扫气流入口延伸至在气缸内开口的扫气口的扫气通路、及连接在扫气通路的中间位置的空气通路。在该发动机中,在活塞的上升行程的一部分期间里,产生了负压的曲轴箱经由扫气口连接于扫气通路。由此,从空气通路导入到扫气通路的大部分空气朝向扫气口流动,不翻转流动的方向就能够流入到气缸中。

    链锯的链条张力调整装置
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104070563B

    公开(公告)日:2017-07-28

    申请号:CN201410095191.4

    申请日:2014-03-14

    CPC classification number: B27B17/14

    Abstract: 本发明提供一种链锯的链条张力调整装置,能紧凑地配设链锯中的锯链的调整装置,也减少零件件数。链锯的链条张力调整装置构成为:使导杆(3)沿其长度方向移动而调整锯链(4)的张力,该导杆(3)在外周卷绕有由链轮驱动的锯链(4),将通过对旋转杆(14b)进行手动操作而绕轴线旋转的操作轴构件(14)配设为该操作轴构件(14)的轴向相对于导杆(3)的安装面斜向倾斜,使安装在操作轴构件(14)的端部的驱动锥齿轮(14a)与安装在旋转轴构件(13)的端部的从动锥齿轮(3a)啮合,使该旋转轴构件(13)绕轴线旋转,从而使导杆(3)移动。

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