公开(公告)号：CN107709142A

公开(公告)日：2018-02-16

申请号：CN201680027771.7

申请日：2016-05-12

Applicant: 株式会社神户制钢所 ,  神钢建机株式会社

Inventor： 入江真史 ,  筱崎贵宏 ,  森辰宗 ,  川端将司 ,  朽木圣纲 ,  中下智德 ,  西泽雅也 ,  木村康正 ,  渡边惠理

IPC: B62D21/18 ,  B66C23/36 ,  E02F9/08

Abstract: 本发明既能抑制驾驶室平台的振动，又能抑制平台支撑部件的重量增大。上部回转体(1)的回转框架(10)具备与第二侧板(15B)连接的前板(17)。驾驶室平台(30)与发动机平台(20)之间隔开间隙(S)地配置在发动机平台(20)的前侧(X1)。平台支撑部件(40)与第二侧板(15B)及驾驶室平台(30)连接。在从上下方向(Z)观察时，前板(17)同第二侧板(15B)相连的连接部与平台支撑部件(40)同第二侧板(15B)相连的连接部隔着第二侧板(15B)在横向(Y)上相对向。

公开(公告)号：CN107709142B

公开(公告)日：2019-12-31

申请号：CN201680027771.7

申请日：2016-05-12

Applicant: 株式会社神户制钢所 ,  神钢建机株式会社

Inventor： 入江真史 ,  筱崎贵宏 ,  森辰宗 ,  川端将司 ,  朽木圣纲 ,  中下智德 ,  西泽雅也 ,  木村康正 ,  渡边惠理

IPC: B62D21/18 ,  B66C23/36 ,  E02F9/08

Abstract: 本发明既能抑制驾驶室平台的振动，又能抑制平台支撑部件的重量增大。上部回转体(1)的回转框架(10)具备与第二侧板(15B)连接的前板(17)。驾驶室平台(30)与发动机平台(20)之间隔开间隙(S)地配置在发动机平台(20)的前侧(X1)。平台支撑部件(40)与第二侧板(15B)及驾驶室平台(30)连接。在从上下方向(Z)观察时，前板(17)同第二侧板(15B)相连的连接部与平台支撑部件(40)同第二侧板(15B)相连的连接部隔着第二侧板(15B)在横向(Y)上相对向。

公开(公告)号：CN203357857U

公开(公告)日：2013-12-25

申请号：CN201320250785.9

申请日：2013-05-10

Applicant: 株式会社神户制钢所

Inventor： 中下智德 ,  上田宏树

IPC: B29C47/50

CPC classification number: B29C47/64

Abstract: 一种二轴混炼挤出机，仅在框架构件的必要部位用振动降低构件加强，抑制配置在驱动部侧的框架构件及由其支承的混炼转子的振动。二轴混炼挤出机(1)具备内部为空洞的机筒(2)、插入机筒(2)内的左右一对混炼转子(3)、使该混炼转子(3)旋转的驱动部(4)，在该混炼转子(3)的轴向上至少具备三个将混炼转子支承为旋转自如的框架构件(5、6、8)，在至少三个框架构件(5、6、8)中，两个框架构件(5、6)配置在驱动部(4)侧，且在所述两个框架构件上设有使所述混炼转子(3)的旋转所产生的激振力引起的振动降低的振动降低构件(22、23)，振动降低构件以在两个框架构件(5、6)的上部架设的方式将两个框架构件紧固连结。