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公开(公告)号：CN102947637A
公开(公告)日：2013-02-27
申请号：CN201180030135.7
申请日：2011-04-13
Applicant: 株式会社神户制钢所
CPC classification number: F17C9/02 , F17C2205/0142 , F17C2221/017 , F17C2221/033 , F17C2221/035 , F17C2223/0153 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2225/0123 , F17C2225/035 , F17C2227/0318 , F17C2227/0393 , F17C2265/05 , F17C2270/0136 , F25B39/02 , F28D3/02 , F28D3/04 , F28D7/0041 , F28D2021/0064 , F28F9/026 , F28F9/0275 , F28F27/02 , F28F2265/30
Abstract: 本发明提供一种低温液化气体的气化装置(10)，包括：多个气化管组(11)，将通过与外部的热交换来使液化气体气化的多个气化管(21)设置在垂直面上的多个气化管板(16)沿与垂直面垂直的方向而设置；分配管(12)，连接于各气化管组(11)，将液化气体分配给各气化管组(11)；集合管(14)，连接于各气化管组(11)，收集在该气化管组(11)中气化了的液化气体并送出该气化了的液化气体；以及组间脉动抑制器(13)，抑制通过分配管(12)和集合管(14)而相互连接的气化管组(11)之间的压力脉动的传递。
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公开(公告)号：CN102947637B
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201180030135.7
申请日：2011-04-13
Applicant: 株式会社神户制钢所
CPC classification number: F17C9/02 , F17C2205/0142 , F17C2221/017 , F17C2221/033 , F17C2221/035 , F17C2223/0153 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2225/0123 , F17C2225/035 , F17C2227/0318 , F17C2227/0393 , F17C2265/05 , F17C2270/0136 , F25B39/02 , F28D3/02 , F28D3/04 , F28D7/0041 , F28D2021/0064 , F28F9/026 , F28F9/0275 , F28F27/02 , F28F2265/30
Abstract: 本发明提供一种低温液化气体的气化装置(10)，包括：多个气化管组(11)，将通过与外部的热交换来使液化气体气化的多个气化管(21)设置在垂直面上的多个气化管板(16)沿与垂直面垂直的方向而设置；分配管(12)，连接于各气化管组(11)，将液化气体分配给各气化管组(11)；集合管(14)，连接于各气化管组(11)，收集在该气化管组(11)中气化了的液化气体并送出该气化了的液化气体；以及组间脉动抑制器(13)，抑制通过分配管(12)和集合管(14)而相互连接的气化管组(11)之间的压力脉动的传递。
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公开(公告)号：CN101421604A
公开(公告)日：2009-04-29
申请号：CN200780013484.1
申请日：2007-04-11
Applicant: 株式会社神户制钢所
IPC: G01M17/02
CPC classification number: G01M17/022
Abstract: 本发明提供一种轮胎的制动特性试验装置，在评价轮胎的制动特性时能够反映车辆制动时的动态特性，而且能够容易变更对轮胎的制动特性产生影响的车辆条件地进行试验。该轮胎的制动特性试验装置具备：可在代用路面体(9)上滚动的一对轮胎(T)；可对各轮胎(T)施加制动力的制动力施加机构(19)；计测并控制轮胎(T)的接地高度的接地高度控制机构(16)；计测轮胎(T)的接地载荷的接地载荷计测机构(17)；计测轮胎(T)的前后力的前后力计测机构(18)；控制代用路面体(9)的速度的速度控制机构(13)；和处理控制机构(3)，该处理控制机构(3)具备从各机构得到的轮胎(T)的接地载荷和前后力的实测值输入其中的二维车辆模型(M)，将基于对该车辆模型(M)的运动的运算处理的指令值输出到各机构中，从而控制一对轮胎(T)的滚动状态。
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