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公开(公告)号：CN103032325B
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201210356941.X
申请日：2012-09-21
Applicant: 株式会社神户制钢所
IPC: F04C18/16
Abstract: 一种具备减振结构的悬臂方式的电动机直接连结型螺杆压缩机，该减振结构难以在转子轴的旋转时产生不均衡力(不平衡力)，能够直接减少转子轴自身的振动。螺杆压缩机(1)具备：螺杆转子(41)；与螺杆转子(41)形成为一体结构且在螺杆转子侧被悬臂支承的马达轴(7)；以及使马达轴(7)旋转的马达。螺杆压缩机(1)具备：与马达轴(7)大致同轴且沿着旋转件(5)的内面而以间隙配合的方式插入配置于马达轴(7)的马达侧端面(7a)与端部构件(10)之间的空间的圆筒构件(43)；以及与马达轴(7)大致同轴而以间隙配合的方式插入配置于圆筒构件的内侧的重物(8)(振动体)。圆筒构件的固有振动频率与转子轴(11)的固有振动频率一致。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103032324A
公开(公告)日：2013-04-10
申请号：CN201210356458.1
申请日：2012-09-21
Applicant: 株式会社神户制钢所
IPC: F04C18/16
Abstract: 本发明提供一种具备减振结构的悬臂方式的电动机直接连结型螺杆压缩机，该减振结构难以在转子轴的旋转时产生不均衡力(不平衡力)，并且能够直接减少转子轴自身的振动。螺杆压缩机(1)具备：螺杆转子(41)；收容螺杆转子(41)的螺杆外壳(12)；与螺杆转子(41)形成为一体结构且在螺杆转子侧被悬臂支承的马达轴(7)；以及使马达轴(7)旋转的马达。螺杆压缩机(1)具备减振机构部，该减振机构部具备以与周围的构件发生碰撞的方式或者相互发生碰撞的方式与马达轴(7)大致同轴配置的板状的重物(8)。重物(8)的固有振动频率与转子轴(11)的固有振动频率一致。
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公开(公告)号：CN103032324B
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201210356458.1
申请日：2012-09-21
Applicant: 株式会社神户制钢所
IPC: F04C18/16
Abstract: 本发明提供一种具备减振结构的悬臂方式的电动机直接连结型螺杆压缩机，该减振结构难以在转子轴的旋转时产生不均衡力(不平衡力)，并且能够直接减少转子轴自身的振动。螺杆压缩机(1)具备：螺杆转子(41)；收容螺杆转子(41)的螺杆外壳(12)；与螺杆转子(41)形成为一体结构且在螺杆转子侧被悬臂支承的马达轴(7)；以及使马达轴(7)旋转的马达。螺杆压缩机(1)具备减振机构部，该减振机构部具备以与周围的构件发生碰撞的方式或者相互发生碰撞的方式与马达轴(7)大致同轴配置的板状的重物(8)。重物(8)的固有振动频率与转子轴(11)的固有振动频率一致。
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公开(公告)号：CN102947637A
公开(公告)日：2013-02-27
申请号：CN201180030135.7
申请日：2011-04-13
Applicant: 株式会社神户制钢所
CPC classification number: F17C9/02 , F17C2205/0142 , F17C2221/017 , F17C2221/033 , F17C2221/035 , F17C2223/0153 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2225/0123 , F17C2225/035 , F17C2227/0318 , F17C2227/0393 , F17C2265/05 , F17C2270/0136 , F25B39/02 , F28D3/02 , F28D3/04 , F28D7/0041 , F28D2021/0064 , F28F9/026 , F28F9/0275 , F28F27/02 , F28F2265/30
Abstract: 本发明提供一种低温液化气体的气化装置(10)，包括：多个气化管组(11)，将通过与外部的热交换来使液化气体气化的多个气化管(21)设置在垂直面上的多个气化管板(16)沿与垂直面垂直的方向而设置；分配管(12)，连接于各气化管组(11)，将液化气体分配给各气化管组(11)；集合管(14)，连接于各气化管组(11)，收集在该气化管组(11)中气化了的液化气体并送出该气化了的液化气体；以及组间脉动抑制器(13)，抑制通过分配管(12)和集合管(14)而相互连接的气化管组(11)之间的压力脉动的传递。
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公开(公告)号：CN102947637B
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201180030135.7
申请日：2011-04-13
Applicant: 株式会社神户制钢所
CPC classification number: F17C9/02 , F17C2205/0142 , F17C2221/017 , F17C2221/033 , F17C2221/035 , F17C2223/0153 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2225/0123 , F17C2225/035 , F17C2227/0318 , F17C2227/0393 , F17C2265/05 , F17C2270/0136 , F25B39/02 , F28D3/02 , F28D3/04 , F28D7/0041 , F28D2021/0064 , F28F9/026 , F28F9/0275 , F28F27/02 , F28F2265/30
Abstract: 本发明提供一种低温液化气体的气化装置(10)，包括：多个气化管组(11)，将通过与外部的热交换来使液化气体气化的多个气化管(21)设置在垂直面上的多个气化管板(16)沿与垂直面垂直的方向而设置；分配管(12)，连接于各气化管组(11)，将液化气体分配给各气化管组(11)；集合管(14)，连接于各气化管组(11)，收集在该气化管组(11)中气化了的液化气体并送出该气化了的液化气体；以及组间脉动抑制器(13)，抑制通过分配管(12)和集合管(14)而相互连接的气化管组(11)之间的压力脉动的传递。
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公开(公告)号：CN103032325A
公开(公告)日：2013-04-10
申请号：CN201210356941.X
申请日：2012-09-21
Applicant: 株式会社神户制钢所
IPC: F04C18/16
Abstract: 一种具备减振结构的悬臂方式的电动机直接连结型螺杆压缩机，该减振结构难以在转子轴的旋转时产生不均衡力(不平衡力)，能够直接减少转子轴自身的振动。螺杆压缩机(1)具备：螺杆转子(41)；与螺杆转子(41)形成为一体结构且在螺杆转子侧被悬臂支承的马达轴(7)；以及使马达轴(7)旋转的马达。螺杆压缩机(1)具备：与马达轴(7)大致同轴且沿着旋转件(5)的内面而以间隙配合的方式插入配置于马达轴(7)的马达侧端面(7a)与端部构件(10)之间的空间的圆筒构件(43)；以及与马达轴(7)大致同轴而以间隙配合的方式插入配置于圆筒构件的内侧的重物(8)(振动体)。圆筒构件的固有振动频率与转子轴(11)的固有振动频率一致。
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