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公开(公告)号：CN112424489B
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN201980042871.0
申请日：2019-06-13
Applicant: 株式会社青山制作所
Abstract: 为了降低将螺母压入到板材时所需的载荷，螺母具备：基部(2)，其具有内螺纹(18)；筒状的突出部(3)，其从所述基部的一面突出；以及多个脚部(4)，它们从所述突出部的外周面侧突出，所述脚部的靠近所述突出部的端部形成为：宽度从前端部侧朝向突出部侧逐渐扩大，并且该端部的两外侧在俯视观察时呈弧状。
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公开(公告)号：CN113752949B
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202110518032.0
申请日：2021-05-12
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 株式会社青山制作所
IPC: B60R9/058
Abstract: 提供一种物品固定装置，其具备调节机构、突起部和紧固连结螺栓。调节机构接合于顶板的下表面侧。突起部一体地设置于调节机构，用于固定车顶梁。紧固连结螺栓将支承构件紧固连结于调节机构。进而，调节机构具备：与突起部一体地设置的嵌合凸构件；能够与嵌合凸构件螺合的嵌合凹构件；以及设置于嵌合凹构件且与紧固连结螺栓的旋转协同动作的树脂环。
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公开(公告)号：CN107882852A
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201710700290.4
申请日：2017-08-16
IPC: F16B43/00
CPC classification number: F16B43/004 , B62D27/065 , F16B43/00
Abstract: 本发明提供一种即便抑制垫圈的厚度也能够确保垫圈的内径侧及外径侧的接触面压力的结构。用于车辆的紧固部的垫圈(1)的构成为：接触面(5)被环状的沟槽(2)区划为内侧抵接面(3)和外侧抵接面(4)这两个部分。
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公开(公告)号：CN108700104A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201780008322.2
申请日：2017-02-17
Applicant: 株式会社青山制作所
IPC: F16B37/06
Abstract: 本发明提供一种自锁螺栓，所述自锁螺栓在将薄板彼此固定时能够使用通常的螺母进行紧固，而且能够提供与现有产品相同的接合强度。所述自锁螺栓包括：头部11和轴部12，并具有形成在头部的座面13的、非圆形且扁平的防转突起14。还使形成在轴部12的标准全螺纹部17的上端以3个螺距以下的距离接近于头部的座面13，并将形成在该3个螺距以下的部分的不完全螺纹部18用作在将所述自锁螺栓打入金属板时金属流入的止动部。
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公开(公告)号：CN107735584A
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201680032445.5
申请日：2016-05-26
Applicant: 株式会社青山制作所
IPC: F16B37/04
Abstract: 本发明提供一种卡式螺母，该卡式螺母的以能够自由摆动的方式收纳于外壳主体内部的螺母不会因电镀涂装处理而发生粘结。该卡式螺母具有：焊接于车身1的外壳主体2、以及以能够移动的方式收纳于该外壳主体2的内部的螺母3，其中，螺母3具有金属制的螺母主体4和树脂制的绝缘部件6，该绝缘部件6形成于该螺母主体4的外周，使螺母主体4的上表面、下表面及外周面不与外壳主体2的内壁面及车身1接触。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112424489A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN201980042871.0
申请日：2019-06-13
Applicant: 株式会社青山制作所
Abstract: 为了降低将螺母压入到板材时所需的载荷，螺母具备：基部(2)，其具有内螺纹(18)；筒状的突出部(3)，其从所述基部的一面突出；以及多个脚部(4)，它们从所述突出部的外周面侧突出，所述脚部的靠近所述突出部的端部形成为：宽度从前端部侧朝向突出部侧逐渐扩大，并且该端部的两外侧在俯视观察时呈弧状。
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公开(公告)号：CN108700104B
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN201780008322.2
申请日：2017-02-17
Applicant: 株式会社青山制作所
IPC: F16B37/06
Abstract: 本发明提供一种自锁螺栓，所述自锁螺栓在将薄板彼此固定时能够使用通常的螺母进行紧固，而且能够提供与现有产品相同的接合强度。所述自锁螺栓包括：头部(11)和轴部(12)，并具有形成在头部的座面(13)的、非圆形且扁平的防转突起(14)。还使形成在轴部(12)的标准全螺纹部(17)的上端以3个螺距以下的距离接近于头部的座面(13)，并将形成在该3个螺距以下的部分的不完全螺纹部(18)用作在将所述自锁螺栓打入金属板时金属流入的止动部。
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公开(公告)号：CN107735584B
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201680032445.5
申请日：2016-05-26
Applicant: 株式会社青山制作所
IPC: F16B37/04
Abstract: 本发明提供一种卡式螺母，该卡式螺母的以能够自由摆动的方式收纳于外壳主体内部的螺母不会因电镀涂装处理而发生粘结。该卡式螺母具有：焊接于车身1的外壳主体2、以及以能够移动的方式收纳于该外壳主体2的内部的螺母3，其中，螺母3具有金属制的螺母主体4和树脂制的绝缘部件6，该绝缘部件6形成于该螺母主体4的外周，使螺母主体4的上表面、下表面及外周面不与外壳主体2的内壁面及车身1接触。
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公开(公告)号：CN114402143A
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202180005298.3
申请日：2021-05-26
Applicant: 株式会社青山制作所
Abstract: 本发明提供一种冲孔螺母，该冲孔螺母包括：内螺纹部(11)、环状冲裁部(12)、环状槽部(16)以及支承面(17)。内螺纹部(11)形成于螺母主体(10)的中央。环状冲裁部(12)突出设置于该内螺纹部(11)的外周；环状槽部(16)形成于环状冲裁部(12)的外周。支承面(17)突出设置于该环状槽部(16)的外周。环状冲裁部(12)的高度(h)与以往正相反，为支承面(17)的高度(H)以下。
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公开(公告)号：CN113752949A
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202110518032.0
申请日：2021-05-12
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 株式会社青山制作所
IPC: B60R9/058
Abstract: 提供一种物品固定装置，其具备调节机构、突起部和紧固连结螺栓。调节机构接合于顶板的下表面侧。突起部一体地设置于调节机构，用于固定车顶梁。紧固连结螺栓将支承构件紧固连结于调节机构。进而，调节机构具备：与突起部一体地设置的嵌合凸构件；能够与嵌合凸构件螺合的嵌合凹构件；以及设置于嵌合凹构件且与紧固连结螺栓的旋转协同动作的树脂环。
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