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公开(公告)号：CN113929961A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202111395917.2
申请日：2021-11-23
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: C08J9/32 , C08J5/24 , C08L61/06 , C08K7/14 , B32B17/02 , B32B17/10 , B32B27/42 , B32B27/12 , B32B33/00
Abstract: 本发明提出了一种纤维增强酚醛发泡材料及其制备方法，属于轨道交通用复合材料技术领域，包括以下步骤：S1.将玻璃纤维针刺毡轴卷放出并通过上下两道上胶装置，再经过至少一道压延辊进入烘箱；S2.采用聚丙烯酸微球发泡剂加入到热固性酚醛树脂基体中用于制备酚醛树脂胶液，然后注入自动注胶系统；S3.启动湿法预浸机收卷装置，牵引玻璃纤维针刺毡，同时采用自动注胶系统通过上下两道上胶装置连续注胶浸润，经过烘箱烘烤制得预浸料；S4.将预浸料裁剪、铺层，采用模压成型制备得到复合材料。本发明一种纤维增强酚醛发泡复合材料为一体化三明治结构酚醛发泡复合材料具备抗层间剪切、轻量化及低传热性能，极具技术及市场前景。
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公开(公告)号：CN112644529A
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202110001083.6
申请日：2021-01-04
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种提高司机室下裙板抗疲劳性能的方法及司机室下裙板，所述司机室下裙板包括：裙板本体及设置在裙板本体背面的柔性挂钩，所述柔性挂钩采用弹性材料制造，利用弹性材料的弹性变形来吸收车体传递过来的振动冲击，从而有效提高司机室下裙板的抗疲劳性能。裙板本体采用芳纶蜂窝复合材料，以减轻裙板本体的重量，进一步减轻振动冲击的惯性力，更加提高司机室下裙板的抗疲劳性能。在裙板本体上设置有灯座，解决了司机室下部的照明问题。另外柔性挂钩设置有喇叭形开口，能够实现司机室下裙板快速安装，提高了安装效率。
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公开(公告)号：CN107933590A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201711206726.0
申请日：2017-11-27
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种蜂窝夹芯结构裙板，该裙板安装在车辆边梁上，裙板包括骨架和裙板主板，裙板主板为板状结构，骨架顶部设有U型滑槽，在U型滑槽内设置有铰链，铰链另一端固定在车体边梁的配合安装座上，通过U型滑槽内铰链的滑动可调节安装位置，至安装位置，铰链通过固定装置与U型滑槽固定。本发明还提供上述蜂窝夹芯结构裙板制备方法，主要包括开模、蒙皮成型、主板成型、组装。本发明采用铝型材骨架增强裙板主板，提高了裙板的刚性；采用阻燃玻纤-酚醛预浸料成型蒙皮，然后与芳纶蜂窝复合制成裙板主体，重量轻，强度高；同时在边梁打孔偏差较小的情况下，通过滑槽内铰链的滑动便可调节安装位置。
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公开(公告)号：CN109016708A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810873341.8
申请日：2018-08-02
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: B32B5/18 , B32B9/00 , B32B9/04 , B32B27/02 , B32B27/30 , B32B27/32 , B32B27/34 , B32B27/40 , B32B7/12 , B61D17/04 , B61D17/08
CPC classification number: B32B5/02 , B32B5/18 , B32B5/245 , B32B7/12 , B32B27/12 , B32B27/304 , B32B27/32 , B32B27/40 , B32B2262/0292 , B32B2262/106 , B32B2307/102 , B61D17/04 , B61D17/08
Abstract: 本发明公开了一种轨道车辆裙板，为层状结构，由外到内依次为芳纶纤维/碳纤维混编纤维布层A、泡沫层、芳纶纤维/碳纤维混编纤维布层B和隔音片层。本发明首次将芳纶纤维/碳纤维混编布用于高抗冲轨道车辆裙板中作为裙板外蒙皮，提高了裙板的抗冲击性能；同时，芳纶纤维/碳纤维混编布和泡沫夹芯结构相结合，相对于铝合金裙板可实现减重50％以上。本发明采用隔音片粘接在裙板背部，提高了裙板的隔音性能，使得隔音量保持在32dB以上。
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