公开(公告)号：CN112384381B

公开(公告)日：2021-07-06

申请号：CN201980044613.6

申请日：2019-04-17

Applicant: 横滨橡胶株式会社

Inventor： 大泉尚也

IPC: B60C13/00

Abstract: 本发明提供一种能够抑制由从侧壁部的外表面隆起的凸部构成的显示物引起的均匀性的降低、行驶时的振动的充气轮胎。在充气轮胎的侧壁部2各自的外表面的比轮胎最大宽度位置靠轮胎径向外侧的区域，各设置N个由从侧壁部2的外表面隆起0.8mm以上并描绘文字、图形、或记号的一系列的凸部11构成的显示物10，将从各显示物10各自的轮胎周向的一端至另一端的以轮胎轴为中心的角度θ设为30°以上且150°以下，显示物10在各侧壁部2中以(360°/N)±20°的间隔配置，一侧的侧壁部2的显示物10与侧壁部2的显示物10被配置为在轮胎周向上的位置偏移，这些显示物彼此的以轮胎轴为中心的偏移角度在(180°/N)±20°的范围内。

公开(公告)号：CN117337243B

公开(公告)日：2024-09-24

申请号：CN202280034348.5

申请日：2022-03-31

Applicant: 横滨橡胶株式会社

Inventor： 饰矢理起 ,  大泉尚也

IPC: B60C11/00 ,  B60C11/03 ,  C08L7/00 ,  B60C1/00

Abstract: 提供能够一边提高越野耐久性能、湿地性能以及雪地性能一边降低滚动阻力而高维度地兼顾这些性能的充气轮胎。顶胎面层(11)由相对于包含天然橡胶50质量％以上、苯乙烯丁二烯橡胶20质量％以上且40质量％以下的二烯系橡胶100质量份配合有二氧化硅50质量份～100质量份和炭黑5质量份～25质量份的橡胶组合物构成，作为苯乙烯丁二烯橡胶，使用乙烯基含量为35质量％～70质量％的末端改性苯乙烯丁二烯橡胶，作为炭黑，使用氮吸附比表面积N2SA小于130m2/g的炭黑，构成顶胎面层(11)的橡胶组合物的抗拉积TB×EB设定为12000以上，硬度设定为60以上且70以下。

公开(公告)号：CN116529094A

公开(公告)日：2023-08-01

申请号：CN202180079949.3

申请日：2021-11-12

Applicant: 横滨橡胶株式会社

Inventor： 大泉尚也

IPC: B60C5/00

Abstract: 提供一种以不降低噪声振动性能的方式改善雪地性能的轮胎。轮胎(10A)在轮胎俯视时从车辆安装内侧起依次包括第1胎肩陆部(20A)、第1周向槽(14)、第1中间陆部(21)、第2周向槽(15)、中央陆部(22)、第3周向槽(17)、第2中间陆部(24)、第4周向槽(18)以及第2胎肩陆部(25A)，中央陆部(22)包括沿轮胎宽度方向延伸的多个中央刀槽花纹(27)，多个中央刀槽花纹(27)的至少一个在轮胎周向的一方及另一方的缘部中的至少任一方包括倒角部(30)，第1中间陆部(21)包括沿轮胎宽度方向延伸的多个中间刀槽花纹(31)，多个中间刀槽花纹(31)的至少一个在轮胎周向的一方及另一方的缘部中的至少任一方包括倒角部(34)。

公开(公告)号：CN115443223B

公开(公告)日：2023-12-08

申请号：CN202180030636.9

申请日：2021-02-25

Applicant: 横滨橡胶株式会社

Inventor： 大泉尚也

IPC: B60C11/13 ,  B60C11/03 ,  B60C11/12

Abstract: 为了兼顾越野性能和噪音性能，主槽(30)形成为在轮胎宽度方向上的位置不同的位置具有沿着轮胎周向延伸的周向延伸部(34)的阶梯形状，第二横纹槽(41)和胎肩横纹槽(45)相对于轮胎宽度方向的向轮胎周向的倾斜方向互为反方向，对于第二横纹槽(41)而言，相对于轮胎宽度方向的倾斜角度不同的两种第二横纹槽(41)交替配置，第二横纹槽(41)向形成为阶梯形状的中央主槽(31)和胎肩主槽(32)所分别具有的周向延伸部(34)中的位于第二横纹槽(41)附近的周向延伸部(34)开口，胎肩横纹槽(45)向形成为阶梯形状的胎肩主槽(32)所具有的周向延伸部(34)中的位于胎肩横纹槽(45)附近的周向延伸(56)对比文件CN 108099505 A,2018.06.01蔡琼阳.轮胎振动特性与噪声控制的仿真研究.硕士电子期刊.2016,全文.

公开(公告)号：CN115443223A

公开(公告)日：2022-12-06

申请号：CN202180030636.9

申请日：2021-02-25

Applicant: 横滨橡胶株式会社

Inventor： 大泉尚也

IPC: B60C11/13 ,  B60C11/03 ,  B60C11/12

Abstract: 为了兼顾越野性能和噪音性能，主槽(30)形成为在轮胎宽度方向上的位置不同的位置具有沿着轮胎周向延伸的周向延伸部(34)的阶梯形状，第二横纹槽(41)和胎肩横纹槽(45)相对于轮胎宽度方向的向轮胎周向的倾斜方向互为反方向，对于第二横纹槽(41)而言，相对于轮胎宽度方向的倾斜角度不同的两种第二横纹槽(41)交替配置，第二横纹槽(41)向形成为阶梯形状的中央主槽(31)和胎肩主槽(32)所分别具有的周向延伸部(34)中的位于第二横纹槽(41)附近的周向延伸部(34)开口，胎肩横纹槽(45)向形成为阶梯形状的胎肩主槽(32)所具有的周向延伸部(34)中的位于胎肩横纹槽(45)附近的周向延伸部(34)开口。

公开(公告)号：CN101804773B

公开(公告)日：2012-11-14

申请号：CN201010114760.7

申请日：2010-02-10

Applicant: 横滨橡胶株式会社

Inventor： 大泉尚也

IPC: B60C11/03

CPC classification number: B60C11/12 ,  B60C11/0306 ,  B60C11/13 ,  B60C11/1323 ,  B60C11/1384 ,  B60C11/1392 ,  B60C2011/0346 ,  B60C2011/0381 ,  B60C2011/0388 ,  B60C2011/1213 ,  B60C2011/133 ,  B60C2011/1338

Abstract: 本发明提供一种能够不牺牲干燥路面的行驶性能地提高雪上性能的充气轮胎。本发明的充气轮胎，在将胎面部的接地宽度3等分时的中央区域设置有在轮胎周方向上延伸的2根第一主槽，并且在胎面部设置有在轮胎宽度方向上从轮胎宽度方向的接地端延伸到中央区域的多根横槽，在由这些第一主槽以及横槽在胎面部划分出的陆部设置有多根刀槽花纹，其中：第一主槽的轮胎赤道线侧的槽壁面构成为相对于轮胎接地面的法线方向的倾斜角度沿着轮胎周方向反复地重复从0°～15°的最小值逐渐增加到15°～45°的最大值的变化，并且在第一主槽的轮胎赤道线侧的槽壁面的倾斜角度为最大值的位置，横槽与第一主槽不连通，在该位置第一主槽的接地端侧的槽壁面连续地延伸。

公开(公告)号：CN117337243A

公开(公告)日：2024-01-02

申请号：CN202280034348.5

申请日：2022-03-31

Applicant: 横滨橡胶株式会社

Inventor： 饰矢理起 ,  大泉尚也

IPC: B60C11/00

Abstract: 提供能够一边提高越野耐久性能、湿地性能以及雪地性能一边降低滚动阻力而高维度地兼顾这些性能的充气轮胎。顶胎面层(11)由相对于包含天然橡胶50质量％以上、苯乙烯丁二烯橡胶20质量％以上且40质量％以下的二烯系橡胶100质量份配合有二氧化硅50质量份～100质量份和炭黑5质量份～25质量份的橡胶组合物构成，作为苯乙烯丁二烯橡胶，使用乙烯基含量为35质量％～70质量％的末端改性苯乙烯丁二烯橡胶，作为炭黑，使用氮吸附比表面积N2SA小于130m2/g的炭黑，构成顶胎面层(11)的橡胶组合物的抗拉积TB×EB设定为12000以上，硬度设定为60以上且70以下。

公开(公告)号：CN112384381A

公开(公告)日：2021-02-19

申请号：CN201980044613.6

申请日：2019-04-17

Applicant: 横滨橡胶株式会社

Inventor： 大泉尚也

IPC: B60C13/00

Abstract: 本发明提供一种能够抑制由从侧壁部的外表面隆起的凸部构成的显示物引起的均匀性的降低、行驶时的振动的充气轮胎。在充气轮胎的侧壁部2各自的外表面的比轮胎最大宽度位置靠轮胎径向外侧的区域，各设置N个由从侧壁部2的外表面隆起0.8mm以上并描绘文字、图形、或记号的一系列的凸部11构成的显示物10，将从各显示物10各自的轮胎周向的一端至另一端的以轮胎轴为中心的角度θ设为30°以上且150°以下，显示物10在各侧壁部2中以(360°/N)±20°的间隔配置，一侧的侧壁部2的显示物10与侧壁部2的显示物10被配置为在轮胎周向上的位置偏移，这些显示物彼此的以轮胎轴为中心的偏移角度在(180°/N)±20°的范围内。

公开(公告)号：CN101804773A

公开(公告)日：2010-08-18

申请号：CN201010114760.7

申请日：2010-02-10

Applicant: 横滨橡胶株式会社

Inventor： 大泉尚也

IPC: B60C11/03

CPC classification number: B60C11/12 ,  B60C11/0306 ,  B60C11/13 ,  B60C11/1323 ,  B60C11/1384 ,  B60C11/1392 ,  B60C2011/0346 ,  B60C2011/0381 ,  B60C2011/0388 ,  B60C2011/1213 ,  B60C2011/133 ,  B60C2011/1338

Abstract: 本发明提供一种能够不牺牲干燥路面的行驶性能地提高雪上性能的充气轮胎。本发明的充气轮胎，在将胎面部的接地宽度3等分时的中央区域设置有在轮胎周方向上延伸的2根第一主槽，并且在胎面部设置有在轮胎宽度方向上从轮胎宽度方向的接地端延伸到中央区域的多根横槽，在由这些第一主槽以及横槽在胎面部划分出的陆部设置有多根刀槽花纹，其中：第一主槽的轮胎赤道线侧的槽壁面构成为相对于轮胎接地面的法线方向的倾斜角度沿着轮胎周方向反复地重复从0°～15°的最小值逐渐增加到15°～45°的最大值的变化，并且在第一主槽的轮胎赤道线侧的槽壁面的倾斜角度为最大值的位置，横槽与第一主槽不连通，在该位置第一主槽的接地端侧的槽壁面连续地延伸。

公开(公告)号：CN308381624S

公开(公告)日：2023-12-19

申请号：CN202130848497.3

申请日：2021-12-22

Applicant: 横滨橡胶株式会社

Designer： 大泉尚也

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：汽车轮胎胎面。
2.本外观设计产品的用途：车辆上使用的轮胎。
3.本外观设计产品的设计要点：在于图中所示轮胎花纹的形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
5.其他需要说明的情形变化状态说明：参考图表示轮胎胎面图案中凹槽部分涂黑的状
态。
6.其他需要说明的情形其他说明：图中实线所表示的部分为要求保护的部分，图中虚
线部分仅用于描绘主题环境，不构成要求保护的部分；图中的点划线表示要求保护的部分
和不要求保护的部分的边界。
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