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公开(公告)号：CN118231958A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202311836352.6
申请日：2023-12-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司 , 深圳市比亚迪锂电池有限公司
IPC: H01M50/46 , H01M50/449 , H01M50/434 , H01M50/489 , H01M10/0525
Abstract: 本申请提供了电池用隔膜、电池以及用电设备。该隔膜包括基体层和分散在所述基体层中的粘结粒子，所述粘结粒子露出于所述基体层厚度方向上的至少一侧外表面。该隔膜的基体层中分布有粘结粒子，当该隔膜应用到电池中时，粘结粒子相对于基体层露出的部分可将隔膜与电极极片粘结，并且该基体层仅需单次涂布即可制得，节省了工艺，降低隔膜的生产成本。此外，具有上述结构的隔膜可降低电池化成过程中在隔膜与电极极片界面处产生气泡的风险，从而可提升电芯的结构稳定性，利于保证电池较佳的性能。
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公开(公告)号：CN118073780A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202211487963.X
申请日：2022-11-24
Applicant: 比亚迪股份有限公司 , 深圳市比亚迪锂电池有限公司
IPC: H01M50/46 , H01M10/0525 , H01M50/403 , H01M50/449
Abstract: 本申请提供粘接剂及其制备方法、电池隔膜及电池。所述粘接剂包括粘接材料粒子，所述粘接材料粒子包括核部和壳部，所述壳部包裹所述核部的至少部分外表面，所述核部包括晶态聚合物，所述壳部包括非晶态聚合物。本申请提供的粘接剂在应用于电池时，能够在注入电解液之前将电池的构件粘接在一起，并且所述粘接剂中粘接材料粒子的核部为晶态聚合物，在电解液中的溶胀度很低，不会堵塞隔膜孔洞，从而能够提高电池的循环性能。
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公开(公告)号：CN118231950A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202311636881.1
申请日：2023-11-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司 , 深圳市比亚迪锂电池有限公司
IPC: H01M50/446 , H01M50/431 , H01M50/489 , H01M50/494 , H01M50/491 , H01M50/403 , H01M10/0525 , H01M10/058 , H01M10/42 , H01M50/497
Abstract: 为克服现有添加无机颗粒的聚合物隔膜存在拉伸强度下降和离子导电率下降的问题，本发明提供了一种隔膜，包括以下组分：多孔聚合物基体和固态电解质颗粒；所述固态电解质颗粒分散于所述多孔聚合物基体中，且固态电解质颗粒在多孔聚合物基体中的分散程度极差为1～6um，颗粒覆盖率为5％～20％。同时，本发明还公开了上述隔膜的制备方法和电池、用电设备。本发明提供的隔膜具有较高的拉伸强度，同时，提高了电解液对于隔膜的浸润能力，提高隔膜的离子导电能力，进而提高电池在低温下的电化学性能。
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公开(公告)号：CN119528130A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202311134123.X
申请日：2023-08-31
Applicant: 深圳市比亚迪锂电池有限公司
IPC: C01B32/186 , C01B32/194 , H01M4/62 , H01M10/0525 , H01B1/18 , H01B1/24
Abstract: 本发明涉及石墨烯制备技术领域，具体涉及一种石墨烯，其中，所述石墨烯的片层厚度为2‑6nm，所述石墨烯的片径为0.2‑1μm；所述石墨烯的吸油值为300‑800mL/100g。本发明制得的石墨烯易分散且具有高吸油值、具有一定刚性，使用该方案小片径石墨烯制得的电池阻抗更小，低温容量保持率更高，且其循环稳定性更好。
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公开(公告)号：CN222851615U
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202420271090.7
申请日：2024-02-01
Applicant: 比亚迪股份有限公司 , 深圳市比亚迪锂电池有限公司
IPC: H01M50/463 , H01M50/40 , H01M10/052
Abstract: 本申请提供一种电芯、电池组件及用电设备，包括极片和隔膜，所述隔膜包括凸起部或凹槽部中的一种；所述极片包括凸起部或凹槽部中的另一种，所述凸起部的至少部分位于所述凹槽部内，所述凸起部和所述凹槽部之间存在空隙。凸起部的至少部分位于凹槽部内，增加了极片和隔膜结合的紧密程度；凸起部和凹槽部之间的空隙为极片膨胀预留了空间，减少了电池在循环过程中的体积膨胀；不需要热压就可以达到极片和隔膜之间的贴合，降低了工艺成本，提高了生产效率；凸起部和凹槽部之间的空隙可以为电解液储存提供空间，提高了电芯的保液性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118671400A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202411140847.X
申请日：2024-08-20
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: G01R1/04 , G01R1/06 , G01R31/382 , G01R31/3842 , G01R31/396
Abstract: 本申请提供一种多模组采样线束连接方法及其应用装置，该方法通过采集器对电池包的多个电芯模组进行采样，电池包包括至少两个电芯模组，采集器的数量为至少两个，采集器中包括至少一个采集芯片，采集器通过采样线束与电芯模组连接；该方法包括：获取电芯模组的电芯串数M和采集芯片的通道数N；若电芯串数M和采集芯片的通道数N满足预定条件时；根据采集器的通道数和电芯模组的电芯串数，对电芯模组和采集器之间进行跨芯片采样。本申请通过电芯串数M和采集芯片的通道数N满足预定条件时，对电芯模组和采集器之间进行跨芯片采样，使得采集器通道和采样线束兼容，防止安装错误导致采样线束和采集器烧毁的风险。
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公开(公告)号：CN118671400B
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202411140847.X
申请日：2024-08-20
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: G01R1/04 , G01R1/06 , G01R31/382 , G01R31/3842 , G01R31/396
Abstract: 本申请提供一种多模组采样线束连接方法及其应用装置，该方法通过采集器对电池包的多个电芯模组进行采样，电池包包括至少两个电芯模组，采集器的数量为至少两个，采集器中包括至少一个采集芯片，采集器通过采样线束与电芯模组连接；该方法包括：获取电芯模组的电芯串数M和采集芯片的通道数N；若电芯串数M和采集芯片的通道数N满足预定条件时；根据采集器的通道数和电芯模组的电芯串数，对电芯模组和采集器之间进行跨芯片采样。本申请通过电芯串数M和采集芯片的通道数N满足预定条件时，对电芯模组和采集器之间进行跨芯片采样，使得采集器通道和采样线束兼容，防止安装错误导致采样线束和采集器烧毁的风险。
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公开(公告)号：CN118645743B
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202411088862.4
申请日：2024-08-09
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/103 , H01M10/058 , H01M10/0525 , H01M10/052
Abstract: 本申请涉及电池技术领域，尤其涉及一种电池壳体、电池、电池包及用电设备。电池壳体包括壳本体和至少一个导流件，壳本体内具有用于容纳极芯的容纳腔，壳本体的底部具有至少一个用于容纳电解液的积液槽，导流件设置在壳本体的至少一个内侧壁上，导流件用于将积液槽内的电解液导流至极芯靠近壳本体的顶部的一侧。本申请实施例提供的电池壳体可为极芯补充电解液，避免电池发生析锂，从而避免影响电池的寿命。
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公开(公告)号：CN119890577A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202411874939.0
申请日：2024-12-18
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/231 , H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/242 , H01M50/224
Abstract: 本申请实施例提供了一种底护板、电池包及车辆，涉及电池包技术领域，该底护板包括金属层和防护层，金属层的至少一个表面设置有防护层。防护层包括蜂窝芯组和第一剪切增稠体，蜂窝芯组的一侧与金属层一侧表面连接，第一剪切增稠体填充在蜂窝芯组中。根据本申请实施例提供的底护板，通过将剪切增稠材料与蜂窝结构相结合形成复合防护层，利用剪切增稠材料在受到外力冲击作用时能够迅速硬化，从而能够增强抗冲击能力，而在外力消除后，剪切增稠材料恢复原有特性，减轻对电池包造成的持续损害，在极端条件下能保持电池包的完整性，防止因结构变形或损坏导致的电池泄漏或短路。
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公开(公告)号：CN118645743A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202411088862.4
申请日：2024-08-09
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/103 , H01M10/058 , H01M10/0525 , H01M10/052
Abstract: 本申请涉及电池技术领域，尤其涉及一种电池壳体、电池、电池包及用电设备。电池壳体包括壳本体和至少一个导流件，壳本体内具有用于容纳极芯的容纳腔，壳本体的底部具有至少一个用于容纳电解液的积液槽，导流件设置在壳本体的至少一个内侧壁上，导流件用于将积液槽内的电解液导流至极芯靠近壳本体的顶部的一侧。本申请实施例提供的电池壳体可为极芯补充电解液，避免电池发生析锂，从而避免影响电池的寿命。
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