公开(公告)号：CN112374805A

公开(公告)日：2021-02-19

申请号：CN202011280589.7

申请日：2020-11-16

Applicant: 中交建冀交高速公路投资发展有限公司 ,  河北省交通规划设计院

Inventor： 张新宇 ,  张永利 ,  游燕燕 ,  李志国 ,  赵东 ,  李硕 ,  马华宝 ,  王庆凯 ,  王佳 ,  王笑森 ,  栾扬 ,  蔡宝红 ,  叶圣华 ,  高孟旻

IPC: C04B26/26 ,  C04B14/38

Abstract: 本发明公开了一种碳纤维橡胶改性沥青混合料及其制备方法，涉及沥青材料技术领域，解决了现有技术中大掺量胶粉改性沥青混合料动态模量较低的问题。本发明的碳纤维橡胶改性沥青混合料，包括橡胶改性沥青、矿料以及碳纤维，所述的橡胶改性沥青与矿料质量比的百分数为4.6％～5.6％，所述的碳纤维占混合料总质量的0.1～0.3％。本发明提供的技术方案有效地提升了大掺量胶粉改性沥青混合料的刚性，提高了大掺量胶粉改性沥青混合料的动态模量，改善了路面结构的匹配性和稳定性。

公开(公告)号：CN106082789B

公开(公告)日：2019-03-15

申请号：CN201610421338.3

申请日：2016-06-15

Applicant: 河北省交通规划设计院

Inventor： 朱冀军 ,  闫涛 ,  郭晓华 ,  王笑森 ,  张永利 ,  韩芳 ,  张卫 ,  焦彦利

IPC: C04B26/26

Abstract: 本发明涉及一种SMA混合料的配比设计方法，所述配比设计方法包括：初选初试级配，计算理论最小油石比，确定最大油石比，选定初试油石比，根据初试油石比选定级配，根据选定级配确定最佳油石比。该方法根据理论计算和试验得出油石比的范围确定初试油石比，从而从三个初试级配中确定选定级配，根据选定级配最终确定最佳油石比，所述SMA混合料不掺加纤维，增加了混合料稳定性、施工的经济性和环保性、生产效率。

公开(公告)号：CN106082789A

公开(公告)日：2016-11-09

申请号：CN201610421338.3

申请日：2016-06-15

Applicant: 河北省交通规划设计院

Inventor： 朱冀军 ,  闫涛 ,  郭晓华 ,  王笑森 ,  张永利 ,  韩芳 ,  张卫 ,  焦彦利

IPC: C04B26/26

CPC classification number: C04B26/26 ,  C04B14/28 ,  C04B14/02

Abstract: 本发明涉及一种SMA混合料的配比设计方法，所述配比设计方法包括：初选初试级配，计算理论最小油石比，确定最大油石比，选定初试油石比，根据初试油石比选定级配，根据选定级配确定最佳油石比。该方法根据理论计算和试验得出油石比的范围确定初试油石比，从而从三个初试级配中确定选定级配，根据选定级配最终确定最佳油石比，所述SMA混合料不掺加纤维，增加了混合料稳定性、施工的经济性和环保性、生产效率。