一种自动移车立体停车库
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117846392A

    公开(公告)日:2024-04-09

    申请号:CN202410179317.X

    申请日:2024-02-18

    Abstract: 一种自动移车立体停车库,包括提升单元、立体驻车单元、与移车机构;提升单元包括提升通道和提升机构,提升通道内设置有受提升机构牵引的提升仓室,提升仓室前面的地面进口为进车口,其后面为出车口。提升仓室侧边为立体驻车单元,所述的立体驻车单元为多层框架结构;在每层立体驻车单元内设置有送车廊道,送车廊道前后方向设置有驻车位。本发明相较于现有技术中的立体停车库而言,其设置更为合理,解决了停车位置要求严格,需要准确停放,停车时间长,操作要求高的弊端,尤其是解决了出车与进车方向相对,易导致会车堵车的情况。且车库整体结构紧凑,易于维护,停驻车安全性高,更具推广价值。

    一种恒速器
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220060318U

    公开(公告)日:2023-11-21

    申请号:CN202321306783.7

    申请日:2023-05-26

    Abstract: 一种恒速器,包括中心轴,中心轴上依次设置有动力传递结构件、定夹片、动夹片、摩擦片A、止转片、摩擦片B与基座,动力传递结构件与定夹片固定设置在中心轴上;动夹片滑动设置在中心轴上,摩擦片A固定连接设置在动夹片的背面;摩擦片B固定设置在基座的前端面上;在摩擦片A与的摩擦片B之间的中心轴上滑动设置有止转片,在止转片上,还设置有定位套;基座转动设置于中心轴的尾端;在动夹片与定夹片的相对一面上,相对设置有滚珠滑槽,相对设置的滚珠滑槽内,活动设置有滚珠。本实用新型利用设备自身的转速调节辅助约束逃生设备中的线轮等放线结构件,起到逃生单元缓降的作用,同时具有易于装配,维护方便的特点,极具市场推广价值。

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