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公开(公告)号：CN118622860B
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202410867781.8
申请日：2024-07-01
Applicant: 浙江中达精密部件股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种具有自动补油装置的风电设备用滑动轴承总成，涉及风电设备轴承技术领域，旨在解决自动补油的技术问题。其技术方案要点是：包括上安装座与下安装座，所述上安装座与下安装座的相接处开设有安装槽，所述安装槽内安装有滑动轴承，所述滑动轴承内设置有主轴，所述上安装座的内部开设有储油腔，所述滑动轴承的顶部开设有补油孔，所述上安装座内设置有用于将储油腔内的润滑油供入至补油孔内的补油装置。本发明的目的在于提供一种具有自动补油装置的风电设备用滑动轴承总成。
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公开(公告)号：CN118728860A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202411046558.3
申请日：2024-08-01
Applicant: 浙江中达精密部件股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于风电机组主轴的组合式轴承，涉及轴承技术领域。其技术方案要点是：包括下轴承座与上轴承座，其特征在于：所述下轴承座的表面开设有下弧形凹槽，所述下弧形凹槽内设置有下轴瓦，所述上轴承座的底部开设有上弧形凹槽，所述下弧形凹槽内设置上轴瓦，所述上轴承座与下轴承座之间设置有定位件。本发明的目的在于提供一种用于风电机组主轴的组合式轴承。
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公开(公告)号：CN118622860A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410867781.8
申请日：2024-07-01
Applicant: 浙江中达精密部件股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种具有自动补油装置的风电设备用滑动轴承总成，涉及风电设备轴承技术领域，旨在解决自动补油的技术问题。其技术方案要点是：包括上安装座与下安装座，所述上安装座与下安装座的相接处开设有安装槽，所述安装槽内安装有滑动轴承，所述滑动轴承内设置有主轴，所述上安装座的内部开设有储油腔，所述滑动轴承的顶部开设有补油孔，所述上安装座内设置有用于将储油腔内的润滑油供入至补油孔内的补油装置。本发明的目的在于提供一种具有自动补油装置的风电设备用滑动轴承总成。
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公开(公告)号：CN117249162A
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202311203199.3
申请日：2023-09-15
Applicant: 浙江中达精密部件股份有限公司
IPC: F16C17/10 , B32B1/00 , B32B27/20 , B32B27/18 , B32B15/18 , B32B15/20 , B32B15/088 , B32B15/08 , B32B3/26 , B32B3/24 , B32B15/02 , B32B15/04 , F16C33/20
Abstract: 本发明公开了一种风电用芳纶晶须改性高分子滑动轴承及其制备方法，涉及轴承技术领域，旨在解决材料成本高的技术问题。其技术方案要点是：包括滑动层、中间层与支撑层，所述滑动层由基体树脂、耐磨粉体、芳纶纤维、晶须及偶联剂制成；所述中间层由金属制成，其表面均匀开设有若干通孔，孔隙率为30‑70％；所述支撑层由低碳钢、不锈钢、铝、铜或上述的合金物制成。本发明的目的在于提供一种风电用芳纶晶须改性高分子滑动轴承及其制备方法。
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公开(公告)号：CN115710654A
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN202211430290.4
申请日：2022-11-15
Applicant: 浙江中达精密部件股份有限公司 , 上海核工程研究设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种铜镍锡合金，按质量百分比计，包括以下化学成分：Ni 7‑16％，Sn 5‑9％，Mn 0.05‑0.3％、添加元素组合物A和余量的Cu，其中添加元素组合物A包括P、Co、Fe、Si、Mg、Zn、Al、Ti、Nb一种或多种，添加元素组合物A还包括稀土元素；其中，所述稀土元素包括稀土La或稀土Ce，所述稀土元素含量小于或等于原料总量的0.3％。本发明添加微量元素对合金进行强化的同时，加入稀土元素进一步细化晶粒，降低了产品宏观偏析，进一步放大了产品尺寸。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110894856A
公开(公告)日：2020-03-20
申请号：CN201910932522.8
申请日：2019-09-29
Applicant: 浙江中达精密部件股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种具有聚酰亚胺滑动层的滑动轴承，所述滑动轴承包括：a.基板；b.任选地设置在所述基板上的中间层；和c.设置在所述基板上的聚酰亚胺滑动层，所述聚酰亚胺滑动层包括：i.聚酰亚胺基体树脂；ii.分散在所述聚酰亚胺基体树脂内的主润滑剂，所述主润滑剂为超高分子量聚乙烯聚合物；以及任选地分散在所述聚酰亚胺基体树脂内的填料。本发明的具有聚酰亚胺滑动层的滑动轴承所包含的润滑剂质量轻、韧性高，有效提高了滑动层的结合强度，可使滑动轴承呈现出优异的耐磨性能。
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公开(公告)号：CN110886777A
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201811044829.6
申请日：2018-09-07
Applicant: 浙江中达精密部件股份有限公司
Inventor： 张国强
Abstract: 一种储油穴轴承钢套的制作方法，包括如下步骤，锯料、粗车、半精车、铣油穴、打油孔、渗碳、粗磨外径、精磨内径、精磨外径、喷膜、去毛刺；所述锯料，包括取20CrMO材质的钢管，从20CrMO材质的钢管锯取一段钢料；粗车钢料外径余量是1.5-2mm，内径余量1.5-2mm；半精车钢料外径余量0.4-1mm，内径余量0.4-1mm；铣油穴是半精车后在钢料内壁铣离散分布的椭圆形油穴和绕钢料周向设置的环形油穴，环形油穴两侧分别设有椭圆形油穴；在环形油穴上打油孔，而后做渗碳处理，渗碳处理后，用无心磨床粗磨外径，而后采用内圆磨床精磨内径；喷膜是在钢料外表喷涂改性MoS2，喷涂厚度为0.01mm-0.03mm,而后烘干。
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公开(公告)号：CN109912923A
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201910130145.6
申请日：2019-02-21
Applicant: 浙江中达精密部件股份有限公司
IPC: C08L59/00 , C08L27/18 , C08L23/06 , C08L77/10 , C08L51/06 , C08K13/04 , C08K5/00 , C08K7/14 , C08K5/134 , C08K5/526 , C08K5/3492 , C08K5/09
Abstract: 本发明公开了一种耐磨聚甲醛材料及其制备方法，其所含各成份及其质量份数分别为：聚甲醛100份、主减摩剂5～20份、辅减摩剂5～10份、耐磨剂10～20份、相容剂1～3份、抗氧剂0.2～0.4份、润滑剂0.5～1份和吸醛剂0.5～1份。制备时，将经干燥预处理的聚甲醛、辅减摩剂和耐磨剂依次加入高速混合机中混合，再分两次加入经干燥预处理的主减摩剂均匀混合，最后依次加入相容剂、润滑剂、抗氧剂和吸醛剂共混后，通过双螺杆挤出机下料口进行挤出造粒。本发明聚甲醛材料在使用过程中具有优异的自润滑性和耐磨性，特别适用于制作更高耐磨要求和苛刻使用工况的零部件，如齿轮、轴承、保持架、垫片、轴承座等。
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公开(公告)号：CN109852053A
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201910129757.3
申请日：2019-02-21
Applicant: 浙江中达精密部件股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种耐磨尼龙复合材料及其制备方法，耐磨尼龙复合材料由59～80份尼龙，10～30份超高分子量聚乙烯，3～10份相容剂,1～5份纳米耐磨导热剂,0.5～3份润滑剂和0.1～1份抗氧剂经高速搅拌，混合至均匀后加入双螺杆挤出机中，经熔融挤出后造粒制备而成。相容剂采用马来酸酐接枝超高分子量聚乙烯，纳米耐磨导热剂可经偶联剂有机化表面处理。本发明制备方法简单、有效，可大幅提高散热性，有利于降低摩擦温度，从而更好地发挥超高分子量聚乙烯的耐磨优势，获得自润滑性能和导热性能优异、耐磨性能极佳的改性尼龙材料，综合性能优良，可在较高的温度环境下包括滑动轴承领域得到应用。
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公开(公告)号：CN109747239A
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201910130185.0
申请日：2019-02-21
Applicant: 浙江中达精密部件股份有限公司
IPC: B32B15/082 , B32B15/14 , B32B27/02 , B32B27/30 , B32B7/12 , C09J163/00 , C09J151/06 , C09J11/04
Abstract: 本发明公开了一种自润滑材料及其备方法，自润滑材料由滑动层、粘结层和支撑层复合而成，滑动层是含有PTFE纤维的多孔材料，支撑层的粘合面先经过粗糙化处理，滑动层、支撑层的粘合面采用偶联剂处理，粘结层中含有偶联剂。粘结层设于滑动层与支撑层之间，粘结层将滑动层与支撑层粘合相连复合在一起。本发明制备方法简单、环保，制得的自润滑材料中滑动层和支撑层之间结合牢固，具有优异的剥离强度，能更好地确保自润滑材料在使用过程中的整体性，减少滑动层与支撑层之间脱层造成材料失效的可能性，尤其适用于在高载荷条件下使用的轴承、垫圈、滑块等部件。
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