公开(公告)号：CN111146972B

公开(公告)日：2021-03-26

申请号：CN201911405516.3

申请日：2019-12-30

Applicant: 浙江大学

Inventor： 张鹤 ,  姚璘杰 ,  罗飞文 ,  徐晨翱

IPC: H02N2/18

Abstract: 本发明公开一种基于折纸回弹机构的路面俘能装置，该装置包括工作缸、活塞杆和折纸回弹机构、固定在所述的折纸回弹机构表面的介电对和电能输送电路。所述的介电对包括由两层极性相反的介电材料层以及两个金属电极层，当有车辆压在上方时，活塞杆产生向下位移，车辆离开后，位移恢复，此过程中所述折纸回弹机构通过压缩‑回弹运动，从而使所述的介电对接触和分离，产生电荷转移，将机械能转化成电能，通过所述电能输送电路进行传输。本发明的折纸回弹机构提供了更大的有效表面积，空间利用率高，能量转换效率高。

公开(公告)号：CN111146972A

公开(公告)日：2020-05-12

申请号：CN201911405516.3

申请日：2019-12-30

Applicant: 浙江大学

Inventor： 张鹤 ,  姚璘杰 ,  罗飞文 ,  徐晨翱

IPC: H02N2/18

Abstract: 本发明公开一种基于折纸回弹机构的路面俘能装置，该装置包括工作缸、活塞杆和折纸回弹机构、固定在所述的折纸回弹机构表面的介电对和电能输送电路。所述的介电对包括由两层极性相反的介电材料层以及两个金属电极层，当有车辆压在上方时，活塞杆产生向下位移，车辆离开后，位移恢复，此过程中所述折纸回弹机构通过压缩-回弹运动，从而使所述的介电对接触和分离，产生电荷转移，将机械能转化成电能，通过所述电能输送电路进行传输。本发明的折纸回弹机构提供了更大的有效表面积，空间利用率高，能量转换效率高。