一种红黏土改良施工压实装置及压实工艺

    公开(公告)号:CN117188263A

    公开(公告)日:2023-12-08

    申请号:CN202311389469.4

    申请日:2023-10-24

    Abstract: 本发明公开了一种红黏土改良施工压实装置及压实工艺,包括驱动车体,所述驱动车体一端固接铰接架,所述铰接架远离驱动车体一端固接轮架组件。本发明通过对目标施工土样进行取土及加州承载比试验,采用阶梯式添加石灰及碎石,进行检测,最终根据取土添加量计算出施工段所需石灰及碎石总量,保证掺杂石灰及碎石的量更加合适,保证压实后土质的物理性能,本发明设置了撒料结构,采用推料螺旋板撒料,推料螺旋板的启闭及转速受到压实轮的影响,压实轮移动时则开始工作,停止时则停止推料,保证了在土质面撒料的均匀性,撒入后即刻进行压实,自动化程度更高,这样就无须单独进行石灰及碎石的撒料工序,提高了压实效率。

    一种高速公路负弯矩桥梁扁锚整体张拉结构及张拉方法

    公开(公告)号:CN117587718A

    公开(公告)日:2024-02-23

    申请号:CN202311873218.3

    申请日:2023-12-30

    Abstract: 本发明涉及交通梁桥工程技术领域,尤其提供一种高速公路负弯矩桥梁扁锚整体张拉结构及张拉方法。该高速公路负弯矩桥梁扁锚整体张拉结构包括两个数控主机、两个锚垫板及两个对称设置的张拉千斤顶。本发明实行桥梁预应力进行智能张拉精细化施工,对预应力张拉实时全程跟踪与及时纠错,基本上消除传统张拉中测量精度较低,切实有效的控制锚下预应力的大小,改进施工工艺和规范张拉过程,提高预应力施工质量,保证了桥梁结构安全和耐久性,降低了桥梁全寿命周期成本,同时,实现了对预埋钢束的迅速、方便、快捷的固定夹持,确保了施工过程中对预埋钢束张拉的稳定性和可靠性。

    一种小半径弯曲匝道桥梁板及其施工方法

    公开(公告)号:CN117211164A

    公开(公告)日:2023-12-12

    申请号:CN202311210476.3

    申请日:2023-09-19

    Abstract: 本发明提供了一种小半径弯曲匝道桥梁板及其施工方法,包括架桥机、桥梁板;所述架桥机包括梁架组、偏转轴座、天车系统,所述梁架组包括左梁架与右梁架,所述梁架组下方连接有两前支腿与两后支腿,所述偏转轴座两侧设有转动组件,两所述转动组件与所述左梁架、右梁架相连接,所述天车系统安装于所述梁架组上方;所述天车系统包括行走部、控制室、悬挂组件,所述悬挂组件与所述桥梁板相连接;所述桥梁板的两端面与两侧高墩相平行,所述桥梁板的延伸线为弧线,减小施工成本及搭设支架对地面交通与主干道行车的影响,解决传统方法超小曲线半径箱梁无法配重、架桥机无法就位、正常就位后无法喂梁的问题,去繁就简,安全可靠、优质高效。

    一种方墩施工翻模装置及其施工方法

    公开(公告)号:CN117107664A

    公开(公告)日:2023-11-24

    申请号:CN202311313463.9

    申请日:2023-10-11

    Abstract: 本发明提供了一种方墩施工翻模装置及其施工方法,本发明对传统的翻模法进行改造,使得防护组件与定型模板组件分离,通过连接块与滑轨一的配合,使得在桥墩翻模时可以无需对防护组件进行组装、拆卸,采用单独吊装防护组件以及单独吊装外模板的方式,可以简化工作流程,提高翻模的工作效率;对比于传统的翻模法,需要对三层或三层以上的外模板进行依次翻升,且其上均焊接有部分防护组件,对施工材料的需求较大,本发明只需要两层外模板配合一层防护组件即可进行模板翻升,可以适应大批量的桥墩生产,对施工材料的需求较小,可以缩减施工周期。

    一种直立式组合填料设备及其使用方法

    公开(公告)号:CN117507140A

    公开(公告)日:2024-02-06

    申请号:CN202311478568.X

    申请日:2023-11-08

    Abstract: 本发明属于组合填料设备技术领域,尤其是一种直立式组合填料设备及其使用方法,针对现有的无法及时对混合设备内部进行清洁,需要长时间的进行搅拌作业,发泡混凝土浆液制备的效率低的问题,现提出如下方案,其包括下支架,所述下支架的顶部通过螺栓固定有上支架,所述下支架的顶部通过螺栓固定有搅拌混合箱,所述上支架的顶部通过螺栓固定有混凝土箱和两个制备箱,本发明中,能够通过喷洒结构使发泡剂稀释液均匀喷洒在搅拌中的混凝土上,从而能够快速的完成混凝土与发泡剂的混合,提高发泡混凝土浆液的制备效率,另外通过混凝土对滑动板的压力能够控制强磁铁的启停,通过强磁铁对能够控制铁质螺母环的升降,能够自动对搅拌混合箱内壁进行清洁。

    一种上跨道路高架桥梁施工用门洞支架

    公开(公告)号:CN221255229U

    公开(公告)日:2024-07-02

    申请号:CN202322921161.1

    申请日:2023-10-31

    Abstract: 本实用新型公开了一种上跨道路高架桥梁施工用门洞支架,该上跨道路高架桥梁施工用门洞支架包括拼接的母支架单元和公支架单元,母支架单元包括母支架体和套杆,公支架单元包括公支架体和固定连接在公支架体上的插杆,插杆自公支架体的周侧水平延伸而成,插杆和套杆的位置相对应,且插杆可插入套杆内使母支架单元和公支架单元连接成一体,套杆和插杆的连接处可拆卸地安装有套箍。本实用新型公开的上跨道路高架桥梁施工用门洞支架通过设置在公支架单元和母支架单元上的套杆和插杆拼接形成一个整体,即可形成需要搭建的目标形状,大大的缩短了门洞支架的搭建时间,从而缩短了桥梁施工工期,减少了因道路施工造成的交通堵塞问题。

    一种高速公路高墩现浇箱梁门洞支架

    公开(公告)号:CN221235915U

    公开(公告)日:2024-06-28

    申请号:CN202322857220.3

    申请日:2023-10-24

    Abstract: 本实用新型提供了一种高速公路高墩现浇箱梁门洞支架,包括高墩、支撑组件,相邻两连接座高墩之间设有一组支撑组件,连接座支撑组件包括支撑套座、支撑件,连接座支撑套座套设于连接座高墩的周侧;连接座支撑件包括横钢槽、斜钢槽、连接件,连接座横钢槽与连接座高墩相连接,连接座斜钢槽的一端与连接座横钢槽底部相连接,另一端与连接座支撑套座相连接;相邻两高墩之间连接一组支撑组件,通过横钢槽底部的双向连接座连接两侧的斜钢槽,使得支撑组件与横钢槽之间具有两个三角形的支撑架构,受力点为横钢槽与高墩的连接点以及双向连接座,连接座支撑套座内部连接有防护组件。

    一种溶洞穿越公路桥梁施工钻孔辅助装置

    公开(公告)号:CN221029664U

    公开(公告)日:2024-05-28

    申请号:CN202323067057.7

    申请日:2023-11-14

    Abstract: 本实用新型公开了一种溶洞穿越公路桥梁施工钻孔辅助装置,包括固定杆,所述固定杆底端设置有脚踏板。有益效果在于:本实用新型通过在脚踏板底端安装万向轮的设计,当工作人员完成一处桥梁的钻孔工作时,可以将辅助装置拆卸下来后由工作人员推向下一处钻孔位置,不仅降低了工作人员的劳动成本、缩短辅助装置的运输时长,提高了辅助装置的安装与运输效率;通过将活动杆在固定杆上滑动可以自由调节辅助装置的长度,通过将固定杆上的固定螺栓与活动杆上的螺纹孔拧紧从而固定住辅助装置,使辅助装置可以对桥梁不同低处位置进行钻孔,不需要借助外界设备即可钻孔,不仅提高了辅助装置的灵活性,而且缩减钻孔辅助装置的钻孔造价成本。

    一种钢管柱托架支撑贝雷主梁现浇系统

    公开(公告)号:CN212895929U

    公开(公告)日:2021-04-06

    申请号:CN202021147366.9

    申请日:2020-06-19

    Abstract: 本实用新型公开了一种钢管柱托架支撑贝雷主梁现浇系统,属于现浇桥梁施工领域,该现浇系统包括梁体、设置在梁体下方的贝雷支架、支撑在梁体底部的墩身以及支撑在贝雷支架下方的钢管柱,贝雷支架由多个贝雷片拼接而成,贝雷片包括贝雷片主体和插接结构;插接结构包括插板和定位柱,插板和定位柱分别设置在贝雷片主体两端;插板上开设有插槽,插槽在远离贝雷片主体一端为开口端,插槽一端为开口端,另一端开设有用于容纳定位柱的定位孔,定位柱上安装有螺母,以使定位柱锁紧在定位孔内,解决了现有贝雷支架结构安装稳定性较差的问题。

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