公开(公告)号：CN107206922A

公开(公告)日：2017-09-26

申请号：CN201580074744.0

申请日：2015-12-23

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 伊东定夫

IPC: B60N2/22 ,  B60N2/48 ,  B60N2/64

Abstract: 座椅驱动装置具备：具有旋转轴的旋转马达、与多个位置调整机构分别对应并单独地配设的多个操作部件、与位置调整机构分别对应并单独地配设且伴随操作部件的任一个的操作而将相应的位置调整机构有选择地连接于旋转马达的多个离合器机构、设置于旋转轴的驱动齿轮以及与驱动齿轮啮合并且构成各离合器机构的输入轴的从动齿轮。旋转马达伴随操作部件的任一个的操作而以与该操作部件的操作方向对应的极性被通电。离合器机构各自相对于旋转马达以该离合器机构的轴线与旋转轴的轴线平行的方式配置。

公开(公告)号：CN101497322B

公开(公告)日：2013-04-10

申请号：CN200910005614.8

申请日：2009-01-20

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 伊东定夫 ,  山田幸史

IPC: B60N2/44

CPC classification number: B60N2/0284 ,  B60N2/62

Abstract: 一种坐垫调节装置，包括：支撑构件(11)，其形成坐垫(2，7)的框架；座部构件(41，56)，其形成坐垫(2，7)的外形；调节构件(31，51)，其与座部构件(41，56)的端部(41a，56a)接合；移动机构(26，61)，其以可旋转的方式连接至调节构件(31，51)并相对于支撑构件(11)沿座椅的前后方向移动调节构件(31，51)；以及调节杆(36)，其一端以可旋转的方式连接至支撑构件(11)且其另一端以可旋转的方式连接至调节构件(31，51)。调节杆通过绕轴线(O)旋转调节构件来移动座部构件的端部，从而根据调节构件的借助于移动机构相对支撑构件沿座椅的前后方向的运动而调节坐垫的外形。

公开(公告)号：CN101357607B

公开(公告)日：2012-07-04

申请号：CN200810131222.1

申请日：2008-08-01

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 山田幸史 ,  伊东定夫 ,  后藤直希

IPC: B60N2/44

Abstract: 本发明涉及一种车用座椅的锁紧装置(1)，该锁紧装置包括撞针(12)、包括第一槽部(211)的基板(21)、包括第二槽部(31)并枢转于锁紧位置(37)与松开位置(36)之间的钩板(3)、限制所述钩板朝松开位置的枢转运动同时允许所述钩板朝锁紧位置的枢转运动的棘爪(5)、包括用于允许所述钩板朝锁紧位置的枢转运动并限制所述钩板朝松开位置的枢转运动的凸轮轮廓的凸轮构件(4)、以及第一偏置构件(71)。当钩板(3)枢转至锁紧位置时，撞针(12)位于钩板的旋转轴(30)与棘爪的旋转轴(50)之间，并且棘爪(5)与钩板(3)在钩板的旋转轴(30)相对于撞针(12)的相对位置接合。

公开(公告)号：CN100482495C

公开(公告)日：2009-04-29

申请号：CN200610090547.0

申请日：2006-06-27

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 伊东定夫

IPC: B60N2/075

CPC classification number: B60N2/0232 ,  B60N2/067 ,  B60N2/0705

Abstract: 一种车座滑动设备(1)，包括：下部轨道(11)，该下部轨道形成为包括向上开口的第一开口部(11b)，并且固定在车辆地板(3)上；由所述下部轨道通过该第一开口部支撑从而可以滑动并且支撑车座的上部轨道(12)；设置在所述上部轨道和下部轨道之间的螺杆件(13)；固定在所述下部轨道上并且与所述螺杆件螺纹接合的螺母件(14)；遮盖件(15)(25)(55)，所述遮盖件形成为包括有遮盖所述第一开口部的上壁(15a)(251a)(252a)(55a)，并且固定在所述下部轨道上；以及产生驱动力的驱动机构(16)，通过该驱动机构，所述螺杆件相对于所述螺母件转动，从而，所述上部轨道相对于所述下部轨道滑动，其特征在于，所述螺杆件位于所述遮盖件的上壁之下。

公开(公告)号：CN108474451A

公开(公告)日：2018-08-31

申请号：CN201680075017.0

申请日：2016-12-21

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 伊东定夫

IPC: F16H1/28 ,  A47C7/46 ,  B60N2/225 ,  B60N2/64

CPC classification number: F16H1/28 ,  A47C7/46 ,  B60N2/225 ,  B60N2/64

Abstract: 本发明提供一种车用运动转换装置，车用运动转换装置具备：具有绕第一轴线配置的内齿齿轮的固定部件、绕上述第一轴线旋转的输入部件、以及具有与上述内齿齿轮啮合的外齿齿轮和输出部的行星齿轮。行星齿轮以能够绕相对于上述第一轴线偏心的第二轴线旋转的方式被轴支承于上述输入部件。随着上述输入部件的旋转，行星齿轮以使上述输出部直线运动的方式绕上述第二轴线自转并且沿上述内齿齿轮而绕上述第一轴线公转。

公开(公告)号：CN101537806B

公开(公告)日：2014-03-05

申请号：CN200910128444.2

申请日：2009-03-17

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 伊东定夫

IPC: B60N2/20 ,  F16H25/20

CPC classification number: B60N2/2222 ,  B60N2/0232 ,  B60N2/233 ,  B60N2/929 ,  B60N2002/024 ,  Y10T74/18576 ,  Y10T74/18664

Abstract: 本发明公开了一种将旋转运动转换成线性往复运动的运动转换驱动机构(64A)，包括具有输出轴(66a)的马达(66)、固定输出轴的机壳(76、95)、包括第一小齿轮(72)和与第一小齿轮(72)啮合的第二小齿轮(73、91)的减速齿轮机构(67A、67B)、以及具有内螺纹部分和外螺纹部分的螺杆机构(68A、68B)，内螺纹部分和外螺纹部分之一与第二小齿轮(73、91)一体地和同轴地形成。作为斜齿轮的第一小齿轮(72)由机壳(76、95)支撑并具有同轴地连接于输出轴(66a)的旋转轴线。第二小齿轮(73、91)具有平行于并靠近第一小齿轮(72)的旋转轴线设置的旋转轴线并且由机壳(76、95)支撑。

公开(公告)号：CN102205804B

公开(公告)日：2013-07-31

申请号：CN201110081947.6

申请日：2011-03-29

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 伊东定夫 ,  永田俊显 ,  辻英一郎

IPC: B60N2/16

CPC classification number: B60N2/1615 ,  B60N2/165 ,  B60N2/168

Abstract: 用于车辆的座椅调节设备(20)包括：利用第一轴承(23)可枢转地支撑在基座构件(21)处的支撑构件(8)，由驱动装置(12)驱动的小齿轮(25)，能够与该小齿轮啮合的扇形齿轮(24)和形成在该扇形齿轮处、用于限制小齿轮与扇形齿轮之间的相对转动的限制机构(27，37)。该限制机构包括接触部分(27，37)，该接触部分与小齿轮接触，使得作用在小齿轮上的反作用力(F2，F4)的、沿第一轴承(23)与第二轴承(28)分离的方向上作用的分力减小。包括在形成于扇形齿轮处的齿中的齿(24c)的第一齿根(24d)的厚度(T)大于形成于扇形齿轮处的其它齿的第二齿根的厚度(t)。

公开(公告)号：CN101678781B

公开(公告)日：2012-01-25

申请号：CN200880020576.7

申请日：2008-11-04

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 伊东定夫 ,  神谷彰 ,  加藤幸裕 ,  白井克佳

IPC: B60N2/06 ,  F16H1/32 ,  F16H25/20

CPC classification number: B60N2/067 ,  B60N2/0232 ,  B60N2/0705 ,  B60N2002/0272 ,  F16H1/32 ,  F16H25/2015 ,  G01D5/04 ,  G01D5/145

Abstract: 本发明提供一种构造紧凑、能够低成本地生产、且始终能够检测从基准点移动的绝对位置的车辆用位置检测装置以及座椅位置检测装置。车辆用位置检测装置(14)检测通过旋转驱动的驱动源(70a)的驱动力移动的车辆用移动体的位置，其中，所述车辆用位置检测装置具备：减速装置(50)，其具有两级内摆线机构，这两级内摆线机构将使所述移动体移动时通过所述驱动源(70a)旋转多转的旋转轴(41)的旋转量减速到一周旋转以下；以及旋转传感器(51)，其将从所述减速装置(50)输出的旋转输出以绝对角度的形式检测出来。进而根据通过该旋转传感器检测到的所述绝对角度来检测所述移动体的位置。

公开(公告)号：CN101077697B

公开(公告)日：2010-04-14

申请号：CN200610162366.4

申请日：2006-12-14

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 伊东定夫 ,  山田幸史

IPC: B60N2/235

CPC classification number: B60N2/2252 ,  B60N2/2254

Abstract: 一种用于车辆的座椅斜倚装置，包括：包括内齿轮齿(22a)的第一板(21)、包括外齿轮齿(24a)的第二板(23)、包括内齿轮齿(32a)的第三板(31)、以及包括外齿轮齿(34a)的第四板(33)，其特征在于，座椅斜倚装置还包括轴(29)、第一和第二楔元件(26，27)、挤压楔元件(26，27)的第一凸轮(29c)、当内齿轮齿(32a)和外齿轮齿(34a)之间的偏心量达到预定水平时与第三板(31)和第四板(33)接合的支撑元件(36)、以及挤压支撑元件(36)的第二凸轮(29c)，其中由支撑元件(36)限定的偏心量小于由楔元件(26，27)限定的偏心量。

公开(公告)号：CN101947027B

公开(公告)日：2013-06-19

申请号：CN201010228210.8

申请日：2010-07-08

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 荒川祐次 ,  伊东定夫

IPC: A47C7/14 ,  B60N2/04

CPC classification number: B60N2/0284 ,  B60N2/0232

Abstract: 一种座垫调整装置，包括：支撑构件，所述支撑构件构成座垫的框架；乘坐构件，该乘坐构件由支撑构件支撑并构成座垫的外形；调整构件，该调整构件紧固乘坐构件的在座椅的纵向方向上的前端部部分；以及运动机构，该运动机构以能够转动的方式连接调整构件并使调整构件相对于支撑构件在纵向方向上移动，所述运动机构包括：传动构件，该传动构件在支撑构件的前侧沿座椅的宽度方向延伸；杆，该杆连接到支撑构件；第一齿轮板，该第一齿轮板以能够转动的方式连接到杆和传动构件并且具有第一齿轮；和第二齿轮板，该第二齿轮板以能够转动的方式连接到传动构件和调整构件并且具有与第一齿轮啮合的第二齿轮。